锦江航运的绿色“船”说

锦江航运全面布局“绿色低碳”新赛道，打造低碳智慧船队，为企业自身高质量、可持续发展积蓄动能。

随着欧盟碳排放交易体系（EU ETS）将航运业纳入管制，承担全球80%贸易运输任务，占全球二氧化碳排放量2.7%的航运业，正面临更为严苛的“脱碳”考验。在此背景下，航运业如何实现绿色转型备受各界关注。

当前业内已涌现出一批先锋航运企业，积极响应推进国际海事组织（IMO）减排战略和减排举措，领先探索绿色技术的试点和规模化应用，不断提升船队清洁化水平。

作为区域航运领导者，上海锦江航运（集团）股份有限公司（以下简称“锦江航运”）紧随时代脚步，践行绿色航运发展理念，全面布局“绿色低碳”新赛道，加快推进船舶绿色改造和新技术应用，打造低碳智慧船队，并取得了积极的进展。

新造绿色船成主力

“长远来看，仅靠现有船队运营效率的提升，难以实现温室气体零排放的目标，未来以能源转型为核心的主导作用十分关键。”北京工业大学研究员王小桐表示。

目前，清洁能源是实现全球航运业脱碳目标的关键。随着欧盟碳排放交易体系ETS对航运业影响的日益显现，清洁燃料船舶更替需求增加，国内外部分航运公司纷纷开启建造液化天然气（LNG）、绿色甲醇等清洁燃料动力船舶的新趋势。

资料显示，锦江航运是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来一直专注于经营东北亚、东南亚和国内航线。

锦江航运的发展计划聚焦于改革和创新，特别是在绿色低碳技术领域。

目前，锦江航运正在扩充船队规模，打造绿色低碳船队，以应对IMO对温室气体减排的严格要求。在新造船项目中，通过采用扭曲舵、高效率推进螺旋桨等先进设计，进一步提升船舶能源使用效率。

2023年10月，锦江航运1900TEU系列绿色节能曼谷型集装箱船的首制船“通兰”轮，正式投入东南亚航线运营；2024年1月，1900TEU系列第二艘船舶“通丹”轮交付运营；2024年4月，姐妹船“通莉”轮交付。

据了解，锦江航运现已上线的1900TEU系列集装箱船，是由上海船舶研究设计院为其东南亚航线量身定制的新一代绿色节能型集装箱船舶。

该系列船舶在绿色环保、安全营运、智能管控方面进行了全面优化升级，采用S-Bow直艏线型、带舵球的SATR®飒擎高效适应扭曲舵等节能设计，具有航速高、重箱数大、单箱油耗低、装箱灵便等突出优点，满足EEDI Phase 3排放要求；应用了高压岸电设施、上海船舶研究设计院开发的数字化营运支持系统（Digital Operation Support System, DOSS®）等多项先进技术，在国际集装箱运输市场上具有较大的技术和竞争优势，逐渐成为锦江航运东南亚航线经营上的主力军。

据了解，锦江航运将通过在新造船建造中引入智能化船舶管理，优化船队能耗，稳步推进航运碳减排。

未来，锦江航运将进一步优化航线网络，提升服务质量和运营效率，推动公司取得高质量可持续发展。

打出技改降碳“组合拳”

为应对能源和环境问题，船舶节能减排已成为航运业绿色转型研究的重点方向。目前，航运业正通过技术、运营、工程措施等手段提高能源效率，减少燃料消耗和排放。

相关举措包括在船舶设计上，优化船体型线设计与船型，使船舶阻力减小、提高船舶的推进效率和运输效率，减少燃油的消耗，建造节能环保型船舶等；在动力方面，选用低油耗发动机，推广双燃料发动机在船舶上的应用等；在船舶设备方面，加装岸电系统船载装置、废气综合处理装置等；在信息系统方面，升级船舶运营管理系统，推进船舶管理系统智能化等。

根据锦江航运发布的招股说明书，在实现绿色转型的途径上，锦江航运并没有局限于某一种转型方案，而是探索多样化的绿色转型路径，积极稳妥推进转型的进程。

近年来，锦江航运顺应行业绿色低碳的发展趋势，加快船队绿色低碳化建设步伐，在全球绿色进程中始终走在行业前列。

国际领先航运咨询公司Marsoft分析认为，对现有船进行绿色改装能够为航运去碳化做出“实质性”的贡献，在新技术和新燃料推出之前，改装现有船不失为促成航运业减排目标的一种好办法。

围绕现有船的绿色改装，锦江航运打出船舶技术改造“组合拳”，运用积极、科学、有效的技术措施和科技方案，持续推进相关船舶技术改造，在现有船队完成了加装消涡鳍、舵球、螺旋桨前置预旋导轮等节能技改项目，并多次荣获上海市交通节能减排专项扶持资金和上海市交通行业节能减排示范项目。

锦江航运通过对已有船舶的智能化船舶改造，将可以通过对船舶装载、航行环境、主机能耗等船舶运营数据的抓取和分析，利用大数据分析优势，优化船舶航线设计、装载管理、航速控制等，最终达到节能减排的目标。

与此同时，在聚焦“双碳”目标及船舶减排的时代背景下，锦江航运率先推行现有船能效指数（EEXI）和营运碳强度指标（CII）评级要求，于2021年与中国船级社上海分社签订了船舶EEXI&CII履约合作协议，为航运企业履行能效国际公约做出良好示范。

除了对现有船舶进行节能技术改造，锦江航运还紧跟国家政策导向，围绕绿色航运，在1900TEU新造船项目中通过优化船体型线、选用低能耗设备等技术手段提升船舶能耗效率，降低船舶排放，稳步推进航运碳减排，践行我国绿色发展理念和“双碳”战略。

绿色金融加速赋能

近年来，锦江航运始终秉持“荣誉、利益、命运共同体”的核心价值观，遵循“客户至上、诚信经营、精品服务”的经营理念，通过稳健可持续的经营模式，践行“创绿色航运、享便捷物流”的企业使命。

绿色发展，金融先行。绿色金融是助力企业绿色转型和可持续发展的有力推手，这已成为各界的共识。

2023年12月5日，锦江航运在上海证券交易所正式上市，这也是锦江航运的新起点，织密与资本市场的联系，对于其践行绿色战略有着非比寻常的意义。

今年5月10日，锦江航运与中国建设银行（亚洲）股份有限公司（以下简称“建行（亚洲）”）签署了《企业绿色金融合作备忘录》，并通过其在港全资子公司通和实业有限公司，完成了首单绿色存款计划。

据了解，企业绿色存款作为一项创新绿色金融产品，在满足企业客户存款需求的同时，帮助客户将环境保护、社会责任实践和自身发展紧密结合起来，为更好地满足实体经济转型和新质生产力发展带来绿色低碳投融资需求。

此次锦江航运和建行（亚洲）携手绿色金融，依托建行（亚洲）完善的绿色金融产品体系与多元化绿色金融服务优势与成功经验，用实际行动为绿色金融注入“活水”，为全社会绿色转型，促进“双碳”目标实现做出努力。

未来双方将发挥各自优势，秉持平等互助、长期合作、共同发展的原则，在绿色金融领域开展进一步合作，积极履行社会责任，着力实现“以集装箱运输为核心的区域性卓越航运企业”的发展愿景。

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本期 编辑：Effy 审发：王禹

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