豪车市场变天：BBA量价齐跌，问界M9半年突破10万大定

按市场规律来看，通常走量的车型价格门槛往往比较亲民，但这个规律在问界品牌上失效了。

或许连鸿蒙智行自己都未想过，旗下最贵车型——问界M9成为了它最畅销的车型。

“再不努力，只能开得起打骨折的BBA”

2024年，中国汽车市场正在面临前所未有的重大变革，曾经被无数人视为梦想的德国三大汽车制造商奔驰、宝马、奥迪和起码要等半年才能交付的保时捷，正在面临一场前所未有的挑战。

“五折宝马”、“奔驰腰斩促销”冲上热搜，成为万众瞩目的焦点。单月销量过万的奥迪A6L面对的则是“销售及亏损”。

在国产新能源品牌的冲击下，为了保住其在华销量，保时捷纯电轿跑Taycan也不得不给出大额优惠券以博取消费者的关注。

BBAP的销售量已连续数月下滑，价格也随之跳水，形成了量价齐跌的严峻态势，传统豪华品牌在华为机正在逐步加深。

这一趋势不仅引起了业界的广泛关注，更让众多经销商倍感压力，也引起了经销商的集体抗议。

“BBAP目前的市场表现确实让人担忧，品牌影响力和产品竞争力都在下滑”一位资深汽车行业分析师说到“目前的市场情况对于经销商来说无疑是一个巨大的挑战。”

BBAP向下，问界向上

然而，在BBAP陷入困境的同时，问界却呈现出截然不同的市场态势。

2023年底，问界M9正式上市，46.98万元的起售价在当时受到了不少质疑的声音。问界M9仅用六个月的时间来证明，中国品牌也可以打破海外品牌在50万级别豪华车型的垄断。

上市仅半年，问界M9累计大定突破10万台，稳坐50万元以上豪华车型销量第一，5月单月交付量领先宝马X5两倍有余。

随着问界M9的热销，问界品牌的整体销量和价格水平得到了显著提升。数据显示，问界品牌的销量持续增长，同时产品的均价也实现了大幅提升，这一趋势在豪华车市场中尤为罕见。

目前问界品牌的整体均价已达到40万元，超过了奥迪和宝马，紧追奔驰。

这一成绩的取得，证明了问界品牌在当下市场中的影响力和竞争力。

到底谁在买问界M9？

一线城市向来是各个豪华品牌争夺的焦点，问界M9自上市以来，便凭借卓越的性能和创新的科技配置，迅速赢得了消费者的青睐。

问界M9在北京、上海、广州、深圳四大一线城市中的单月销量，总量接近2500辆。

新一线城市中，问界M9的销量也做到了遥遥领先，能购入50万级别新能源SUV的用户，必然实力不凡。

根据杰兰路用户调研报告，问界M9的车主群体呈现出年轻化、科技化的特点，其中有不乏传统行业中的商户或企业家、明星、运动员。

他们注重生活品质，追求科技带来的便捷与舒适。在购车时，他们更看重车辆的安全性、科技配置和智能化水平。

其中，更有4成用户表示，问界M9是他们的必购车型，如果问界M9不发布，他们便不考虑购车。

请明星为品牌代言对于大众来说已经屡见不鲜，但明星自发代言几乎闻所未闻。

最近，演员于和伟在微博平台上分享了问界M9的使用感受，并向网友极力推荐。

视频中通过于和伟的介绍，感受到他对问界M9的认可和喜爱，“于和伟问界M9野生销售员”即刻冲上热搜。

随后不少车主发视频表示，好的产品应该让更多人了解，愿意向大家分享他们最真实的用车感受，自掏腰包成为“问界M9野生销售员”。

问界M9在车主的生活中扮演的并不仅是一款汽车，更是一种生活方式的象征。

它代表着高端、科技、时尚和品质。在当今这个社交化的时代，问界M9已经成为了许多消费者展示自己身份和品味的重要工具。

问界M9以其前沿的科技配置和豪华的内饰设计，成功塑造了“科技豪华”的新标杆。

从智能驾驶辅助系统到先进的智能互联技术，从精致的座椅到奢华的用料，每一个细节都透露出对科技和品质的极致追求。

独特的“科技豪华”理念，让问界M9在市场上独树一帜，赢得了消费者的青睐，也成为了社交场合中不可或缺的一部分。

背后是华为的能力

在科技日新月异的今天，问界凭借“科技豪华”的核心理念，成功在汽车市场上掀起了一股新浪潮。而这一成就的背后，离不开华为硬核技术的强大赋能。

智能化转型对于传统汽车行业来说无疑是困难的，作为全球领先的ICT解决方案供应商，华为在数字化领域以及质量管理方面早已和高端画上等号。早在10年前就开始对汽车智能化、网联化技术进行持续投入。

华为在在智能座舱、智能电动、智能车控以及智能车载光产品上持续投入数千研发人员，保证了汽车智能化核心技术领域的代际领先。

目前，问界M9是唯一搭载华为智能汽车全栈科技的产品，华为赋能的智能驾驶已经成为用户购车的重要因素，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统，为用户带来了越级的豪华体验与智能化享受。

在当前汽车行业中，具备独特且稀缺的商业模式成为各大企业争相追求的目标。然而，在这样的背景下，“四界”品牌决定不再增加新的产品线，而是选择聚焦并优化现有业务。

华为的智能汽车解决方案业务在经历了前期的亏损后，目前已经实现扭亏为盈。

华为常务董事余承东透露，车BU从过去一年亏100亿元，逐年减亏，去年减亏缩减到亏60亿元，预计今年能够扭亏为盈。

随着华为在智能汽车领域的持续深耕和布局，问界品牌正逐步展现出强大的市场影响力和竞争力。

作为科技豪华SUV的新典范，M9已经成功取代了BBA等传统豪华品牌的SUV，成为市场的新宠。

伴随享界S9的上市，填补旗舰轿车的空缺，鸿蒙智行的产品矩阵将进一步完善，问界M9将与其组成“双9旗舰”组合，无疑是鸿蒙智行在新能源领域的一次重要布局。

展望未来，问界以及鸿蒙智行旗下其他品牌将在华为的赋能下，在智能汽车技术上的不断创新和突破，问界M9和享界S9将在智能驾驶、智能互联、豪华配置等方面实现更多的创新和升级。

同时，华为也将继续深化与各大制造商的合作，推动整个智能汽车产业的持续发展和创新。

在不久的将来，华为的双9旗舰车型问界M9和享界S9将取代传统豪华品牌的地位，成为市场的新领导者，为消费者带来更加美好的出行体验。