安徽
本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源，请知悉。
在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论与分享，又给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！
前言：
7月2日，中菲两国副外长就南海冲突展开会谈，双方一致同意管控分歧并维护南海和平稳定。
可仅仅五天后菲方就派出两艘巡逻艇再度试图非法运补，只是在距离仁爱礁14海里处遇到我国海警，只能掉头离开。
就在人们疑惑菲方此举何意时？7月8日就传出了日菲签署协议的消息，意欲让日本也介入南海争端。
不过我国迅速做出回应并向菲律宾下达了通牒，要他们尽快拖走破船，我们的通牒上又说了什么呢？
菲方再度非法运补，却连破船都看不见
自从6月17日的冲突过后，菲律宾方面也“老实”了一段时间，不仅将美军的导弹撤离军事基地，还主动要求和我国会谈。
7月2日，我国副外长陈晓东率领代表团赴马尼拉，和菲方副外长拉扎罗展开会谈。
经过会谈双方一致认定，维护南海和平是符合双方利益的，双方也将继续通过对话解决争端。
可就在双方发表声明后五天，菲律宾方面就再度作出了破坏南海和平的事情。
7月7日，菲方再度派出两艘巡逻艇向着仁爱礁方向快速靠近，可他们在距离仁爱礁18海里处就被我国海警船发现。
于是我国海警联合13艘渔船，在菲方船只的必经之路上进行拦截，并将其拦截在14海里之外。
当菲方船只看到拦截的中国船队后，并未像二十天前那样鲁莽地冲撞我国海警船，而是直接掉头离开，连破船都没有看到。
菲方如此识趣地离开，一方面是忌惮上次冲突事件的重现，早日离开避免造成更大冲突。
另一方面则是他们发现，仁爱礁地区已经不是他们随便可以强闯的地方。
因为自海警新规生效后，我国海警已经有了更灵活的执法方式，也将更好地保卫我国海洋的合法权益。
只是让人担心的是，菲方在南海问题上似乎做了两手准备，和我国和谈的同时准备让更多外部势力介入南海争端。
日菲签署协议，目的显而易见
果不其然，在巡逻艇强闯仁爱礁的第二天，马尼拉就传来了另一件让人惊讶的消息，日本和菲律宾签署了《互惠准入协定》。
该协定又被称为《部队互访协议》，其中有一条规定就是两国部队及其装备可以进入对方国家领土。
尽管这个协议只是适用于短期的训练、军演等方面，并不意味着日本会长期在菲律宾驻扎军队。
可背后的野心还是值得我们重视的，毕竟双方在这个时候签署这份协议的目的也是显而易见。
日媒《日本共同社》就表示：
日菲双方针对中国谋求加强合作！
日本也同样希望军事上制衡中国，寻求东海。南海和台海的“三海联动”，以此增强日本的国际影响力。
菲方的这一连串动作，无疑都是在给南海争端继续拱火。
可他们明明在7月2日发布的声明中表态：
菲方重申在不损害双方立场的情况下，致力于缓和紧张局势的承诺。
这也应验了另一位南海局势研究员丁铎的话：
中菲之间的协商机制，很可能被菲方当作一种“缓和手段”，为下一步行动争取时间。
面对菲律宾的出尔反尔，我国也同样做出了反制措施。
7月8日，我国自然资源部发布了《仁爱礁非法“坐滩”军舰破坏珊瑚礁生态系统调查报告》。
报告中指出，菲律宾的坐滩船严重破坏了仁爱礁海域的生态系统，尤其是对珊瑚的破坏程度和规模更是前所未见。
坐滩船导致仁爱礁的造礁石珊瑚覆盖面积大幅度下滑，尤其在坐滩船附近400米范围内，造礁石珊瑚覆盖面积相比2011年减少了87.3%。
此外坐滩船附近的海水重金属含量明显超标，且周围遍布各种塑料瓶、鱼线等等人类垃圾，上边甚至有菲律宾的生产标识。
因此我国向菲律宾发出通牒，为了仁爱礁的生态环境，他们应该将军舰清走，减少污染源。
保护环境是全人类共同的义务，菲方却将一艘报废的军舰扔在别国海洋上污染环境。
这样的行为需要被全世界谴责和敦促，不要继续任由破船污染仁爱礁的环境，一向注重环保的美国更应该身先士卒向菲律宾谴责吧？
结语：
从菲律宾近日的种种做法来看，小马科斯政府可能从未想过利用对话解决争端，决定和我国对话，只是因为我国山东舰在南海展现实力太过强大。
眼看会谈为下一步行动争取到时间，立刻派出巡逻艇伺机非法运补，但面对我国海警的强力拦截，他们也只能无奈离开。
而菲方的坐滩破船已经给仁爱礁生态系统造成严重破坏，所以我国向他们下达了拖走破船的通牒，这也是合情合理的要求。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
