卷价格也坚持用好料:秦L和银河L6皆超合资

懂车帝又拆车了，这次的主角是最近很热门的比亚迪秦L和银河L6。这两款车都是10万价位左右的插混车型，也是这个预算购车肯定会去考虑的车型。

可以看到这次拆解对这两台车是一步步的完全拆解，主要基于“安全设计”、“用料”、“动力总成”还有其它13小项目对它们进行详细分析。这次拆解就是一拆到底，将他们的零件拆下来，看看那个“更有料，料更足”。

这次拆解可以看出中国品牌的技术进步，在低价位车型上用料也实实在在，卷价格的同时，品质一样优秀。

视频的对比结果中，秦L取得了8项领先，分别是前防撞梁、底盘、油箱、发动机、变速箱、电控还有软装在这些方面，秦L都更胜一筹。特别是发动机压缩比和热效率会更高，应用水冷EGR；还有电控的高集成化，功能多，稳定性更高，这是具有创新性的；另外变速箱依旧是以电驱为主，有着更高的效率和更低故障率。秦L拆解展现良心用料，每个地方都是下了真功夫，在同价位车型上确实有傲视群雄的资本，能看出来比亚迪的汽车设计和制造有着非常明显的进步。

而银河L6在后防撞梁、前悬挂、后悬挂上取得了领先。钢材料1135mm的后防撞梁、覆盖率60.5%，前后悬挂选用了部分铝制材料，提供了更轻的簧下质量，这是吉利在底盘调校和悬挂系统方面的技术实力，在操控性上确实更有优势，并且这款车在其他方面的用料也是很有诚意的。

比亚迪秦L和吉利银河L6在防锈工艺和超高强度钢用料这方面相当一致，都用上了高占比的的超高强度钢，它们在占比上是对等水平。用料比很多合资车良心很多。我们中国品牌使用更多的高标准材料，为车内乘客保驾护航，安全才是最大的豪华。

这两款车也确实是这个价位的代表之作，用料都相当扎实。这也说明我们的中国品牌汽车在技术、用料和工艺上都在不断进步，在卷价格的同时，也在卷技术，不断探索和创新，让更多人享受到新科技。而且不忘汽车安全这个大指标，安全性能确实是关乎着每一位乘客。如今的中国品牌早有实力与合资一较高下。

这些年中国汽车品牌在技术和质量上不断提升，改变了很多人以前对国产的“固有印象”，让消费者体验到更智能、更安全舒适、同时有高性能的汽车。