理想裁员误伤大动脉，影响研发测试，召回部分被裁员工填补漏洞

据界面新闻，理想汽车在大规模裁员后的不到一个月，便因为裁员导致产品测试难以进行，开始召回部分被裁的关键岗位员工。有理想汽车内部研发人员透露，测试端已有被裁员工被通知召回，但赔偿金将不再发放。 被召回员工合同延续，召回规模和部门比例尚不明确。理想汽车官方尚未对此置评。

截至5月28日，理想汽车已经完成大裁员。裁员规模近万人，其中技术研发部门是裁员重灾区，裁员比例甚至到达了50%。

但这才完成裁员几天，理想汽车就在产品测试的时候遇到困难，只得厚着脸皮将裁掉的核心员工召回，填补漏洞，可谓是裁员裁到大动脉！

理想汽车在2024年初定下了80万辆车的宏伟目标，但随着时间的推移，理想汽车在第一季度仅完成了交付80400辆，远低于预期目标。不得不下调全年销量目标为56-64万辆。

理想汽车在2023年进行了一次大扩张，其目的就是为了匹配80万辆的目标。员工数量多，意味着成本高。在销量跟不上的同时，裁员降低成本，是企业无法避免的。

但是，理想汽车的裁员方式，和传统的不同。理想汽车直接在短时间内裁掉了大量员工，裁员过程处理仓促，很多员工甚至是在正常过程中收到通知被裁员，根本来不及工作交接。领导层也没有对裁员的合理性，影响面进行评估。才导致了裁员裁到大动脉的闹剧。

作为科技公司，人才是最宝贵的财富之一，这也是在环境好的时候，各公司高薪酬吸引人才加入的直接原因。技术人才在公司工作的过程中，都积累了大量的行业经验，参与了完善的研发流程，技术创新。

但可惜的是，理想汽车并没有对研发部门技术人员上心，一下子裁撤大量技术员工，终究自食其果。

即便有的员工同意公司召回，但工作的状态和心境必然大变。对之前公司背刺的往事，必然导致了对公司信任感，归属感的缺失。我相信被召回的绝大部分员工，应该只是迫于现实大环境不好找工作暂时回归，被背刺后再难以相信公司。毕竟，聪明的员工怎么会给李想二次伤害自己的机会。

最后，希望理想汽车更多的重视员工关怀，员工才是公司最宝贵的财富，给予员工该有的尊重，员工才有归属感，才谈得上为公司贡献更多。