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卷价格也坚持用好料:秦L和银河L6皆超合资

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懂车帝又拆车了,这次的主角是最近很热门的比亚迪秦L和银河L6。这两款车都是10万价位左右的插混车型,也是这个预算购车肯定会去考虑的车型。

可以看到这次拆解对这两台车是一步步的完全拆解,主要基于“安全设计”、“用料”、“动力总成”还有其它13小项目对它们进行详细分析。这次拆解就是一拆到底,将他们的零件拆下来,看看那个“更有料,料更足”。

这次拆解可以看出中国品牌的技术进步,在低价位车型上用料也实实在在,卷价格的同时,品质一样优秀。

视频的对比结果中,秦L取得了8项领先,分别是前防撞梁、底盘、油箱、发动机、变速箱、电控还有软装在这些方面,秦L都更胜一筹。特别是发动机压缩比和热效率会更高,应用水冷EGR;还有电控的高集成化,功能多,稳定性更高,这是具有创新性的;另外变速箱依旧是以电驱为主,有着更高的效率和更低故障率。秦L拆解展现良心用料,每个地方都是下了真功夫,在同价位车型上确实有傲视群雄的资本,能看出来比亚迪的汽车设计和制造有着非常明显的进步。

而银河L6在后防撞梁、前悬挂、后悬挂上取得了领先。钢材料1135mm的后防撞梁、覆盖率60.5%,前后悬挂选用了部分铝制材料,提供了更轻的簧下质量,这是吉利在底盘调校和悬挂系统方面的技术实力,在操控性上确实更有优势,并且这款车在其他方面的用料也是很有诚意的。

比亚迪秦L和吉利银河L6在防锈工艺和超高强度钢用料这方面相当一致,都用上了高占比的的超高强度钢,它们在占比上是对等水平。用料比很多合资车良心很多。我们中国品牌使用更多的高标准材料,为车内乘客保驾护航,安全才是最大的豪华。

这两款车也确实是这个价位的代表之作,用料都相当扎实。这也说明我们的中国品牌汽车在技术、用料和工艺上都在不断进步,在卷价格的同时,也在卷技术,不断探索和创新,让更多人享受到新科技。而且不忘汽车安全这个大指标,安全性能确实是关乎着每一位乘客。如今的中国品牌早有实力与合资一较高下。

这些年中国汽车品牌在技术和质量上不断提升,改变了很多人以前对国产的“固有印象”,让消费者体验到更智能、更安全舒适、同时有高性能的汽车。

声明:取材网络,谨慎辨别

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