(文/小辣椒,禁止搬运抄袭、AI洗稿,侵权必究)
最近小辣椒看到无锡市召开的一次最新常务会议中,提到了和电动车相关的部门内容,今天和大家一起来探讨一下。
目前网络上也有不少关于此次会议的声音,主要集中在:盐城之后,无锡也计划放开电轻摩上路,信号很明确!无锡推进电轻摩上路!电轻摩是否会替代电自成为市场主流产品?无锡推进多重便民举措,电动轻便摩托车有望上路!
很显然,电轻摩将是我们此次探讨的重点,因为相关部门正在研究推行电轻摩上路,释放了全新信号,一起看看。
并在早在2024年4月15日,江苏省超标电动车五年过渡期即将结束之际,盐城市也出台了相关政策,允许电轻摩登记后就能上路行驶。
那么我们首先来看一下,电动轻便摩托车能否取代现在的新国标电动自行车?
在小辣椒看来,完全无法取代,除非电轻摩更改两个要求,①更改不能载人的限制要求;②更改考驾照要求;③取消禁摩。
目前根据新国标要求,电动轻便摩托车属于机动车,最高车速不超过50km/h,重量可超55kg,不能载人,需要考取E、D、F驾驶证之一,并且每年需要购买交强险,才能合法上路。
电轻摩不能载人这一点,其实都与老百姓的生活背道而驰,新国标电动自行车可以载儿童,电摩可以载成年人,电轻摩不能载人,显然实用性极 低 ,现在骑车,载人不也是基本功能吗?
此外,电轻摩现在属于机动车管理的范畴,驾驶证、保险就是硬性要求,这与国标车不要驾照、不要购买就形成了鲜明对比。
就拿考驾照这一点来说,虽然这两年摩托车考驾照有回热的趋势,但大多集中在年轻人,想要体验摩托车的速度激情去考证,对于老百姓来说,考驾照一方面需要花费时间,另一方面还要将近千元的费用,性价比很低。
除非,驾驶证的下乡考试推广能够进一步深入实施,并且降低考驾照的费用和复杂程度,用真正便民的行动来方便老百姓的出行,显然这也需要多部门的协调合作,才能达成目的。
最后还有最为关键的一点,很多城市目前都还处于禁摩阶段。
就拿无锡来说,下面这张图中就显示了目前摩托车禁止通行的区域,对于机动车违反禁令标志指示的,处以100元罚款、记3分的处罚。
电动轻便摩托车属于机动车,也就意味着禁摩区域不得进入,这也增加了车主们的出行难度。因此,在禁摩方面的路权问题,这也是阻碍电轻摩取代国标车的一大障碍。
总结
简言之,想要推进电轻摩的上路,载人、驾驶证、禁摩,这是三大需要调整的方向,需要从政策、交管等多方面共同变革,才能真正实现合法、合规上路。
政策归政策,厂家生产归生产,市场严查归严查,最后还是老百姓,倒霉,未来电动车还将有一段很长的混乱之路,对此你有什么看法呢?欢迎留言讨论。
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