关于河南冷藏车致8村民死亡反思，困住老百姓出行的到底是什么？

在“河南一冷藏货车违规带人致8死”新闻报道出来之前，很难想象在中国竟还有人需要坐冷藏车上下班，但这在中国乡村却不是个例，事实上在中国很多偏远地区，百姓出行难已经成为了一个常态。

可能有朋友要问这老百姓出行和冷藏车致死有什么必然的联系吗？

我想其中的联系只有真正在农村生活过的人才能了解一二。

在分析之前先让我们了解下冷藏车到底是个什么东西。

冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，在冷藏车打冷运输的途中是禁止带人的，因为冷藏车密闭、低温的车厢，会很容易使人出现缺氧、体温过低等现象，严重会致人死亡。

我想即便没有“道路交通安全法”的相关规定，普通人出行也不会选择“冷藏车”，毕竟谁也不想把自己放在一个完全密封、阴暗、潮湿的环境下，想想都觉得恐怖，但河南平顶山的8名妇女却偏偏选择了要命的“冷藏车”，这是为何呢？

据“潇湘晨报”报道：该8名女性同在市区的一家牛肉厂上班，负责打包牛肉，而之所以坐冷藏车回村，一村民阐述道是因当天加班太晚，才坐冷藏车回村，但另据洪庄杨镇其他村民介绍，“其婆婆春节时也去该工厂工作过，也是开这种车来接的”。

报道中村民的说法有些自相矛盾，但可以肯定的是村民坐冷藏车出行肯定不是第一次，如果没有发生这8人致死案，这也肯定不是最后一次，但常在河边走哪有不湿鞋的，最终导致悲剧的发生。

那么村民们就没有其他出行方案了吗，就非得坐这个冷藏车吗，难道就没有“公交”、“大巴”之类的或者私家车吗？

还记得前段时间四川一农用三轮车载人致多人伤亡的新闻吗，其实和冷藏车致死事件根本原因都是一样的，今天就让我们具体分析下。

首先其原因之一就是私家车的普及。

随着近些年二手车市场和电车的快速发展，使得很多人实现了拥有一辆自己小车的愿望，让曾经遥不可及的梦想成为现实，尤其是对于一些偏远乡镇走出来的孩子，本就不富裕的家庭让他们无力负担一辆新车的支出，但二手车却既便宜又实用，开回村里还有面子，所以二手车成为了很多农村孩子的不二选择。

随着私家车的普及，曾经摩托车为王的农村，如今已遍地私家车，这些直接影响的就是乡村大巴的生意，一落千丈的生意使大巴车主不得不放弃赖以为生的生存手段，而乡村大巴的被迫停运，直接影响了留守乡村老百姓的出行。

其二就是积蓄有限、能力有限。

私家车的普及只限于年轻一代，或者说80、90后，他们既是努力奋斗的一代，也是懂得享受生活的一代，而来自农村的这些朴实肯干的孩子大部分都努力在大城市安家立业、至少也要在县城里结婚生子，留在农村的自然都是他们的父辈或者更上一代的人，对于一辈子没有走出乡村的地地道道的农村人，他们一辈子勤勤恳恳，供养孩子、照顾家庭、给上一辈养老送终，却几乎没有攒下什么积蓄，更别提能有一辆自己的车了，即便有那么一点积蓄，考驾照对他们来说一是一件难于登天的事情。唯独那辆骑了多年的摩托车陪伴着他们，但摩托车不仅危险大、而且行程有限，所以当地的老百姓如果去稍微远一点的地方，都会选择农用三轮车，而农用三轮车载人也就不是什么大不了的事情了。

其三是和农业相关的。

随着农村人口老龄化严重、种子化肥农药价格的攀升，而粮食却始终不见涨价，越来越多的老百姓发现自己守着一辈子的土地已经无法解决一家人的温饱，迫于无奈下他们只能将手中的几亩地租给城市里来的大老板（现在版地主），然后在知命之年转身投入到打工人的大潮中，拿命去挣一份养老钱。

出门打工自然离不开交通工具，于是农用三轮车派上了用场，它后面的斗子可以装的下10个人左右，但危险是不言而喻的，如果是去县城厂子打工，一般情况下厂子会车接车送，可用什么车接送就不是老百姓能说的算的了，当然老百姓也可以自己花钱雇佣当地的面包车接送，可这笔支出他们是不舍得的。

迫于种种原因留守在农村的种地人不得不向“现实”低头、不得不向“养老”低头、不得不向“社会”低头，他们没有文化、没有资本、没有背景，只有要活下去的渴望，他们供儿女读大学，却几乎一辈子没去过大城市，他们给父母养老送终，自己的养老却成问题，他们给子女买房买车，自己却不得不四处低三下四看别人脸色打工。

他们就是现如今生活在农村大山里的苦命人，他们努力养活自己，不给社会、不给国家添麻烦，他们看似随遇而安，却都是生活所迫，他们看病难、出行难、养老难，却始终牵挂着生活在大城市里奔波的子女。

这就是现如今农村人的现实，只能被迫接受命运的安排，甚至包括生死，由此可见河南8名妇女困死在冷藏车中看似是巧合，实则是生活在社会底层人的无奈选择。

最后重申本文不针对任何人，全部为个人观点，不喜请喷，新闻消息来源“潇湘晨报”。