2024高招直通车｜合肥工业大学：物理类2万名、历史类5000名可冲合肥校区

“物理类630分以上冲合肥校区3个创新实验班，610分以上冲合肥校区，590分以上冲中外合作办学，600分以上冲宣城校区；历史类588分以上冲合肥校区，582分以上冲宣城校区。”在26日的高招直通车上，合肥工业大学招生办石鸽娅老师介绍说。

　　根据规划，2024年该校招生计划8500人，比2023年增加了100个计划。其中，合肥校区5700人，宣城校区2800人。石鸽娅提醒，两个校区在所有省（区、市）均为第一批次录取院校；因代码不同，考生填报志愿时应分别填报，占两个院校志愿，招生时分别录取。两校区不流通，但学科建设、师资队伍、学生管理、招生就业都一样，毕业时所颁发毕业证书和学士学位证书的学校名称均为合肥工业大学。

　　值得注意的是，该校集成电路设计与集成系统、电气工程及其自动化、智能车辆工程创新实验班高考时统一招生。集成电路设计与集成系统创新实验班学生大一大二在合肥工业大学国家示范性微电子学院学习，大三大四在中国科学技术大学国家示范性微电子学院学习，学生参与芯片设计、流片、封装和测试全过程。电气工程及其自动化创新实验班获得免试研究生资格并愿意在本校攻读硕士学位的优秀学生，可以在本科第7和第8学期提前学习本校电气工程学术型硕士课程，并可以在硕士在读期间优先获得硕博连读的资格。智能车辆工程创新实验班与奇瑞汽车、江淮汽车、蔚来汽车等行业骨干企业深度合作，紧密结合当前智能汽车行业产品技术研发工程实践需要，实施项目式教学。

　　合肥校区集成电路设计与集成系统、电气工程及其自动化、智能车辆工程三个创新实验班单设一个院校专业组，其他选考科目为“物理+化学”的专业设一个院校专业组，宣城校区按选考科目自然分组。

　　国际经济与贸易（中外合作办学）是经教育部批准的中外合作办学项目，纳入国家普通高等学校教育招生计划。该项目有两种培养模式供学生自主选择。一是“4+0”本科培养模式；二是“3+1+1”本硕贯通式培养模式。2024年度拟招生计划100名，学费5万元/生·年。在投放计划省份单设批次，单独填报志愿、划线、投档，依据考生高考成绩由高到低依次录取。该专业学生入学后不能转专业。

　　除招生章程中明确不允许转专业的学生外，其他学生均可自由申请转专业。学生有拟转入专业的专长或兴趣，转专业后更能发挥其专长和兴趣，可在入学第二学期或第三学期结束时申请转专业。对申请转出原专业或大类专业的学生不设学分绩点和转出人数比例限制。一年级学生可申请跨学院转专业，也可申请院内转专业；二年级原则上只限于申请院内转专业。

　　作为一所教育部直属的“双一流”建设高校，合肥工业大学建校70余年来始终以“工业报国”为已任，紧盯国家重大战略需求和地方经济社会发展需要，毕业生70%以上服务于高端装备制造业、信息技术产业等国家重要行业，70%以上进入各类500强企业，通过持续深化教育教学改革，形成了独具特色的创新人才培养密码。“千人一名领军人才”，已成为学校创新人才培养的响亮品牌。就业率达到96%以上。

　　（记者 史睿雯 张秀明）