特斯拉刹车门落幕，女车主道歉引众怒：谁为这场三年闹剧买单？

5月30日，上海市青浦区人民法院作出判决：上海车展中站上车顶的河南张女士被认定侵犯特斯拉名誉权，应向特斯拉赔礼道歉并赔偿17万元。同时，上海车展前后长期在网络上发布抹黑特斯拉内容的汽车媒体人封某也面临向特斯拉道歉并赔偿25万元的判决结果。至此，长达三年的特斯拉刹车门闹剧终于落下帷幕。

据司法评估机构出具的评估报告显示，“上海车展事件”使特斯拉遭受了超过1.7亿元订单直接损失、数千万元商誉损失。在此事件后还曾发生几起车主号称“刹车失灵”的事故，最终专业鉴定机构作出的鉴定结果都显示事故原因与特斯拉车辆本身无关。

纠纷持续三年，闹剧终于收场

2021年的上海车展中，张女士身穿带有特斯拉LOGO和“刹车失灵”字眼的T恤衫，在媒体日当天闯入特斯拉的展台。不顾现场民警和安保人员的劝阻，强行爬上特斯拉展车车顶，大喊“特斯拉刹车失灵”，试图“以闹施压”。此举引发在场数以百计传统媒体及新媒体从业人员的报道，在公众视野中掀起巨大波澜，也对特斯拉的品牌声誉造成重创。

司法评估结果显示，此事件使特斯拉遭受了超过1.7亿元订单直接损失、数千万元商誉损失。

上海车展事件发生以来的3年多时间里，张女士持续在社交平台上发布特斯拉相关不实言论。甚至在一次特斯拉并未参展的上海车展中再次身着带有特斯拉字样的T恤衫前往展台，隔空喊话：如果今年的车展特斯拉参加的话，依然不会放过它。

特斯拉与张女士之间有多起诉讼案件。去年张女士诉特斯拉侵犯其名誉权与隐私权被法院驳回，使案情的走向逐渐明了。而特斯拉诉张女士名誉侵权案一直处于审理当中。由于案件影响力巨大、舆论环境复杂，法院在判决中十分审慎。

经过长时间的调查与举证，在上海车展事件发生三年后，张女士最终被法院判决构成对特斯拉名誉权的侵害，须向特斯拉公开赔礼道歉并赔偿17万元。

不向“按闹分配”妥协，特斯拉在坚持什么？

社会苦“按闹分配”久矣。无论是”医闹”还是”车闹”，都是希望以过激的手段引起公众注意，从而向营商主体施压、以获得不当的利益。

在汽车行业，过往大多数营商主体都倾向于“花钱消灾”、息事宁人。毕竟与闹事者可能造成的订单流失、名誉受损相比，私下的赔偿不过九牛一毛。在上海车展之前，张女士就曾多次前往特斯拉门店提出退车、赔偿等诉求，采取了包括请车模站台、在车身上喷涂红色油漆、坐在车顶用喇叭喊话等手段，受到警方多次劝阻。但在特斯拉看来，因车辆根据内部技术分析，在事发时不存在故障和缺陷，故始终没有同意张女士提出的要求。

双方纠纷长达3年之久，据司法评估机构出具的评估报告显示，“上海车展事件”使特斯拉遭受了超过1.7亿元订单直接损失、数千万元商誉损失，此外，特斯拉在本案诉讼过程中产生了数十万元的维权成本（资产评估费、专家意见费、律师费等）。

但即便如此，特斯拉自始至终从未向张女士的不合理诉求妥协，即使耗时三年之久、历经了数个案件的审理，也坚持以法律为武器，捍卫自身的合法权益。

特斯拉的案件还没有结束，但同行却也都受到了“启发”。在这三年里，行业中的许多同行者也都开始重视以法律手段解决问题，纷纷成立法务部账号，并在网络上公开发声，绝不姑息无理闹事、“按闹分配”的行为。多位在网络上发布不良信息、恶意抹黑车企的自媒体都相继受到了法律的制裁。

公众也在这一过程中拥有了更理性的判断。曾经一条煽动性的谣言或许会获得一边倒的支持，但如今网友们纷纷表示“用证据说话”、“特斯拉网络没赢过、现实没输过”、“全球六百万人的选择不会有错”。

2024年3月15日，中央网信办宣布部署开展2024年“清朗”系列专项行动，整治涉企侵权信息乱象。重点整治散布传播涉企虚假不实信息，蓄意造谣抹黑企业、企业家，以“舆论监督”名义对企业进行敲诈勒索等问题。不向非法行为妥协，不仅是对自身品牌和消费者合法权益的保护，更是在为更“清朗”的网络环境、更健康的营商环境贡献一份力量。

产品力先行，权威机构与车主实践验证

长期以来，以封某、大眼哥说车等人为代表的一众自媒体在网络上发布特斯拉相关不实言论；部分车主在自身误操作造成事故后也效仿张女士高喊“刹车失灵”，试图推卸自身责任。但所有事件在经过鉴定机构的鉴定后，都被证明与特斯拉车辆无关。

事实上，特斯拉不仅得到了权威机构的安全认证，也在车主的实际使用中展现出卓越的安全性能。

在暴雨造成的墙壁倒塌下，只有特斯拉的车身ABC柱坚挺；从八十多米的悬崖上坠落，一家四口奇迹生还；在撞车后凌空翻滚数圈，司机和副驾驶乘客仍能走出车门；被大货车严重追尾，车主仍无大碍……

这些都得益于特斯拉精密的车身设计和扎实的车身用料。其车身关键部位采用超高强度的马氏体钢，硬度堪比航母甲板，不仅保护电池包的安全，更为车内乘客提供安全保障。

在全球诸多权威机构的安全评级中，特斯拉都通过了重重考验，获得全五星的安全评级，并连续多年获“最高安全车型”评价。

2023年，特斯拉Model Y成为全球最畅销的车辆，特斯拉也是全球销量最高的电动车品牌。2024年过半，特斯拉已在全球拥有超六百万车主。马斯克宣布继续加大在AI、完全自动驾驶能力上的投入，以惊人的速度实现技术迭代。相信在彻底驱散“刹车失灵”的阴翳后，特斯拉会在中国市场和全球交出更精彩的答卷。

据相关人士透露，当时张女士父亲开车，车速碰撞发生时车速高达约118公里/时，在发生碰撞时车速降到了约48公里/时。有网友表示，或许，她应该感谢特斯拉，是特斯拉的安全救了他们一家。