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近日，在位于泊头经济开发区的河北兴林车身制造集团有限公司，工人在机床上加工一款车身模具，达到精度参数，然后打磨、抛光，再进行组装，一款漂亮的车身模具呈现在大家面前。
兴林公司为客户生产的一种新型高分子材料车身模具，与传统模具相比，具有制造时间短的优点，能够大大缩短车身试制周期，一经推出便受到客户的欢迎。
兴林公司机加部一位负责人介绍，以前使用传统工艺制造车身模具，绕不开铸造这一环节，先将材料融化成铁水，铸出模具的雏形，再经过机加工才能交付给客户，这个过程一般需要4个月的漫长等待。而现在用高分子材料制作模具，经过合成、凝固工艺，制造周期比原来缩短一个半月左右。同时，高分子材料模具便于加工和修补，还具备一定的硬度，完全满足客户要求。在当前竞争激烈的汽车市场上，客户需要在短时间内研制出样车，以验证其设计及工艺，而高分子材料模具的研发应用，帮助客户解决了这一难题。
高分子材料模具生产在泊头，而研发在天津。2016年，兴林公司在天津成立天津金力研汽车工程技术有限公司，金力研公司联合河北工业大学共同开发高分子基复合材料模具，按照产品的性能要求，将高分子与金属粉进行配比，制作出来的高分子材料，适用于常温铸造，可帮助企业缩短模具制作周期。
兴林公司成立研发公司的初衷，是突破泊头在人才引进方面的短板，更好地吸引优秀研发人才。兴林公司一位负责人介绍，天津的汽车工业比较发达，有不少知名度较高的汽车厂和模具厂，培育出众多汽车行业相关人才，把研发大脑建在天津更具优势。
成立几年来，金力研公司业务和规模不断扩大，拥有100多名研发人员，业务领域涵盖汽车产品设计与研发、样车试制、工艺工程（主要针对汽车模具的工艺及结构设计），获得49项专利。金力研公司副总经理栾兵介绍，金力研和兴林形成了研发—制造的上下游关系。在竞争激烈的市场上，二者优势互补，利用金力研公司出色的产品设计开发能力，依托兴林公司的生产制造能力，为客户提供车身改制、试制服务；提供小批量生产工装和冲压件，满足客户定制化的需求。
作为一家独立运营的公司，在满足兴林公司设计需求基础上，金力研公司还与众多的汽车厂家合作，提供专业服务。栾兵介绍，公司为一汽模具，麦格纳公司、长城金工等企业合作，提供模具设计服务；为一汽、济南重汽、徐工集团、吉利汽车等做过产品设计。
金力研面向全国招聘研发人员，“赛马不相马”，相比于学历，他们更看重工作经验和实际能力。
兴林公司注重研发，在金力研这个“最强大脑”之外，还在泊头本地招揽设计人才。目前，公司拥有一个40多人的研发团队，大部分通过校招入职公司，也有一部分是拥有多年设计研发经验的人员。此外，兴林公司还与一家国际公司结为战略合作伙伴关系，共同开发国际国内高端模具市场，走出一条创新引领发展的道路。
来源： 沧州日报
编 辑：张博文、房越
审 核：郑津东
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