"钢二班"战旗在高原飘扬60年了！这是“钢二班”的使命…

战旗飘过六十年

马玉荣

战旗，前进的引领；战旗，荣誉的象征。一面战旗就是一首英雄的史诗。为什么战旗美如画？英雄的鲜血染红了它……

今年6月11日，是“西藏军区高原钢铁运输班”迎来六十周年纪念日。我们仰慕“钢二班”这面战旗的同时去追寻那些难忘的故事。

西藏军区原汽车第十六团五连二班。1949年底，跟随刘邓大军从华北战场转战大西南的这支汽车部队，随十八军进军西藏。面对恶劣的进藏环境，英雄的汽车兵发出铿锵誓“铁心跟党走，誓死也要把汽车开上地球之巅”!70多年过去了，汽车兵早已把根深深地扎牢在雪域高原，谱写出壮丽的诗篇。

1964年6月11日，西藏军区汽车第16团5连2班，被国防部授予“西藏高原钢铁运输班”荣誉称号。从此，这天就成为“钢二班”特殊的日子。不管“钢二班”人身处何地，他们都将以不同方式纪念这份崇高荣誉。

1964年，西藏军区首长与“钢二班”合影（第一排：左起，阿沛阿旺晋美副司令、王其梅副政委、阵明义参谋长。举旗：孙绪和副班长。后排：左起，李仕刚、赵巨文、周湖平、唐良忠（班长）、邵永明、佚名、林大双、佚名）

祥和的日子，怎能淡忘那风餐露宿的岁月？幸福的生活又怎能忘记那流血流汗的壮举？我们要永远铭记，永远铭记那些先烈英雄用生命和鲜血染红的战旗。

2019年10月1日，在新中国成立70周年的阅兵仪式上，战旗方队100面荣誉旗帜整齐列阵，气势如虹地通过天安门广场，接受党和人民的检阅，其中就有“西藏高原钢铁运输班”这面火红的战旗。

2022年8月15日，中央电视台军事频道《国防军事》战旗栏目中，播放了“钢二班的英雄事迹，让世人铭记颂扬“钢二班”立下的不朽功绩。

事迹感人，荣誉无数。“钢二班”的英勇事迹曾多次在《解放军报》、中央人民广播电台、中央电视台、《战旗报》《西藏日报》、西藏人民广播电台等众多媒体报道过。

如今，“西藏高原钢铁运输班”这面战旗在西藏高原整整飘扬了六十年。

这荣光是至高无上的。

作为军人崇尚荣光才是真正的人生。

1961年入伍，已有八十多高龄，原“钢二班”班长周湖平这样子回答：“因为我们曾是军人，有自己的神圣使命，在我们记忆最深处，崇尚荣光那是永远不变的情怀，永远听党的话，永远跟党走”。提起“钢二班”他总是涛涛不绝，想一下子把他所的情感全倒出来。

“钢二班”的故事可以追忆到上世纪50年代初，二班所在的汽车部队随十八军进军西藏，该班官兵以过硬的驾驶技术和赤城的为民情怀，一次次地出色完成了运输保障和战斗支援任务，在雪域高原谱写出壮丽篇章。

在进藏途中，大渡河上的简易桥被洪水冲毁，120多台载有部队急需物资的汽车被堵在河边。而此时，昌都战役即将打响，数万筑路大军供给频频告急!“拆了运过河再装!”五连二班战士陈瑞盘率先提出这个想法。随后，战士们连夜在河滩上把120台汽车拆成零件，分批装上牛皮筏和橡皮舟，劈波斩浪，闯过了奔腾的大渡河，然后再组装成车，随筑路大军一边修路，一边完成运输任务，直到拉萨。

“车听我的话，我听党的话”——这是崇高的使命。

1951年11月，2班接到了赴阿里探路的任何。说是探路，其实并没有路可行，只有人畜踩出来的简易便道。

阿里地处西藏最东端，与新疆接壤，气候恶劣，地形复杂，人烟稀少。此前，从拉萨到阿里2000多公里人畜通道时时处处是积雪。由于任务极其艰险，上级特意交待:“如果不行就返回，以免发生意外。”

二班战士在没有向导和路标的情况下，班长周建荣驾车在前面摸索前行，其他车辆按他的车轮印跟着前行，经历了重重危险，不是车迷路，就是车陷入冰河里，经过25天风餐露宿，生死考验，有3名战士不幸被冻掉了脚趾，战士们脸冻掉皮，手冽出一道道口子，又红又仲，但在这种不可想象的恶劣条件下，硬是完成探路任务，第一次把汽车开上了阿里，成为汽车部队中的传奇故事。

“好钢，需千锤百炼；好钢，必须刀锋坚忍”——时时刻刻冲锋在前。

1962年，在那场边境自卫反击作战中，二班负责向前线运送弹药，那时的边防道路，险象环生，困难重重，汽车每向前行进一米，都可能遭遇敌人炮火攻击，二班十名战士驾驶八台车5天5夜不眠不休，发扬了“一不怕苦、二不怕死”的精神，冒着敌人的炮火，穿越在生死路上，安全地将人员炮弹送到指定位置，确保兄弟部队战斗任务的完成。战后，二班荣立集体一等功，班长杨清尘荣立个人二等功。

1967年，敌方余心不死，仍在边防挑起事端，“钢二班”受命执行前线运输炮弹任务，运输车辆被敌人发现，但二班战士无所畏惧，誓死也要把炮弹完好运到前线。在返回途中，二班战士韩治礼驾驶的车被敌炮弹击中，头部被弹片穿过，鲜血直流，他咬紧牙关，把生死置之度外，仍驾车前行200米，把车停到一处宽敞点的路边，让后面车辆迅速通过，最后壮烈牺牲在驾驶室里，避免了整个车队被敌军炮火覆盖。

“车行千万里，美名传四方”——只为战旗更鲜艳。

“钢二班”的战士们长期驾驶着汽车奔驰在千里边防运输线上，而且他们把车开到哪里，好人好事就做在哪里。运输途中遇大雪的情况时，二班的战士们总是主动砸地面上的冰雪，运来石块和砂土，铺在冰雪路面上，指挥其他车辆行驶。让其他车辆安全通过后，他们才放心地开车前行;每次遇到“抛锚”车，战士们总是帮助别人排除了故障才走;在兵站过宿，打扫宿舍、食堂、车场已经成了他们的习惯……

哪里有困难，“钢二班。”就会冲锋在前，哪里需要“钢二班`”就会出现在哪里。

1998年元月，大暴风雪袭击那曲地区，百年不遇的大雪使26万人和500多万头牲畜陷入绝境，二班所在的汽车团官兵主动请缨，一路顶风冒雪，昼夜驱车千里赶到灾区，为受灾群众送去了物资，及时解决了生活生存上的困难。

2005年8月，藏北那曲将迎来年内最长的降雨期。如果不赶在雨期前完工，青藏铁路全线贯通将推后年。汽车兵主动请缨，将大批急需物输到了建筑工地，确保了铁路高架桥完工。2008年10月6日，西藏当雄县发生地震，二班所在的汽车团官兵闻令而动，参与救灾工作。为受灭群众送去了物资，深受感动的灾区群众不停地高呼“共产党好、解放军亲”。

西藏边防建设、抢险救灾、扶贫帮困、地方经济建设，处处留下“钢二班”的身影。

我们也应该记住这些扛过“钢二班”这面战旗的人：周建荣、孙泽林、杨清尘、唐良忠、赵正荣、周湖平、董瑞泉、胡斌、杨家勤、李斌、乔士军等35任“钢二班”班长以及全体战斗员。

一桩桩，一件件，桩桩件件都是在为战旗添彩。

六十年，讲不完的故事；六十年，战旗火红，这是“天路”上的绝唱，这是英雄的史诗。

一位姓董的先生得知“钢二班”英雄事迹后，特为曾在“钢二班”任过班长的堂弟董瑞泉赋诗一首：

“西藏钢铁运输班，戍边护藏重在肩。

血汗换来山川美，忠诚赢得一方安。

喜马拉雅昂起头，雅鲁藏布清浪宽。

赤胆忠心好男儿，英雄本色留人间。”

如今，在“钢二班”战士宿舍墙上，挂着一副军旅书法家到部队慰问时写下的对联:“冰峰雪岭锤炼钢铁意志，风口浪尖铸造赤胆忠心。”

战旗猎猎，铁血军魂。“钢二班”就是一块好钢。好钢，将永不生锈，永放光彩。

（本文插图均来自网络）

作者简介：

马玉荣：西藏拉萨市自主择业军转干部。西藏作家协会会员，中国散文学会会员。发表诗歌、散文、杂文、言论文章两百余篇，多篇被选入文集，出版散文集《兵车西行》。