法士特新能源前5月翻倍增长！动力链纵深发展！丨头条

进入2024年，法士特‧蓝驰产品全面领跑新能源商用车市场。

法士特新能源事业部负责人日前向方得网介绍：按变速箱匹配统计口径，2024年5月，法士特‧蓝驰新能源产品销量同比增长153%，1~5月累计销量同比增长105%，继续排名行业第一！

法士特新能源为何保持快速发展？未来有何动向？

请看方得网采访报道。

不断超越自己

法士特继续保持新能源第一

2024年前4月，新能源重卡持续火爆，月度、累计销量（交强险实销口径）同比接连翻番！多家机构预计，2024年新能源重卡销量将超5万辆。

新能源重卡自2021年销量首次突破1万辆，每年都上新台阶，法士特新能源配套品牌数、销量更是跑赢大盘。2024年前5月，法士特‧蓝驰新能源产品销量有望实现翻倍增长，继续排名行业第一！

从传统重卡变速器市场的“王者”到新能源驱动系统的“王者”，法士特新能源动力系统为什么能“乘风而上”，在新能源重卡领域确立市场优势地位？

法士特新能源事业部负责人表示，法士特新能源销量逐年持续攀升，离不开新能源重卡行业增长的大背景，也是法士特新能源提前布局、持续努力的结果。“法士特始终聚焦商用车传动系统主业深度研发，坚持‘生产一代、试制一代、研发一代、构思一代’的理念，自己超越自己。所以面向汽车新四化趋势，法士特较早就坚决在新能源领域投入更大研发。”

以2016年法士特新能源研究所成立为标志，法士特持续新能源领域研发投入，率先打通了产品技术瓶颈。2021年，以6E240纯电动力系统为代表的法士特新能源产品快速上量，成为新能源重卡市场“明星”。2022年，法士特‧蓝驰“变速箱+电机”二合一产品正式亮相，陆续投放。2023年开始，法士特‧蓝驰各项技术指标行业领先的“变速箱+电机+电机控制器”三合一集成式电驱动系统已批量应用，正在引领新能源重卡新一轮升级。

随着新能源重卡应用范围更广，动力系统升级需求更为迫切，法士特新能源产品销量上涨。“进入2024年，法士特新能源产品在新能源渣土车、矿石运输、港口牵引车等细分市场增长明显，尤其是总重18吨新能源环卫车的配装量，呈现数倍增长。”负责人介绍。

面向商用车全场景

重塑新能源传动系

重卡向新能源化与智能化发展，动力总成势必要适应大电流、大功率与线控、智能底盘等全面升级需求，重卡动力链在新能源时代面临重塑。

基于法士特深耕商用车传动系50多年经验与自主研发核心技术积累，法士特新能源布局持续深入，针对新能源商用车全场景，提供包括变速箱、电机、电控、电驱桥等在内的纯电/混合驱动系统全动力链解决方案。

法士特新能源事业部相关负责人表示：“做变速箱、减速机是法士特多年来的看家本领，同时我们还掌握自主电机、电控技术和生产制造，软硬件升级迭代很快。全产业链基础上的新能源动力系统集成一体化，是法士特的优势所在，这与传统动力系统、新势力都不同。”

据了解，纯电技术路线，以法士特‧蓝驰FS4E200-2E重卡集成三合一电驱动系统为代表，采用扁线高速电机+电机控制器+减速+四挡全斜齿变速器的集成式设计方案，应用法士特自主研发的TCU/VCU软件平台，不仅品质高、可靠性高，而且重量轻、效率高，广泛适用于31~49吨的新能源重卡车型。混合动力路线，法士特布局P2、DHT两种架构，覆盖4.5～60吨混合动力车型。DHT混动轻卡节油率在25%以上，P2架构混动系统也接到了小批量重卡订单。

FS2EA480法士特‧蓝驰电驱桥总成，是国内商用车首款采用双油冷、扁线电机的电驱桥产品，多项指标达到行业领先，适配环卫、载货、港口运输等多个细分场景。

自主创新+合作共赢

不断攻克新能源壁垒

法士特‧蓝驰新能源产品以集成一体化优势，正在引领新能源商用车电驱动系统的模块化、轻量化趋势。下一步法士特新能源还有何动作？

法士特新能源事业部负责人表示，围绕新能源重卡大功率需求，法士特‧蓝驰二合一、三合一产品还将持续优化，未来在做好控制的基础上，完善双电机方案。“就像面向矿卡场景的法士特‧蓝驰FS4E250双电机无动力中断系统，动力传输更强劲，能量回收更高效，可靠性强、安全性高，有效提升系统效率、降低整车能耗。”

从“油改电”到正向研发，新能源商用车动力总成正在由中央驱动模式向电驱动桥、分布式模式转化。法士特‧蓝驰电驱桥将基于当前实际运营数据反馈，持续迭代升级；同时顺应新能源商用车动力总成高质量、高性能趋势，法士特将从集成式电驱桥向分布式电驱桥拓展。

另一方面，碳化硅电机控制器是新能源汽车电驱系统最重要的发展方向之一，将推动新能源汽车在性能、效率、可靠性等方面显著提升。作为新能源商用车系统解决方案领导者，法士特快速布局碳化硅系统关键技术领域，对于提升新能源商用车产品的经济性和市场竞争力具有重要意义。

法士特新能源事业部相关负责人介绍，法士特与博格华纳合资合作生产的800V碳化硅电机控制器，体积小、耐高温、效率高，将进一步增强法士特‧蓝驰三合一产品性能优势，并降低整车电耗。“法士特既坚持自主创新、正向研发，也保持开放理念，与国内外企业合资合作，引进吸纳先进技术，拓展发展新赛道。像之前法士特联合松正成立的法士特松正，就发展势头良好。现在法士特与博格华纳，也可以说是强强联合，将充分利用双方的优势资源，打造具有竞争力的新能源商用车电控产品。”

自主攻关与融合创新，法士特新能源动力总成技术链、产业链日趋成熟，将持续为新能源商用车提供更高效、更可靠的驱动传动系统解决方案，加快推动行业转型升级！