汽车早报 | 中欧主要汽车制造商举行闭门会议 宁德时代等入股智己汽车

工信部：智能网联汽车技术快速迭代，已实现辅助驾驶大规模应用

据证券时报，6月18日至20日举行的第十一届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2024）上，工业和信息化部装备工业一司的一级巡视员苗长兴提到，智能网联汽车技术正在快速进化。目前，辅助驾驶技术已广泛应用，而更高级的自动驾驶和车路云一体化技术正在从测试阶段向规模化应用过渡。尽管中国在这一领域与全球技术水平保持并列，但在技术创新、法规制定、行业协同、生态系统构建及商业模式探索等方面还面临挑战。

至16日，6月新能源车零售量同比增长14%

据乘联会数据，6月1至16日，乘用车市场零售63.4万辆，同比去年同期下降13%，较上月同期下降14%，今年以来累计零售870.7万辆，同比增长4%；新能源市场方面，6月1至16日，新能源车市场零售31.4万辆，同比去年同期增长14%，较上月同期下降4%，今年以来累计零售356.9万辆，同比增长32%。

5月仰望U8销量达608辆，玩家版可搭车载无人机系统

比亚迪近期为其车型仰望U8推出了OTA更新，增添了代客泊车和红绿灯读秒等功能。仰望U8玩家版新披露的几项技术包括智能车载无人机系统、远近红外夜视系统以及载天通卫星通信系统。智能车载无人机系统是比亚迪与大疆的合作成果，满足车规级标准，与车辆高度协同。载天通卫星通信系统则由比亚迪与中国电信联合研发，旨在实现极端环境下的信号全覆盖。

数据显示，仰望U8 5月份销量为608辆，自上市以来累计销量达到7083辆。

北汽集团与宁德时代在滑板底盘上展开合作

6月19日，北汽集团与宁德时代进一步深化了双方的战略合作关系。此次合作主要集中在新能源产业领域，特别是在新一代纯电动平台CIIC滑板底盘项目上，双方将共同进行架构、系统、工艺、成本和性能的平衡研究。

此外，双方还将在换电业务领域展开合作，包括换电车型与换电块的开发、换电块流通和电池数据管理等方面。宁德时代的全资子公司时代电服也将参与这些活动。合作还将扩展到重卡换电业务的车型开发、销售及配套电池销售和租赁服务。

北汽集团与宁德时代的合作始于2022年9月，双方在2023年4月进一步加强了商务支持和技术赋能的合作。此外，双方还参与了北京时代电池基地项目的建设，该项目预计将为区域内的汽车企业提供电池产品。

中欧主要汽车制造商举行闭门会议

6月18日，中欧主要汽车制造商举行了一次闭门会议。会议中，中方企业和行业协会对欧盟针对中国电动汽车实施的反补贴调查初裁表示强烈不满，呼吁中国政府采取反制措施，并建议考虑提高对大排量汽油车进口的暂定关税。相对地，欧洲企业则反对欧盟的临时反补贴税，并希望双方尽快启动谈判，以避免贸易摩擦的进一步升级。中欧双方的企业一致反对贸易保护主义，呼吁维护基于规则的自由贸易体系。

宁德时代、中国太保等入股智己汽车

天眼查显示，6月12日，智己汽车科技有限公司发生工商变更，新增中国银行旗下中银金融资产投资有限公司、宁德时代旗下宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司，以及中国太保、清陶（昆山）能源发展集团股份有限公司等多位股东，此前间接持股的上汽集团、张江高科也直接入股持有部分股份，同时，该公司注册资本由约108.5亿人民币增至约137.7亿人民币。

不久前，智己汽车宣布获得超80亿元的B轮股权融资，此轮融资由中银资产领投，农银投资、临港集团等共同参与投资，宁德时代、Momenta、清陶能源等科技公司跟投，上汽集团、工银投资、交银投资继续追加投资。

本田召开股东大会，称要防止认证违规

本田公司6月19日召开定期股东大会。本田此前公布了大量生产汽车所需的“型式指定”存在认证违规，社长三部敏宏在大会伊始向股东道歉称，“带来了担忧，对此表示歉意。”到场股东提出“要切实采取防止再次发生的措施”。