黑龙江
时至今日，再也不会有人笑看当年一心想要造车的“电池商家”。
1995年，比亚迪开始研发并生产等离子电池，凭借在电池方面的技术优势，比亚迪成功“出圈”，成为行业一哥。
2003年，比亚迪陈红收购秦川汽车，正式进军汽车领域，许多人却笑话比亚迪“不务正业”。
时过境迁，20多年来的努力，成就了世界第一大新能源汽车品牌，影响力甚至超越了特斯拉，连马斯克也多次称赞比亚迪“确实非常有竞争力”？
2011年的时候，一档外国节目采访了马斯克，问他怎么看潜在对手比亚迪。
当时的马斯克放声大笑，主持人接着问道，“是否没将比亚迪当作对手？”
马斯克回应“是的”。
10年时间弹指一挥，但不断突破的比亚迪，却成为了行业一哥，并且多次公开宣布“走出去”。
比亚迪如今在全球80多个国家和地区拥有门店，车迷可谓是遍布全世界，中国汽车全球化进程再加速，但它始终坚信自己是“中国制造”，并且一直希望中国制造能够走出国门，走向世界。
7月2号，比亚迪发布了新的宣传片，起初只是想庆祝泰国工厂竣工，并且庆祝比亚迪第800万辆新能源下线。
但没成想，此宣传片却引起了许多爆款国货的共鸣。
公牛回应，“中国品牌的故事需要更多人来书写。”
海信回应，“1996年海信出海南非时，就怀揣着打造世界级品牌的梦想，如今海信第三次成为欧洲杯合作伙伴，致敬所有中国品牌”。
全友家居回应，“大国崛起，品牌崛起，让中国制造成为世界骄傲”。
喝彩的中国品牌太多太多，而且都是本款国货，仔细分析才知道，其实这些品牌如今在国外也都非常爆火，但他们的过往，却无人述说。
中国制造想要走红世界，难度真的很大，靠着老一辈人的点滴努力才换来了如今的成绩，用“无谓向前”来形容，一点都不为过。
最后，希望所有中国品牌，都能够拥有这片“海阔天空”！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
