运行中的电流互感器，为什么不能开路？原理是什么？涨知识了

在电气工程领域，有一个被广泛认可的准则：“电流互感器的二次侧不能开路，电压互感器二次侧不能短路。”这句话在实际工作中被视为“圣经”般的存在。电气工程师们在进行电流互感器二次线的拆除工作时，都会先用短接片或短接线将二次侧短接，然后再进行拆线或接线操作。这种做法是确保人员安全的正确方式。我个人在拆除电度表的电流线时，就曾亲身经历过短接不牢靠导致端子处噼里啪啦放电的现象。那么，为什么电流互感器的二次侧不能开路呢？其背后的原理是什么？又会产生什么样的后果呢？接下来，我们将对此进行详细的分析，以便大家能够更好地理解。

正常运行中的电流互感器

电流互感器正常工作的时候，次级所接负载为电流表或电度表电流线圈以及变送器等，这些线圈的阻抗都很小，基本上运行在短路状态。这种情况下，电流互感器的一次电流和次级电流所产生的磁通相互抵消，使铁芯中的磁通密度维持在较低水平，通常在零点几特斯拉（磁通密度的单位：T），由于次级电阻很小，所以次级电压也很低。

电流互感器二次侧开路情况下

当电流互感器次级绕组开路时，这时候一次电流如果没有变化，二次回路断开，或者电阻很大，那么二次侧的电流为0，或者非常小，二次线圈或铁芯的磁通量就很小，不能抵消掉一次磁通量。这时候一次电流全部变为励磁电流，使铁心饱和，这个变化是突然的，叫突变，它的磁通密度高达几个特斯拉以上。

电流互感器二次开路的后果

这种情况后出现后，会产生 一下 后果：

1. 二次产生数千伏电压（这个没有验证过，是照抄的理论），高电压可能击穿电流互感器的绝缘，使整个配电设备外壳带电，也可能让检修人员触电，有生命危险。

2. 铁芯突变饱和会使互感器的铁芯损耗增加，铁芯会发热，损坏互感器。

3. 互感器饱铁芯饱和，计量失准，CT比差和角差加大。

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来源：网络

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