歼-20迟早要打出去，他的第一个实战对手，可能是苏-57战斗机？

退役印度空军高官称印度空军正面临巨大压力，解放军歼-20战斗机对印度构成了难以忽视的威胁。

这迫使印度空军需要在短时间内迅速加强空军力量，而俄罗斯的苏-57战斗机也又一次被新德里加入到了“购物车”中。这或许意味着，歼-20在打出去的过程中，他遭遇的第一个实战对手，或许不是F-22和F-35，还有可能是印度从俄罗斯引进的苏-57。

最近一段时间，有西方商业卫星照片披露解放军的歼-20装备数量急剧增加，印度空军也随即作出一系列反制措施，试图扭转这一不利局面。

然而尽管印军已经将仅有的两支阵风战斗机中队分别部署在了西部的旁遮普邦与东部的西孟加拉邦，并在这些方向上加强部署了从俄罗斯进口的S-400防空系统与A-50EI预警机。但由于印度空军并没有装备能够对标歼-20的第五代隐身战斗机，所以这些举措也只是在一定程度上缓解印军的战略压力，解放军依旧掌握有明确的战略优势。

新德里显然不希望这种状态会一直持续下去，而前印度空军元帅阿尼尔·乔普拉也顺势提出了自己的建议，那就是让印度空军在推进国产AMCA战斗机研发项目的同时，与俄罗斯商讨采购苏-57战斗机的相关事宜。

乔普拉退役元帅之所以会提出这一建议，原因有3个。首先，尽管印度有一颗发展国产隐身战斗机的心，还在前几年斥巨资启动了自己的第五代战斗机研发计划AMCA先进中型战斗机项目。

但正如我们在LCA光辉战斗机项目上所看见的那样，印度本国的航空工业连研发一型整体技术水平在上世纪90年代的第三代战斗机，前前后后都要花上40年。同时期的歼-10战斗机都改进到C型了，LCA连自己的第一个量产改型MK2都还没搞定呢。

很显然，即便第五代隐身战斗机的研发门槛在今天这个技术背景下有所降低，印度本国的航空工业也依旧不足以支持他们在短时间内搞定AMCA项目。虽然花大价钱与十几年时间强行推进项目也不是不行，只是等整个AMCA项目在未来成熟后，解放军这边怕不是连新一代战斗机都已经成规模了。

其次，目前能够稳定生产并出口第五代战斗机的国家仅有美俄两国，韩国的KF-21算是4.75代，而中国的歼-35且不说还没正式卖，就算开始卖了整个南亚地区也只有巴基斯坦符合采购标准，我们总不能卖印度歼-35来对付歼-20吧。

然而问题在于，美国与印度之间较为深厚的军贸合作关系，是建立在美国需要在维持南亚地区平衡同时，利用印度施压中国这一前提上的。

向印度出口F-35战斗机固然可以加强印度施压中国的力度，只是这样也会动摇美国与巴基斯坦之间的关系，破坏印巴之间的力量平衡，不符合华盛顿领导层在南亚地区的利益诉求。

在这种情况下，印度能够找到的五代机采购渠道有且只剩下俄罗斯，不选苏-57的话新德里就真的只能梭哈AMCA项目了。当然，理论上还有苏-75绝杀，但是目前这架飞机还没首飞，出口更是遥遥无期。

最后，同时也是最重要的一点。那就是有消息称俄罗斯的苏-57战斗机年产量已经达到了24架左右，对比前两年算是翻了好几倍。虽然和歼-20的年产量比相形见绌，但在考虑到俄罗斯空天军自己的采购量后，印度空军也不是没有机会在里面捡漏。

这意味着印度空军只要下定决心肯砸钱，它们完全有可能在几年内就开始列装苏-57战斗机，从而在理论上获得对抗歼-20战斗机的能力。

如果非要说有什么问题的话，就是这一能力只存在于“理论上”，印度空军面临的紧迫局面并不会因为苏-57的加入而有所改变。

毕竟现代空战讲究的是体系作战，五代机只是“体系”水桶上的一块木板，想要整个水桶能装更多的水，态势感知能力、信息化指挥能力同样不可或缺。

而这些能力恰恰是靠“买”来建设空军体系的印军短板。对比体系健全的解放军，就算我们没有在边界地区部署歼-20而印度方面有苏-57，在可能爆发的中印空战中，缺乏体系的印度空军也还是很难打赢解放军。

更不用说印军面临的威胁并不只来自歼-20，还有陆军的远火与火箭军的弹道导弹部队。这些中短程打击力量的存在使得印度空军在边界地区修筑的各种关键设施均处于解放军的打击范围内，而这也意味着在中印爆发冲突时，解放军有数不胜数的方式将印度空军摧毁在地面上，双方连爆发空战的机会都没有。

所以综合来看，乔普拉退役元帅提出的从俄罗斯购买苏-57战斗机的提案虽然有其合理性，但从战略层面上来看，这一决策并不足以对现阶段的中印边界局势产生举足轻重的影响。

在这种情况下，新德里大概率不会听从这一建议，而印度空军面临的劣势局面也将难以在短时间内得到扭转。