2024年马来西亚新能源电动车及充电桩展EMA 2024

2024年马来西亚新能源电动车及充电桩展EMA 2024

找展会，就上展会圈

2024年马来西亚新能源电动车及充电桩展

The EMA 2024

展会时间:2024年11月12-14日

展会地点:马来西亚·吉隆坡·吉隆坡国际贸易展览中心BITEC

举办周期：一年一届

主办单位：DERRISEN SDN BHD

中国总代:东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2024年马来西亚新能源电动车及充电桩展（EMA 2024）将于2024年11月12-14日在吉隆坡国际贸易展览中心隆重举行。本次展会以“可持续机动性的未来”为主题，标志着该地区首个专注于电动车、混合动力汽车、充电基础设施、制造技术、汽车零部件和自动驾驶技术的国际展览会的开幕。EMA 2024将汇聚来自全球的行业领导者、技术专家、政府官员和行业投资者，共同探讨和展示电动汽车产业的最新发展和创新。

2024年马来西亚新能源电动车及充电桩展（EMA 2024）展会面积将达到数万平方米，预计将吸引数百家参展商和上万名专业观众。参展商包括特斯拉、日产、宝马、本田等国际知名品牌，以及马来西亚本土品牌如Proton和Perodua。展会将展示最新的电动车型，涵盖个人乘用车、商用车和公共交通工具等多个领域。同时，观众还可以近距离接触最先进的充电设备，了解各种充电技术和解决方案，包括家庭充电桩、公共充电站和快速充电网络等。

2024年马来西亚新能源电动车及充电桩展（EMA 2024）还将设置多个主题展区，涵盖智能驾驶技术、可再生能源应用、充电基础设施建设和绿色出行解决方案等方面。观众可以参加各种论坛、研讨会和专题讲座，与行业领袖和专家一起探讨行业发展趋势、技术创新和政策支持等重要议题。作为马来西亚政府的重要支持项目，EMA 2024将得到政府官员和决策者的大力支持，政府将在展会期间举办政策解读会和推广活动，为新能源汽车产业的发展提供更多的政策支持和激励措施。

2024年马来西亚新能源电动车及充电桩展（EMA 2024）不仅为制造商、技术专家和行业先驱提供了一个展示全新电动汽车产品的平台，还为品牌建设和学习行业趋势提供了理想的环境。展会吸引了高度专业化的观众，为与本地和国际行业参与者及关键人物会面和交流提供了理想的机会。让我们共同致力于推动清洁能源交通的发展，为马来西亚和整个东南亚地区的可持续发展贡献力量。

展品范围

一、新能源电动车辆

电动汽车：包括轿车、SUV等

智能汽车：集成连接技术与自动驾驶功能

轻型电动车辆（LEV，重量小于350kg）：电动自行车、电动滑板车、电动摩托车、电动三轮车等

专用电动车辆：包括电动高尔夫车、电动救护车、康复用电动车辆、针对特殊需求人群的电动车辆

商用与物流电动车辆：电动商用车、电动卡车、电动叉车及用于运输和储存的电动车辆

水上与空中电动交通工具：电动及混合动力船只、电动飞机

竞技与娱乐电动车辆：电动赛车、电动娱乐车辆

车辆配件与服务：提供车辆配件、服务、认证及测试等全方位支持

二、自动驾驶与车辆安全技术

主动安全系统：包括自适应巡航控制（ACC）、自动紧急制动（AEB）等。

被动安全系统：包括气囊、安全带预紧装置等，提升事故后乘员保护。

驾驶辅助系统：盲点检测（BSD）、侧向漂移警告（LDW）、行人检测、预碰撞警告等，提升驾驶安全性。

自主减灾系统：通过提前采取措施，减轻事故可能造成的损害。

驾驶员监控系统：监测驾驶员状态，确保驾驶安全。

生物统计控制系统：通过分析驾驶员生理指标，评估驾驶员疲劳程度。

汽车速度控制系统：包括自适应巡航控制（ACC）和智能速度辅助（ISA），自动调节车速以适应交通状况。

紧急呼叫（eCall）与路旁协助（bCall）：事故发生时自动或手动发起求助信号。

车辆防盗与追踪：采用地理围栏、车辆跟踪系统等技术，提高车辆安全。

远程控制系统：远程减速和锁车功能，增强车辆被盗后的安全控制。

传感技术：光检测与测距（LiDAR）、雷达、相机和超声波传感器，为自动驾驶提供准确的环境信息。

控制系统：包括高级驾驶辅助系统（ADAS）控制单元，处理来自传感器的数据，实现复杂功能。

电子元件与电路：功率电子、二极管、晶体管、集成电路和PCB板，构成车辆电子系统的基础。

安全性测试与评估：通过测试系统和服务，确保自动驾驶技术的可靠性和安全性。

三、能源与充电设施

能源基础设施：建设和维护供电网络的基础设施

能源网络：电网和输电系统

能源管理：涉及能源使用效率和优化的技术与策略

智能电网与车联网（V2G）技术：支持电力双向流动的高科技电网

电力传输设备：电缆、连接器和插头

充电桩/充电站：交流充电桩、直流充电桩、便携式充电桩、充电站、太阳能充电桩、太阳能车棚、氢能充电、甲醇充电、高速充电站

无线充电系统：通过电磁感应进行能量传输的充电技术

其他能源和充电系统：包括各种新兴或辅助的能源供应和充电解决方案

电池与动力系统：电池技术、电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他类型电池、电池管理系统、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容、阳极材料、蓄电池、燃料电池技术、燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池相关技术

四、电机动力总成

通用电机、电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联式混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车线路、驱动系统、变速箱、制动技术及部件、轮子、发动机认证、发动机测试、其他动力总成部件

五、智能移动概念与服务

智能移动概念：探索新的移动方式和理念

汽车共享：提供共享汽车服务，增加出行便利性

出行方式：与移动出行相关的生活方式创新

模块间移动性：多种交通方式的无缝连接

旅游：旅行中的交通解决方案和服务

金融服务:介绍针对移动项目的融资解决方案、租赁服务及风险资本，支持智能移动项目的发展。

保险产品:提供与移动出行相关的保险产品，强调安全和风险管理的重要性。

专业培训:针对移动出行领域的专业教育和技能培训，提升专业水平。

研究与咨询:展示移动出行相关的科研成果和为企业、政府提供的咨询服务，推动行业创新和发展。

六、信息娱乐与车联网技术

电动车通信：车对车通信、车对其他（X）通信、机器对机器通信、任意端对任意端通信、车对路边设施通信、其他汽车通信技术

信息娱乐系统、应用及操作：导航系统、应用程序（Apps）、显示屏（LED、LCD等）、声音系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提电话、离线与混合导航、网络服务与多媒体、其他娱乐内容、其他信息娱乐内容

电动车舒适性：远程诊断、代客服务、充电系统、按需付费驾驶（PAYD）、泊车助手、远程门锁控制/解锁、无钥匙启动、其他汽车舒适性技术

电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位系统（GPS, Galileo等）、连接性（4G, LTE等）、网络接入设备、路边基础设施、天线、信息通信技术、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车并充电系统、其他基础设施

信息通信技术：操作系统、编程与工具、云计算、大数据、IT安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM, LTE, 蓝牙等）、其他信息通信技术

七、安全与保障服务

安全保障：紧急呼叫（eCall）、路边援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与回收、地理围栏、远程减速与锁车、其他安全与保障服务

电子与传感技术：光检测与测距（LiDAR）、摄像头、雷达、光检测与测距（再次提及，可能是编辑错误）、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子技术、PCB板（印刷电路板）、测试系统、测试服务、电气元件、电气安全、其他电子技术

八、智慧城市与移动设计

界面设计：人机交互界面（HMI）、显示屏、用户体验、界面设计、增强现实（AR）、通信设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍接入、界面设计、轻量化设计、 可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

智慧城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路工程、停车场重新规划、多式联运、其他城市设计与建筑

设计与工程工具：增材制造（3D打印）、模拟仿真、计算机辅助设计（CAx软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速原型、建模、其他设计与开发工具

九、材料与工程

材料、部件与半成品：电池与动力总成材料、阳极材料、覆盖材料、垫圈、密封剂、电解质、膨胀剂、固态电解质、箔/薄膜、外壳材料、烤架、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电线与电缆、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸、电池连接器、包括反应层、参考电极、炭黑、管道与管材、隔离膜、烧结板、阀门、互连技术、铸造化合物、快门、集合体、其他储能材料、金属、轻金属、陶瓷与玻璃、表面技术、纳米材料与智能材料

复合材料：树脂、添加剂、辅助材料与填料、纤维、细丝与绳索、织物、复合材料、塑料、纺织材料、自适应材料、其他材料

工艺与工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接、切割、粘合 - 粘接剂与密封剂技术、焊接、钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微技术、复合材料技术、自适应技术、铸造、粉末技术、成形/塑形、车削/铣削、材料属性改变、其他

十、维护与配件

维护：改装、工具、诊断、测试设备、机械修理设备、运行耗材、轮胎服务设备、起重设备、加热、空调/通风、车间产品、洗涤与清洁系统、拖车、移动工作站设备、启动/点火设备、紧固件、技师设备、车库培训、救援培训

配件：驱动与发动机备件、电池备件、电气备件、电子备件、底盘备件、制动系统备件、轮胎/附件、照明/信号、车身设备、空调设备、内饰设备、调校及调校组件、驾驶员设备、附件、其他配件

市场介绍：

一、马来西亚新能源电动车及充电桩市场分析

马来西亚的新能源电动车及充电桩市场正处于快速增长阶段。根据市场研究公司的数据，2022年马来西亚的电动车销量大幅增长，达到2631辆，较2021年的274辆增长了860%。这种显著增长反映了马来西亚政府在推动新能源电动车市场发展方面所做出的努力和取得的成效。

马来西亚政府高度重视新能源电动车的发展，制定了一系列政策措施以促进市场的快速发展。例如，马来西亚政府计划到2025年安装10,000个电动汽车充电桩，目前已有约700个充电桩投入使用。这些充电桩的建设不仅有助于解决电动车用户的充电问题，还能进一步推动电动车的普及和使用。此外，马来西亚政府还提供了税收优惠和购车补贴，以鼓励消费者购买新能源电动车。这些政策措施包括免除进口关税、消费税和道路税，以及提供购车补贴和低息贷款等

马来西亚的新能源电动车市场主要由国际品牌主导，如特斯拉、现代和日产等。这些品牌凭借其先进的技术和丰富的产品线，在市场中占据了重要地位。然而，本土品牌如Proton和Perodua也开始积极布局推出电动车型。这些本土品牌通过与国际知名电动车制造商合作，引进先进技术和生产线，逐步提升自身的竞争力和市场份额。

根据Kenanga Research的调研数据显示，2022年和2023年期间，马来西亚纯电电动汽车（BEV）的新注册量已从2021年的274辆分别激增到了超3400辆和10159辆。这种增长不仅反映了消费者对新能源电动车的接受度和需求的提升，也表明了市场对新能源电动车的潜力和前景的认可。

马来西亚的新能源电动车及充电桩市场还受到多方面因素的推动和制约。例如，马来西亚的地理位置和气候条件对电动车的使用和推广有一定的影响。马来西亚位于赤道附近，气候炎热潮湿，这对电动车的电池性能和寿命提出了更高的要求。同时，马来西亚的道路基础设施和交通状况也对电动车的普及和使用产生了一定的影响。

马来西亚的新能源电动车及充电桩市场正处于快速增长阶段，受到政府政策、市场需求和技术进步等多方面因素的推动。预计未来几年，随着更多充电桩的建设和更多电动车型的推出，马来西亚的新能源电动车市场将继续保持强劲的增长势头。

二、马来西亚新能源电动车及充电桩产业细分

马来西亚新能源电动车及充电桩产业可以根据不同的标准进行细分，例如产品类型、技术类型、应用领域、地理区域等。在本部分中，我们将按照以下四个方面对产业进行细分，并简要介绍每个细分市场的特点和规模。

1、根据产品类型

新能源电动车：包括纯电动车（BEV）、插电式混合动力车（PHEV）、燃料电池车（FCEV）等。

充电桩：包括交流充电桩（AC）、直流充电桩（DC）、无线充电桩（WPT）等。

2、根据技术类型

电池技术：包括锂离子电池、镍氢电池、超级电容器、燃料电池等。

充电技术：包括交流充电、直流充电、无线充电、太阳能充电等。

智能技术：包括导航系统、显示屏、车载互联网、车对车通信、自动驾驶等。

3、根据应用领域

个人消费市场：包括电动轿车、电动SUV、轻型电动车辆（如电动摩托车、电动自行车等）。

商业与物流市场：包括电动货车、电动面包车、电动卡车等。

特种车辆市场：包括电动高尔夫车、电动救护车等。

4、根据地理区域

城市区域：主要集中在吉隆坡、槟城等大城市。

农村区域：逐步推广新能源电动车及充电桩基础设施。

三、马来西亚新能源电动车及充电桩政府政策

马来西亚政府高度重视新能源电动车及充电桩市场的发展，制定了一系列政策措施以促进市场的快速增长。这些政策措施涵盖了财政补贴、税收优惠、基础设施建设等多个方面，旨在推动新能源电动车的普及和充电桩网络的扩展。

1、财政补贴和税收优惠：马来西亚政府在2022年预算案中宣布了一系列税收优惠政策，包括针对本地组装的电动汽车或完全进口的电动汽车的进口税、消费税和道路税的完全豁免。此外，政府还为电动汽车购车及充电设施安装提供了现金补贴，以鼓励消费者购买和使用电动汽车。2024年预算案中，政府进一步延长了个人所得税抵免的有效期，特别是针对电动汽车相关设施的支出，最高可抵免RM2,500，从最初的两年延长到四年。此外，针对电动汽车租赁的税收抵免也被建议再延长两年。

2、基础设施建设：马来西亚政府计划到2025年安装10,000个电动汽车充电桩，目前已有约700个充电桩投入使用。这些充电桩的建设不仅有助于解决电动车用户的充电问题，还能进一步推动电动车的普及和使用。政府欢迎来自TNB、Gentari和Tesla等公司的超过1.7亿马币的投资，用于在马来西亚各地安装180个EV充电站。

3、政府采购和使用：马来西亚政府在2024年预算案中宣布，将开始使用电动车作为官方用车。这一举措不仅展示了政府对新能源电动车的支持，也有助于提高公众对电动车的接受度和认可度。

4、国家汽车政策（NAP3.0）：2020年，马来西亚政府制定了《国家汽车政策（NAP3.0）》，该政策延续了2014年“NAP2.0”对新能源汽车的利好政策，提出了完善新能源汽车认证制度，为电动汽车产业发展奠定了坚实基础。

5、低碳移动出行蓝图：根据《2021-2030年低碳移动出行蓝图》（Low Carbon Mobility Blueprint 2021-2030），马来西亚政府致力于推动低碳交通工具的发展，减少碳排放。该蓝图提出了一系列措施，包括增加电动汽车的使用、建设充电基础设施、推广绿色交通等。

马来西亚政府通过一系列政策措施，积极推动新能源电动车及充电桩市场的发展。这些政策措施不仅有助于提高电动车的普及率，还能促进充电基础设施的建设，为马来西亚实现低碳交通和可持续发展目标奠定了坚实基础。

四、马来西亚新能源电动车及充电桩市场趋势

马来西亚的新能源电动车及充电桩市场正处于快速增长阶段，未来几年内将继续保持强劲的增长势头。根据Kenanga Research的调研数据显示，2022年和2023年期间，马来西亚纯电电动汽车（BEV）的新注册量已从2021年的274辆分别激增到了超3400辆和10159辆，预计到2030年，马来西亚的电动汽车市场将实现高达124%的年均复合增长率。马来西亚政府在2024年预算案中宣布了一系列税收优惠政策，包括针对本地组装的电动汽车或完全进口的电动汽车的进口税、消费税和道路税的完全豁免。此外，政府还为电动汽车购车及充电设施安装提供了现金补贴，以鼓励消费者购买和使用电动汽车。

充电基础设施的建设也在加速进行，马来西亚政府计划到2025年安装10,000个电动汽车充电桩，目前已有约700个充电桩投入使用。这些充电桩的建设不仅有助于解决电动车用户的充电问题，还能进一步推动电动车的普及和使用。随着比亚迪（携海豹车型）和特斯拉（Model 3）的进入，马来西亚的电动汽车市场正在变得愈发“燥热”。此外，马来西亚本土品牌如Perodua和Proton也计划在2025年推出本土制造的电动汽车。这些新车型的推出将进一步推动市场的增长。

随着环保意识的提高和新能源电动车成本的下降，越来越多的消费者开始选择购买新能源电动车。马来西亚政府的政策支持和市场推广活动也在不断提高消费者对电动汽车的接受度和认可度。根据《2021-2030年低碳移动出行蓝图》（Low Carbon Mobility Blueprint 2021-2030），马来西亚政府致力于推动低碳交通工具的发展，减少碳排放。该蓝图提出了一系列措施，包括增加电动汽车的使用、建设充电基础设施、推广绿色交通等。

五、马来西亚新能源电动车及充电桩产业概况

马来西亚的新能源电动车及充电桩产业正处于快速发展阶段，展现出巨大的潜力和广阔的前景。作为东南亚地区的重要经济体，马来西亚在新能源汽车市场的销量增长迅速，行业发展前景可观。马来西亚是东南亚重要的汽车零配件制造中心，新能源汽车行业也是近几年马来西亚政府高度重视的一个新兴领域。早在2014年，马来西亚政府就出台了《国家汽车政策》，提出将该国打造为东南亚节能车的生产基地、扩大整车和零部件的出口量，并计划到2020年将实现在马来西亚生产的汽车85%为节能汽车的目标。同时，马来西亚政府还废除了汽车进口准证制度，允许车商自由进口汽车，并且预计将从2022财年起给予新能源汽车税务优惠。

在此背景下，马来西亚新能源汽车市场发展势头强劲。根据市场研究报告，2022年马来西亚的电动车销量大幅增长，达到2631辆，较2021年的274辆增长了860%。这种显著增长反映了马来西亚政府在推动新能源电动车市场发展方面所做出的努力和取得的成效。

马来西亚政府计划到2025年安装10,000个电动汽车充电桩，目前已有约700个充电桩投入使用。这些充电桩的建设不仅有助于解决电动车用户的充电问题，还能进一步推动电动车的普及和使用。

马来西亚的新能源电动车市场主要由国际品牌主导，如特斯拉、现代和日产等。这些品牌凭借其先进的技术和丰富的产品线，在市场中占据了重要地位。然而，本土品牌如Proton和Perodua也开始积极布局推出电动车型。这些本土品牌通过与国际知名电动车制造商合作，引进先进技术和生产线，逐步提升自身的竞争力和市场份额。

马来西亚的新能源电动车及充电桩市场还受到多方面因素的推动和制约。例如，马来西亚的地理位置和气候条件对电动车的使用和推广有一定的影响。马来西亚位于赤道附近，气候炎热潮湿，这对电动车的电池性能和寿命提出了更高的要求。同时，马来西亚的道路基础设施和交通状况也对电动车的普及和使用产生了一定的影响。

六、马来西亚新能源电动车及充电桩市场动态

马来西亚的新能源电动车及充电桩市场正处于快速发展阶段，展现出巨大的潜力和广阔的前景。根据Kenanga Research的调研数据显示，2022年和2023年期间，马来西亚纯电电动汽车（BEV）的新注册量已从2021年的274辆分别激增到了超3400辆和10159辆。这种显著增长反映了马来西亚政府在推动新能源电动车市场发展方面所做出的努力和取得的成效。尽管现阶段马来西亚的电动汽车市场仍处于起步阶段，但随着比亚迪（携海豹车型）和特斯拉（Model 3）的进入，市场正在变得愈发“燥热”。此外，马来西亚本土品牌如Perodua和Proton也计划在2025年推出本土制造的电动汽车，这将进一步推动市场的增长。

在充电基础设施方面，马来西亚政府计划到2025年安装10,000个电动汽车充电桩，目前已有约700个充电桩投入使用。尽管当前马来西亚仅有2020个左右的电动汽车充电站，但政府已做出承诺，将会让充电站点运营商能够更快地获得安装批准。这些充电桩的建设不仅有助于解决电动车用户的充电问题，还能进一步推动电动车的普及和使用。

马来西亚政府在2024年预算案中宣布了一系列税收优惠政策，包括针对本地组装的电动汽车或完全进口的电动汽车的进口税、消费税和道路税的完全豁免。此外，政府还为电动汽车购车及充电设施安装提供了现金补贴，以鼓励消费者购买和使用电动汽车1。这些政策措施不仅有助于提高电动车的普及率，还能促进充电基础设施的建设，为马来西亚实现低碳交通和可持续发展目标奠定了坚实基础。

根据《2021-2030年低碳移动出行蓝图》（Low Carbon Mobility Blueprint 2021-2030），马来西亚政府致力于推动低碳交通工具的发展，减少碳排放。该蓝图提出了一系列措施，包括增加电动汽车的使用、建设充电基础设施、推广绿色交通等2。此外，马来西亚政府还计划在2040年前使电动车在整体汽车市场占比达80%，并使当地电动车制造业在本土EV制造业占比达90%。

七、马来西亚新能源电动车及充电桩品牌市场占有率

马来西亚的新能源电动车及充电桩市场呈现出多元化和竞争激烈的特点，国际知名品牌、本地品牌和中国品牌共同竞争，市场份额分配相对均衡。以下是一些主要品牌及其市场占有率的分析：

特斯拉（Tesla）：特斯拉作为全球领先的电动汽车制造商之一，在马来西亚市场占据了重要地位。凭借其先进的电池技术和自动驾驶功能，特斯拉的车型在高端市场中备受欢迎。

比亚迪（BYD）：比亚迪作为中国最大的电动汽车制造商，在马来西亚市场也有显著的表现。比亚迪的电动巴士和乘用车在公共交通和私人市场中都有广泛应用。

日产（Nissan）：日产的电动汽车，如日产聆风（Leaf），在马来西亚市场也有一定的影响力。凭借其较为亲民的价格和可靠的性能，日产在中端市场中占据了一席之地。

现代（Hyundai）：现代汽车在马来西亚市场推出了多款电动和混合动力车型，受到了消费者的欢迎。现代的车型以其性价比高和技术先进著称，在市场中占有一定的份额。

宝马（BMW）：宝马的电动汽车，如i3和i8，在马来西亚的高端市场中也有一定的份额。宝马的品牌影响力和豪华定位使其在高端消费者中具有吸引力。

本土品牌：本土品牌如Proton和Perodua也开始积极布局推出电动车型。通过与国际知名电动车制造商合作，引进先进技术和生产线，逐步提升自身的竞争力和市场份额。

其他品牌：除了上述主要品牌外，还有一些其他品牌在马来西亚新能源电动车及充电桩市场中占有一定的份额。这些品牌包括奥迪（Audi）、奔驰（Mercedes-Benz）、福特（Ford）等。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

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