“野鸡论坛”引争议，论坛主席曾与比亚迪结下梁子

最近，在网上冲浪的时候，注意到一个叫《第十六届中国汽车蓝皮书论坛》的论坛活动。论坛主席是一个名叫贾可的“知名车圈人”，阴阳某车企“天天呼吁禁止燃油车，结果现在造的插电车油箱比燃油车还大”。 当然明眼人一看就知道，说的不就是刚刚上市的搭载第五代DMI技术的秦L和海豹06吗？总而言之，整场论坛句句不提比亚迪，但又句句都在阴阳比亚迪。根本不像一个专业的“高端论坛”，更像一场比亚迪的“批斗大会”，让人感觉有些不对劲。

我们深挖一下，就会发现原来贾可背后这么多料：他拥有南京师范大学中文系本科、中国人民大学中文系硕士和新闻学院博士的高学历，但他所创办的“轩辕大学”却在2021年八部委严查野鸡大学的行动中被举报涉嫌违规办学，后更名为“轩辕之学”。主要就是靠赚汽车企业及产业链相关企业高管的高价培训费。

此外，贾可还在2023年曾远赴美国，为“下周回国”的贾跃亭及其法拉第未来（FF）品牌的首车交付进行宣传，并邀请贾跃亭以视频形式参加《第十五届中国汽车蓝皮书论坛》和《第十六届中国汽车蓝皮书论坛》。这一行为被不少人质疑为贾可为了个人利益而与问题企业合作，进一步损害了其专业性和客观性。

那么，贾可（本名：徐勇）为何对比亚迪有如此深的“仇恨”呢？事实上，早在2016年，贾可就曾因造谣比亚迪汽车电死出租司机而被起诉，并最终公开道歉。这一事件无疑为让贾可与比亚迪结下梁子。而随着比亚迪在新能源汽车领域的快速崛起，贾可对比亚迪的批评也愈发激烈。

随着后新能源时代的到来，世界汽车产业面临着前所未有的变革与挑战，其未来走向引人深思。在这个关键时刻，比亚迪新能源凭借其出色的产品实力和市场表现，不仅销量领先，近期更荣获了3个国家科技进步二等奖，这无疑是对其技术实力与创新能力的有力认可。然而，总有一些人对比亚迪的成就心生不满，一定要在“鸡蛋里挑骨头”。这些人往往打着“反内卷”的旗号，实际上却是在含沙射影，对车企进行无理指责。他们自诩为“汽车专家”或“媒体人”，却缺乏真正的专业性和客观性，甚至以敲诈车企为生。他们的存在不仅扰乱了行业的正常秩序，也给消费者带来了误导。自媒体时代，我们更应该保持清醒的头脑和辨别是非的能力，不被某些人的观点所带偏。只有保持客观和理性的态度，才能更好地推动中国汽车产业的持续健康发展。