夕发朝至，京港间高铁动卧列车一周开行四天

6月15日起，全国铁路实行新版运行图。此次调图后，京港、沪港间首次开行了高铁动卧列车，全程旅行时间压缩至12小时34分、11小时14分，京港、沪港间实现夕发朝至。

此外，列车的通关模式由原先的“两地两检”改为“一地两检”，且中途车站可上下旅客，覆盖范围更广。为做好出行服务，京港、沪港间动卧列车还将向卧铺旅客免费提供洗漱包和一次性拖鞋，铁路部门还特地准备了港式风味的餐食供旅客选购。

6月15日，京港间首次开行夕发朝至高铁动卧列车。中国铁路北京局供图

“普速直通车”升级为“高铁动卧列车”

从昨天（6月15日）起，北京西、上海与香港红磡站间开行的普速直通车Z97/98、Z99/100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/910、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24时31分、19时34分压缩至12小时34分、11小时14分，京港、沪港间实现夕发朝至。

据国铁集团客运部相关负责人介绍，国铁集团在京港、沪港间各开行1对日间高铁列车的基础上，设计了普速直通车提质升级方案，各增开1对夕发朝至高铁动卧列车。北京西至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经京广、广深港高铁运行，其中，D909次列车自北京西站20时13分开车，次日8时47分抵达香港西九龙站；D910次列车自香港西九龙站18时24分开车，次日6时53分抵达北京西站。上海虹桥至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经沪杭、杭深、广深港高铁运行，其中，D907次列车自上海虹桥站20时15分开车，次日7时29分抵达香港西九龙站；D908次列车自香港西九龙站19时49分开车，次日6时45分抵达上海虹桥站。

该负责人表示，此次开行高铁动卧列车是对原有北京西、上海与香港红磡站间普速直通车的提质升级。高铁动卧列车由2个二等座车厢、13个动卧车厢、1个餐车组成，列车设备设施更加先进，旅客乘坐更为舒适，每列车过境席位增至600多席，较普速直通车大幅增加。京港、沪港间实现夕发朝至，全程旅行时间较普速直通车大幅压缩。

旅客有序乘车。中国铁路北京局供图

通关模式改为“一地两检”，中途车站可上下乘客

通关模式也更加方便快捷。原有的普速直通车在始发、终到站“两地两检”的通关模式改为高铁列车统一在香港西九龙站实行“一地两检”，通关时间大幅压缩。

动卧列车的通达范围较此前普速列车更加广泛。由原普速直通车跨境旅客仅能从北京、上海、香港三个站点出发或到达，改为旅客可在京港、沪港高铁列车沿线的石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点出发或到达。

国铁集团客运部相关负责人介绍，广深港高铁旅客跨境运输恢复以来，香港与内地间跨境客流保持强劲增长态势，今年1至5月累计发送跨境旅客1077.7万人次，同比增长79.3%。6月15日起，在京港、沪港间开行夕发朝至高铁动卧列车的同时，在香港西九龙、广州东站间增开动车组列车3对，在香港西九龙、深圳北站间增开动车组列车2对，在香港西九龙、张家界西站间首次开行动车组列车1对，香港与内地间按日常图、周末图、高峰图安排开行动车组列车，单日最高可达127对，通达16个省（自治区、直辖市）。

铁路部门提示，旅客可通过铁路12306网站（含客户端）、车站售票窗口、自动售（取）票机等渠道购买京港、沪港高铁动卧列车车票。乘车时均在香港西九龙车站通过“一地两检”方式办理出入境手续。有关退票、改签办理规则与既有进港高铁列车业务办理规则相同，详情请通过铁路12306网站（含客户端）和港铁高速铁路网站查询《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》。

京港间动卧列车一周开行四天

北京西至香港西九龙的首趟高铁动卧列车D909次已于昨日20:13从北京西站发车。初步阶段，这趟列车将依次停靠石家庄、邯郸东、郑州东、广州、东莞南、深圳北、香港西九龙站，全程12小时34分。

记者从北京西站了解到，为保障此趟列车首发顺利，车站在前期做了充分的准备工作。提前对候车室内的所有设备设施进行全面检查与维护保养，确保候乘环境的安全与舒适。售票窗口在售出车票的同时，也会提醒旅客乘车时务必携带好有效的通行证件，确保旅途顺畅。同时，车站加强与调度所联系，积极做好行车组织及到发线运用安排，为客运组织提供保障。

中国铁路北京局北京客运段结合京港文化特点，精心选拔了一批有丰富高铁动卧服务经验、熟练业务技能的乘务人员。他们针对进港列车特点、票据业务、应急处置等方面进行了强化学习，制定了系列应急演练计划，通过实景化、实战化的应急演练，提高应急处置能力。

同时，对卫生间、洗漱间、电茶炉等进行深度清洁；定位摆放卧具，达到统一标准。动卧列车配备了远程呼叫器、可调节感应节能小夜灯、转换插头、充电宝等，确保每个包厢内的独立照明、空调风量调节功能良好，可根据需要自行调节。

根据目前的列车运行图，由原普速直通车的隔日开行改为高铁动卧列车的周五、周六、周日、周一开行模式，每周开行数量由原普速直通车的14列增至高铁动卧列车的16列。此外，每天都还会开行一趟从北京西站直达香港西九龙站的高铁列车，运行时间为8个多小时。

京港间动卧列车内部环境。中国铁路北京局供图

向卧铺旅客免费提供洗漱包和一次性拖鞋

为做好过港动卧列车服务工作，广铁集团出台了多项服务新举措，大力提升旅客出行体验。据广铁集团客运部负责人介绍，调图后，广铁集团负责周五、周日从香港西九龙始发，和周六、周一从北京西、上海虹桥始发的高铁动卧列车乘务工作。为做好客运服务，他们制定了10余条客运服务提质措施，努力打造列车优质服务品牌。

此次京沪两地首发过港动卧列车均由广九客运段负责乘务工作。他们从评定为三星级及以上“悦彩之星”人员中选派人员担任值乘任务。

广铁集团组织对动车组列车的门窗、座椅、电茶炉、洗手间、厕所等设备设施进行重点修整，并首次在高铁动卧列车上进行多项创新试点。如在配有马桶的卫生间内，统一安装马桶掀盖器，并选用优质固体香薰和按压洗手液，以及装饰花艺、收纳盒（梳子、棉签、橡皮筋）等盥洗备品，营造良好卫生的环境；面向列车上的卧铺旅客免费提供“U彩洗漱包”等旅行用品，并在卧铺下方配置“四色”一次性拖鞋，方便旅客在使用时加以区分。据了解，列车配发的洗漱包内含牙刷、牙膏、梳子、两块压缩毛巾等一次性用品和洗面奶、润肤露等物品。

此外，广铁集团动车餐饮公司根据线路特色，准备了港式风味荔枝肉套餐、三鲜鱼丸套餐、虾肉馄饨面、蜜汁叉烧肠粉等具有港式风味的餐食，并在动卧车厢设置了独立餐牌，方便旅客了解和选择餐食品种，并通过畅行码快速点餐。

记者/裴剑飞

编辑/白爽

校对/赵琳

运营编辑/刘茜贤