时速350公里！宜西高铁启动可研

6月18日，凉山彝族自治州发展和改革委员会《新建宜宾至西昌高速铁路可行性研究公开招标采购公告》发布，即将正式启动项目可行性研究工作。

宜西高铁项目已纳入《四川省“十四五”综合交通运输发展规划》，并作为普速铁路研究项目（虚线）纳入了2016年国家中长期铁路网规划，目前正推动按高标准纳入正在修编的《中长期铁路网规划》。

宜西高铁建成后，将填补攀西地区的高铁空白，畅通成渝地区双城经济圈南向通道，成渝地区至宜宾至攀西地区通行时间将大幅缩短。

如按高铁标准修建，则项目建成后，西昌至成都将只需约2.5小时，到重庆将由现在6小时大幅缩短至2小时左右。

项目在国家和四川省铁路网规划图中的位置

招标公告主要内容如下：

1、采购项目概况

宜宾至西昌铁路位于四川省西南地区，项目起于宜宾市，经凉山州雷波、美姑、昭觉，止于西昌市。项目东端通过宜宾枢纽与成自宜高铁和在建渝昆高铁相连，西端在西昌地区衔接拟规划的西攀高铁连接规划大攀铁路。

本项目是攀西经济区融入成渝经济区的重要基础设施，是攀西及滇西地区北上东出的客运主通道，是川渝、华中华东等地至攀西、滇西地区的黄金旅游通道，定位为一条以承担长途客流为主，兼顾沿线城际客流的高速铁路。

宜宾至西昌铁路正线全长约316km，桥隧比93%，设计速度350km/h，投资预估算总额约689亿元，建设工期6.5年。

宜西高铁走向和设站示意图（前期方案，仅供参考）

2、技术、服务要求

（1）服务内容：可行性研究工作的主要内容包括运量预测分析，项目建设必要性及功能定位分析，建设方案和建设规模论证，主要技术标准选择，重大不良地质勘察，线路走向及站点选择，接轨点选择，工程技术方案研究，工程安全影响分析，环境影响分析，投资估算与经济评价等内容。通过可行性研究工作，为项目顺利纳规和加快实施奠定坚实的基础。

（2）服务要求：严格按照国家相关法律法规要求编制相关报告，同时按照各项技术参数和指标要求编制各项报告。中标投标人应派出项目主要负责人参加各项评审会，并负责介绍成果文件。

（3）技术要求：满足采购人需求及有关国家现行规范，满足工程所在地要求。

（4）成果要求：投标人向业主提供通过评审的纸质版成果资料8套和电子版资料1份。

3、服务期限：自合同签订之日起180日；采购预算：1200万元。