白岩松：夜查电动自行车是解决安全问题，为人民服务！大家要支持

说起电动自行车，它就像我们生活中的一抹“风景“。在城市的大街小巷，总能瞥见它们灵巧的身影游走穿梭。它们或簇拥着人流奔涌而去，或悠闲地停歇在街边等候主人归来。在如今环境日益受重视的时代，电动自行车更是绿色出行的优秀代表。

然而你是否也曾遇到过这样的情景？看似清丽的电动车街景，却总时不时被一些“乱象“打扰。

比如私自加装了马力超标的“改装版”，比如乱停乱放乱充无序的“野生版”，还有一些连合格证明都没有的“神秘版”。就这样这绿色健康的出行工具有时会给城市生活添加一些不必要的“芝麻酱”。

幸运的是浙江省日前就发起了一场针对不规范电动车的大排查行动。多部门联合执法，从街头到社区全方位排查，力度之大前所未有。这无疑是在履行城市交通管理者的职责，维护城市道路的畅通有序。

当然任何事情都难免有利弊两面。这次大排查着实引发了一些争议和担忧：是否太过严厉？对老年车主不够体恳？是不是要批量没收私家爱车？一连串令人费解的问题接踵而来。

其实我们不难理解，管理部门做这次动作的本意是好的。因为电动车的确涉及到很多管理盲区。比如说充电设施缺乏监管，极易存在安全隐患；

再比如一些车辆无证驾驶，影响道路交通秩序；有的车辆经过非法改装，更是存在重大安全隐患，还有许多乱象，如果任其发展，只会让城市交通管理雪上加霜。

因此管理部门出台相应“瘦身大会“完全合情合理。可世事难料全，民众对此屡屡有诸多疑虑，也在情理之中。

毕竟电动车是许多家庭代步的必需品，对一些家庭而言电动车的意义绝不仅仅是代步工具这么简单。很多老年人把它当成了生活的好伙伴，一旦被暂扣或直接没收，无疑给他们的生活带来了不小的影响。

再有有的老年人家里的那辆车留存已久，或因证件丢失、或因制造太久远，确实很难一一查证其合法性。对于这些情况，如果一味按规矩办事，未免有些生硬了。

管理者和被管理者，双方都有自己的一份道理，就需要互相体谅、采取更加柔性的处理方式。我希望，通过双方的努力，可以找到一种相对平衡的做法。

那就是管理者对违规现象采取分类指导、区别对待的做法。对于那些存在重大安全隐患的“整容车“，果断予以取缔并追究责任。

对于普通的乱停乱放，可以采取劝导教育，并引导车主们主动遵守交通秩序；对于证件老旧或遗失的“老伙计“，可以启动补办手续，而不是直接将其没收。

我想只要管理者和车主双方都怀着相互理解的态度，都从维护城市交通环境和文明出行的高度出发，电动车乱象定能够得到有效遏制。

毕竟生活在这个时代，我们每个人都是一座城市的公民，都理应为营造美好的生活环境贡献自己的绵薄之力。除了期盼管理者的温情执法，普通市民自己也要切实提高守法意识，杜绝一切乱象的发生。

希望那些身穿制服执勤的交警大哥、那些踏实肩负使命的管理工作者、那些早出晚归默默为这座城市贡献的普通市民，大家携起手来，共同将这座充满活力的城市，打理得更加整洁有序。让大街小巷洋溢着文明有礼之风，让堵在车窗外的，永远不会是“芝麻酱“，而是这座城市美好生活的风景。

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