我国总派歼16去拦截外机，为何很少派更先进的歼20？歼16足以应对

随着亚太对抗形势越来越严峻，中外军机空中遭遇也越来越频繁，很多军迷发现，基本上解放军装备的所有战机型号都曾参与过对外机的拦截，唯独歼20执行这类任务的消息非常少。

歼20作为中国空军的门面为何极少在空中拦截上露面呢？其实是有特殊原因的。

歼16承担空防重任

我国战机前出拦截外军飞机基本都发生在海上防空识别区，距离我国海岸线有一定的距离，所以一直以来我国空军都尽量出动双发重型战机执行这类任务。

过去解放军用的是苏27SK或者歼11B，现在则更多的动用更强大的歼16来拦截闯入中国防空识别区的不速之客。

这都是因为看中了侧卫战机巨大的内油带来的超远航程和续航。

而且一旦事态从拦截升级为冲突，重型战机也具备更强悍的产能和作战能力加入空战，除此之外重型机的体量本身也是一种威慑。

以歼16为例，该机就是正常双座侧卫的大小，长度达到21.9米，翼展达到14.7米，基本上是现役四代半重型战机里最大的一个。

一架挂满弹药的重型战机执行迫近拦截，对对方飞行员会造成很强的视觉和心理冲击。

在实际的拦截作战中，解放军飞行员也确实会利用重型战机的体量优势在空中对峙中占据优势，比如此前我军歼16拦截美军RC-135侦察机，就请美军机组吃了一记涡扇10B发动机的尾流。

更早之前，还有解放军歼11B围着美军P-8A海上反潜巡逻机做滚筒动作的情况。

动用歼16来拦截外机另一个好处则是具备更强的事态处置能力，歼16是一架双座战机，前座飞行员专心操纵飞机即可，由后座武器官和对方交涉并持续和地指联系即可。

这能极大减少飞行员的任务负担，避免忙中出错导致意外发生。

至于战机技术水平，歼16其实就已经代表着目前世界上四代半重型机的顶尖水准，该机虽然以歼11BS为蓝本，但其实仅仅只继承了侧卫家族的出色气动设计，不管是制造工艺还是机载设备都是一架全新的战机。

歼16也被公认为是侧卫家族衍生型号中最为先进的一种，非要找个对手，可能只有美国空军没钱购买的F-15EX可以相媲美。

而且歼16的飞行性能其实涵盖了大多数我军可能遭遇的军机型号，不存在类似美军F-35拦截俄军图160那种情况，图160一开加力F-35就追不上了。

任务适用性足够高也是空军选择歼16的重要原因。或者换句话来说，拿歼16执行拦截外机的任务已经足够了。

当然除了歼16，歼11BS甚至苏35SK也经常参与对外机的拦截。

为什么不派歼20

至于为何不派歼20执行空中拦截任务，其实有好几个原因，首先就是这类任务其实和歼20的定位完全不相符。

拦截任务说白了就是向对方表明存在并进行威慑，但歼20的研制目的就是为了让对方无法感知到自己的存在。

这其实也是五代机之所以会强调隐身的重要原因。

既然歼20和歼16的拦截模式并无本质上的不同，自然用不着动用更加昂贵且稀少的歼20。

其次歼20还涉及到一个保密问题。

这类五代机的各项参数都是不能公开的，尤其是雷达发射特征，否则很容易被对方研究后打针对。

尤其是我军拦截的很多外军军机都是具备电子侦察的机型，歼20关键特征的暴露将显著降低该机的实战效果和威慑作用，所以最好不要在非战时状态下过多和外军军机接触。

歼20在我国空军中的角色定位是踹门和制空，核心作战思想是利用超强悍的隐身能力和态势感知能力，在敌机完全没有察觉的情况下将其击落。

如果执行的是截击任务，目的是直接击落对方而非驱离，那歼20登场没问题，如果并非实战那根本用不着歼20出手。

当然也有一些特殊情况导致歼20参与类似的拦截行动，此前美国空军高层就曾透露，解放军歼20战机和美军的F-35在东海上空有过近距离接触。

这也是非战时状态下歼20比较主要的应用场景，就是在预警机和地面雷达的引导下拦截对方的隐身战机。

按照美国空军曝光的消息，F-35飞行员发现歼20存在的时候，歼20已经进入目视范围，这意味着歼20确实依靠其隐身能力飞到了F-35的眼皮子底下，这样的情景对美军的震慑是巨大的。

也让美军意识到解放军在隐身机对抗中可能拥有一定的技术和装备优势。

不过时代也是在进步的，此前我国曾传出过歼20S双座战机的消息，外界一直认为这种独特的双座隐身战机是中国空军忠诚僚机项目的一部分。

如果歼20S真的具备指挥无人机群的能力，未来完全可以隐匿在安全距离外指挥无人僚机对空中目标进行拦截，彻底接替有人战机执行这类抵近对抗任务。

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资料来源：

【1】中文：空军歼－16战机展开异型机对抗空战训练．新华网．2018-08-3 [引用日期2018-08-8]

【2】央视专访歼-20总设计师：飞机跨代发展让飞行员回归成战斗员．央视网 [引用日期2024-05-30]

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