新能源汽车行业，前瞻实业家王传福的创新之路

在新能源汽车行业中有一位前瞻实业家，火爆全球家喻户晓，他以技术为王，创新为本，不断探索、创新，引领整个新能源企业发展，甚至推动了整个中国新能源行业智能化发展。他就是比亚迪的掌舵人——王传福，一位前瞻实业家。#前瞻实业家王传福#

王传福，不仅是一位技术狂人，更是一位前瞻的战略家、有担当的实业家。如果要用一个词来形容，前瞻实业家最为精准。他带领比亚迪刚刚发布的第五代DM技术再次改写全球汽车工业油耗史，正是最佳注脚。

一、技术前瞻，开创全新的混动技术路线。

人无远虑，必有近忧。王传福不愧是比亚迪的灵魂人物。早在2001年就开始布局了，带领比亚迪开始研究新能源汽车路线与技术。不得不说老大就是老大，目标明确，意志坚定，他坚信，新能源汽车将来会是汽车行业的发展方向，也是中国汽车产业超道其它发达国家弯关键所在。

功夫不负有心人，终于在2004年，比亚迪携首款混合动力概念车ET亮相北京车展，种下了全球插混的第一颗种子。从此更加坚定这条新能源的路是正确的，此后，比亚迪更加加大人力物力不断探索，创新推出新的插混车型，渐渐获得市场的认可，也更多人熟悉了比亚迪品牌。尤其是在2008年，搭载第一代DM技术的全球首款量产插电混合动力汽车F3DM正式在西安下线，标志着中国车企成功打破日系的技术垄断，开创了插电混动技术路线。

随着时间的推移，比亚迪给我们带来越来越多振奋人心的技术成果。2013年又一个新突破，第二代DM技术率先搭载在秦DM、唐DM车型，再一次颠覆燃油车，百公里亏电油耗5.9L，加速性能媲美百万豪车。不得不说王传福每5年就一个新突破，到2018年第三代DM技术发布，首搭全新一代唐，百公里亏电油耗4.3L，解决了消费者关心的新能源汽车亏电状态下油耗高、动力不足的问题。

速度越来越快，到2021年，第四代DM技术实现了百公里亏电油耗3.8L，开创油耗“3”时代，这是中国品牌第一次改写全球汽车油耗史。而到今年也就是2024年，更是刷新世界之最，第五代DM技术发布，实现三个全球之最：全球最高量产发动机热效率46.06%，再一次刷新世界纪录，成为全球发动机技术的引领者；全球最低的百公里亏电油耗2.9L，开创油耗“2”时代，再一次改写全球汽车油耗史；全球最长的综合续航2100公里，是燃油车的3倍。提前布局20年，王传福用第五代DM技术对传统燃油车发起总攻。

二、执着信念，坚定前行

在新能源汽车的发展道路上，王传福始终坚定自己的信念。最早布局混插，坚持投入20年不动摇，如今比亚迪取得的辉煌成就，是理所当然的。王传福提出混插、纯电“两条腿走路”战略。他坚信插混才是大多数中国家庭的第一台车，无论如何都要坚持下去！如今一一验证了王传福的观点。截至目前，比亚迪插混车型累计销量远超360万，混插销量全球第一名。换句话估计大家就明白了，中国每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。全球每卖出4辆插混，就有3辆是中国品牌。如今更推出DM-i超级混动、DM-p王者混动和DMO超级混动越野平更是满足不同用户需求。

三．技术狂人，擘画宏伟蓝图

王传福以其技术狂人的身份，带领比亚迪率先布局插电混动技术，在中国最早布局插电混动技术路线，开创以电为主的新能源汽车时代。在第一代DM技术，无人之境中，仅用3年时间实现技术突破和攻克量产难题。当时比亚迪遇到了量产难题，大家都不愿意冒险开发投资，只有王传福坚定地把造电池赚到的第一桶金全部投进去，全栈自研插混核心技术，突破了技术封锁。最终三电技术才得以突破，要是当时不坚持，我们就看不到如今新能源汽车的智能化了。

真的很佩服王总的工匠精神，对技术的追求永无止境。从第二代DM技术实现百公里亏电油耗5.9L，到第三代DM技术的4.3L，再到第四代DM技术的3.8L，再到第五代DM技术百公里亏电油耗2.9L，开创油耗“2”时代，再次改写全球汽车油耗史。王传福带领比亚迪不断探索插混技术的极限。20年4次迭代百公里亏电油耗从5.9L降低至2.9L，技术狂人王传福：第五代DM技术油耗低至2.9L，首搭秦L DM-i、海豹06 DM-i。比亚迪王传福再次改写全球汽车油耗史。敢于突破实属令人敬佩。

在新能源的战场上，王传福带领比亚迪，怒扎1400亿，带领十万工程师全身投入研发，就算几十个小目标打水漂，也要把油耗做到“3”以下。王传福提出“技术鱼池”的概念，通过不断培养技术，刀片电池，DM技术到e平台3.0、云辇、易四方等核心技术，都是比亚迪“技术鱼池”中的一条条“大鱼”。第五代DM技术正是“技术大鱼”。

中国的混插市场一路发展以来，并非一帆风顺，2020年混插渗透率只有1%，到处充斥着唱衰混插的声音。很多企业纷纷停止了，只有王传福还是坚定继续前进。持续引领中国插混成为全球混动技术的主流路线，全球插混进入中国时刻。直到今年中国品牌在全球混插市场占比高达70%，全球每卖出4辆混插，就有3辆是中国品牌。全球混插已进入中国时刻。

从第一代DM技术到第五代DM技术，比亚迪始终引领插混技术的发展，不仅起步最早、迭代最多，而且销量最大、口碑最好。王传福以一己之力力挽狂澜，挽回中国混插市场。推动混插技术路线成为全球混动技术的主流路线，为中国新能源赢得国际信赖和信誉。王传福不仅是比亚迪的领袖人，更是新能源行业的大脑。远见的卓识和坚定的毅力，不断推动全球新能源汽车的发展。