顺义朝阳必看！这个噪音影响被多少买房人忽略了？

有时候选房这件事真挺累人的。

许多时候一个被忽略的机场，就能毁掉粉丝朋友们的居住体验。

拆哥有位粉丝，对声音极其敏感，看房看来看去就要求一个安静，旁边不能有铁道，不能有高架，连小学都不能有！因为倒夜班会被上课铃吵醒。

前阵子精心选了一套房，要让我参谋参谋。

把选完的房子给拆哥看的时候，拆哥一眼就看出来不对劲了。

|“咱是1不是把机场噪音给忘了？”

机场噪音有多可怕？

解决这个问题之前，我们要先看看，人最宜居的声音环境是什么样的。

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根据《中国城市区域环境噪音标准》规定，在居民区内，户外允许噪音级昼间为50分贝，夜间为40分贝（日常说话的声音为40~60分贝）。

但是当居住在机场附近时，这一条件很难满足。

澳大利亚塔斯马尼亚霍巴特城附近的居民就恰好住在航线下，下面的居民表示：每天平均32班的航班已经对他造成了精神和生理伤害。

|“6点就开始，晚上11:30才结束”

具体有多可怕呢？

夜间的飞机噪音会干扰居民的睡眠，导致睡眠中断、失眠、睡眠不足等问题。长期睡眠质量差会影响人的身心健康。波士顿大学的一项研究表明，即使噪音水平低至45分贝——也会增加每晚睡眠时间少于七小时的风险。研究指出，在离主要机场22英里远的地方，人们也可能会受到45分贝飞机噪音的影响。

当然，身体的伤害是一回事；对于房子保值的伤害就是另一回事了。

清华大学恒隆研究院的科研团队选择了北京首都机场附近5公里，06-12年的二手房交易价格。结果显示，如果房产与机场之间的距离减少1公里，在其他条件相同的情况下，房产价值会下降8.4%到8.96%。随后，研究人员推导出一个大致的噪音贬值指数，范围在每分贝1.05%到1.28%。

那问题来了，北京首都机场周边，哪些房子会被影响？

这张图可以解答粉丝们的疑惑。

这是美国环保机构HMMH对于北京首都机场产出的一张噪音监测点，可以看到，以首都机场三条跑道为中心，所产生的噪音依次向外递减，但是递减程度依旧不大。最南段的东坝板块最北端，可还有65分贝的噪音。

那这一圈里还有什么楼盘呢，拆哥也为大家整理了一些圈内楼盘，文末私信梦麟获取。

除此之外，还有一个方法，就是查看飞常准机场回放功能，会明显的看到有哪些楼盘正处在航线之下。不知道如何操作的粉丝，也可以文末私信梦麟获取，我们设置了专属教学文档。

举个例子，放大后可以看到，其实常营板块，连心园，北辰福第几个小区，正好处于航线下。而东坝板块则主要受到出港航班的影响，且离着机场更近，噪音更大。然而由于天气等各种原因，每一天的航线都会略有变化，这一点需每天查看。

担心？是否有必要？

问题来了，粉丝们需要担心这个问题吗？

相对来讲，拆哥个人认为，如果不是对声音特别敏感，其实可以忽视。

常营板块一直处于朝阳一个经典板块，也并没有因为处于航道下而影响二手房产值。且在住居民其实也都表示习惯，大多数时候，刚搬进来时候夏天开窗户睡觉会有一点影响，但是随着时间推移也慢慢习惯了。

而政府也早已意识到这个问题，今年二月份，民用航空局一份针对飞机场噪音的三年计划正式出台，要求到2025年，机场周边应有实时噪音监测设备，到2027年，年客运量至少达到1000万人的机场周边地区应享有更好的环境质量。

如果看向上海，虹桥机场周边居民楼都会设置双层玻璃，而现在能看到的是双层玻璃，甚至三层玻璃已经在北京各个楼盘中出现，作为“产品力”之一的卖点。

或许，这一点微不足道的噪音，能够在北京房地产的内卷时代，得到解决。

想要获得高清大图的粉丝朋友们，+梦麟微信。