青海
赛科龙近段时间可谓是动作不断。除了全新150踏板车RT150升级来袭以外，刚刚又推出了车友们期待已久的250cc复古踏板车RT3E 摩登。
该车型最早亮相于去年九月份，随后陆陆续续登上了各大车展的舞台。并于今年五月中旬率先在海外市场正式上市。它当地售价折合人民币2.13万元，要比内地市场贵的多。
因为内地版的售价为16988元。
目前内地市场相对主流的250 cc复古踏板车其实并没有多少，因为很多品牌都喜欢将这个排量级别的车型打造成运动巡航大绵羊，比如光阳S250、ST250、无极SR250GT等等，都是偏向于运动巡航元素的车型。
但事实上偏复古的风格也是踏板用户比较喜欢的一类车型，进而就有了RT3系列中的摩登版。
该车整体风格圆润讨巧，设计手法简洁大气，表面涂装时尚靓丽，大量镀铬金属装饰件还能提升整车质感，进而将会有较好的颜值表现，是一款让人赏心悦目，久看不厌的车型。
除了外观上的这种亮眼表现，该车将搭载同排量机型中装机数量较多，技术比较成熟，性能稳定靠谱的XQ250动力总成。
这是一款单缸水冷四气门电喷发动机，它实际排量247 cc，最大功率18KW，最大扭矩24.5N·m，配套有博世电喷系统。
就动力数值来看，该引擎在同排量机型中还是比较不错的，进入第一梯队并无太大难度。再加之装机数量可观，所以后期耐用性也是有保障的。
作为一款复古类踏板摩托车，RT3E摩登相较于同排量其他车型，整体构造会更加紧凑轻巧，但与此同时也能兼顾基本的包容性和舒适性。
它车长2050mm，轴距1410m，座椅高度750mm，最小离地间隙120mm，油箱容积13升，整备质量162kg，将配套前后12寸的铝合金复古轮毂。
这使得这款车虽然相较于常规150踏板车会略大一些，但依然会有较好的穿梭能力和轻巧性，并且还会有重心低，座高友好的特性。
此外，相较于脊梁龙骨车型，赛科龙RT3E并不平整的地板也能突出一定的实用性，偶尔用一用还是比较惬意的。
至于这款车的配置设定，在同级车型中也是比较丰富的，目前市面上的主流配置它都有装备。
例如多功能T-BOX、大屏TFT智能仪表、无钥匙启动、前后碟刹、双活塞卡钳、双通道ABS、TCS等将会是这款车的标配。
此外还会有更多原装改装件可供选择。
从以上静态介绍来看，刚上市的这款赛科龙RT3E摩登，无疑又将会是250 cc踏板车中值得考虑的车型，它的出现会让本来就有点纠结的潜在用户眼前一亮。
假如你是追求复古范的文艺青年，并且对于踏板车的休闲元素更加看重，那么这款车就值得去体验。
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