比亚迪秦L探店：补贴最高1.7万，下订等45天，中高配更受欢迎

现在买新车，都绕不开新能源。在秦L（参数丨图片）价格出来之前，很多消费者的第一台车还在卡罗拉、速腾等合资燃油车和自主新能源车之间徘徊。但9.98万起的秦L来了，还买啥燃油车？它不单把合资的饭碗砸了，直接把中级轿车市场的桌子都掀翻了！

今天咱就到这家比亚迪店看看，秦L到底哪款车最受欢迎？据说部分地区置换优惠高达1.7万元，是真的么？

补贴最高1.7万，等车要45天

探店的时间是工作日上午，这家比亚迪王朝门店人气非常旺，关注998秦L的人也很多，哪怕是看其他比亚迪车型的客户，也都过来瞧一下摸一下，毕竟是网红车嘛。

“现在咱店有50多批订单了，早订早提车，现在下订肯定要一个月后，紧俏的车型估计要45天才能拿到车了。”销量表示，秦L的销售情况非常火爆。

9.98万元买一台中级轿车，实在颠覆了购车者的认知，甚至不少人怀疑，9.98万80KM 领先型到底有没有生产，毕竟曾有不少车企都玩过这个套路，用一个低配车型入市但实际根本不排产，仅用于拉低整车售价吸引客户到店。

现场销售指出，秦L所有车型都是正常接受预定的，店里已经到了一批现车，试驾车也即将到位，订金金额是2000元，试驾后不满意随时可退。

秦L购车暂无优惠，不过现在用符合报废标准的同品牌车型置换购买秦L，最高可获得15000元的补贴（含报废补贴10000元，置换补贴5000元）。另外，不同地区还有地方性的购车补贴，裸车价20万元以下的车型，可额外获得2000元资金补贴，8.28万元买一台秦L，也不是不可能。

总的来看由于销售情况比较火热，购买秦L基本不会有什么套路，只是等车时间比较长。

中高配车型下订更多？

很多网友都认为秦L会火，不到10万元买一个中级轿车，大部分人就冲着最低配去买的。但终端的反馈是80KM超越型和120KM超越型最多客户选择。这从另一个侧面证明，中级车消费者更看重配置体验。

从终端情况来看，9.98万元款车型并非店内最火的车型，10.98万元的80KM 超越型才是最多人下订的车型，综合来看这个配置车型性价比也是最高的。

80KM超越型比入门车型升级了17英寸轮毂、540度全景影像/透明底盘、前电动调节座椅、双区空调、12.8英寸中控屏等，更大尺寸的轮毂看起来更大气。而透明底盘和大尺寸的屏幕，也能获得更好的用车体验。

另外选择120KM超越型的客户，看中的是更好的动力性能，和DiPilot驾驶辅助系统。120km超越型和120km卓越型配送充电桩，其他车型需要单独购买，3.3kW充电桩费用为2000元，7kW充电桩费用为2300元。

秦L DM-i 120KM车型电池容量更大，电机功率也更大。120KM车型搭载的是160kW的电机，120KM的纯电续航可完全满足日常通勤纯电出行需求。虽然120KM超越型售价去到了12.98万元，但其却拥有L2级辅助驾驶，包含全速自适应巡航、车道偏离预警、前方交通穿行制动、前/后方碰撞预警等功能的DiPilot系统，能大大提升驾驶便利性和安全性。

到店客户表示，最喜欢秦L的地方，是其大气的设计。尾部看它有汉的神韵，而车内采用了大量的皮质材料包裹，配色也相对稳重。后排乘坐舒适性虽不及旁边的汉DM-i，但比秦PLUS空间的提升是明显的。

总的来看，选择秦L的人群更多是冲着舒适配置而去的，哪怕选择次顶配车型，其质价比也足以降维打击同级合资产品，自主车型仅仅靠低价拼合资的日子，一去不复返了。

N点评：上市之前大家已预料到秦L的价格会很劲爆，但没想到秦来一个9.98万元起，在2024年中就把中级车市场给颠覆了。从终端情况来看，选择秦L中高配车型的消费者更多，这证明消费者对秦L的产品配置和定价均较为认可。而在秦L上市后，相信合资家轿市场，又将迎来地震。（图/文：欧阳）