北京站直达上海站，旅客今起可在北京站乘坐京沪高铁列车

新京报讯（记者裴剑飞）6月15日7时40分，由北京开往上海的G3次列车准时发车，这是北京站首次开行京沪高铁列车，目前北京站已经开行京哈高铁、京广高铁、京滨城际、京唐城际列车，新开京沪高铁后，将进一步发挥北京地区路网优势，方便旅客就近乘车出行。

目前，北京站共新开了四趟京沪高铁列车，具体车次为：北京—上海G3/G26次，北京—厦门北G325/G324次，北京—青岛G209/G206次，北京—天津西G8901/G8902次。

记者注意到，G3次列车的运行速度较快，全程只需4小时52分，此外，这趟车在北京站始发后，还将在北京南站停站，方便更多旅客选乘该次列车。据了解，此次北京站开行京沪高铁列车，依托的是北京站至北京南站间铁路联络线。与此前开行的由北京站始发、北京朝阳站设站的京哈高铁列车类似，都可以给旅客提供更丰富的上车站选择。

但因此也需要提醒旅客，未来乘坐京沪高铁的上车站不仅有北京南站，也有北京站，出发前请确认好上车站名称，避免错过列车。

“北京站开行京沪高铁，将为旅客出行提供更多便利选择，而且可以充分发挥北京站的枢纽作用，提升路网通达性，同时有效缓解北京市内交通压力，未来北京站将进一步提升服务质量，为旅客出行创造更好的条件。”北京站党委副书记、新闻发言人孙海申说。

为迎接京沪高铁列车开行，北京站提前准备，开展客运提质攻关。在候车环境方面，车站拆除原进站口玻璃罩棚、广场东西两侧自助取票厅，迁移出租车调度站，更换进站口北立面门窗，亮出栗红色大门，典雅大气的北京站露出建筑全貌，释放广场空间3000余平方米，如今站在北京站广场就可以望见一街之隔的长安街。

新京报记者了解到，北京站的第7、第8候车室是京沪高铁列车的候车室，车站已提前调整候车布局，优化检票流线，在原有基础上增加12条检票通道，减少旅客排队时间，保证旅客出行顺畅。

为应对可能出现的客流增长，北京站还优化进出站流线。移改进站口验票闸机29台、出站口验票闸机21台、安检仪7台，优化旅客进出站闸机、人工检票口位置，移改扩充旅客进出站通道8条，有效缩短旅客进出站验票时间。同时，将原来一台安检仪对应一个安检门的布置方式改为一个安检仪对应两个安检门的方式，并在原有基础上增设了3条旅客进站通道，提高旅客通过能力，旅客进站流线更顺畅。

为保证重点旅客便利出行，北京站在二层北侧新建一处200余平方米的“京铁爱心”候车区，为在2楼候车的重点旅客提供集中、宽敞的候车环境，并提供优质服务。在候车厅二层还设置了一条爱心通道，张贴引导标识，为4-8候车室携带轮椅、婴儿车的旅客提供爱心专用通道，方便旅客快速便捷检票乘车。

在第2候车室增设商务旅客候车区，共设置1处大厅候车区和2处包厢候车区，其中大厅候车区设置25个座位，包厢候车区设置20个座位，极大提高商务候车面积，为商务旅客提供更优质的候车服务。

同时，北京站还调整商户营业时间，增加商品种类，满足不同层次旅客的需求。

此外，在新建“京铁爱心”候车区东西两侧分别安装了一台自动售票机，方便旅客在二层取票。重新更换一层、二层共7个卫生间的感应出纸设备以及卫生间台面和面池，给旅客提供卫生舒适的环境。

据悉，由北京站始发的京沪高铁列车已于6月1日开始售票，旅客可通过12306网站、火车站、代售点等渠道购买相应车次的车票。下一步，北京站将继续优化列车开行结构，提升路网通达性，为旅客出行提供更多便利选择。