北京
“中国市场对于埃航而言，占到全球前三的分量。”
5月27日，在2024上海国际旅游交易会（ITB）现场，埃及航空公司商务副总裁Amr Adawy接受澎湃新闻记者采访时表示，中国旅客除了到埃及来旅游外，也会选择从埃及转机到非洲、中东更多地方。因此未来中国市场会越来越大，对埃航而言有着与众不同且非常重要的地位。
埃及航空成立于1932年，是非洲第一家航空公司，也是世界上第七家航空公司，总部位于埃及的首都开罗。据悉，埃及航空自主运营航线覆盖超过70个主流目的地城市，也是全球最大的航空联盟星空联盟的成员之一。作为埃及国家航空公司，埃及航空与中国结缘于20年前，2003年进入中国市场，连接中埃两国首都，2007至2023年依次开通广州、杭州以及上海航线。
“埃航在中国市场的运力已恢复至疫情前水平。”Amr Adawy告诉澎湃新闻记者，目前，埃航在中国市场的运营航班已增至每周16班，分别为广州七班、北京三班、上海三班和杭州三班。去年上海到埃及开罗开航，未来埃航集团还计划继续增加飞往中国的航班并开通新的航点。
Amr Adawy进一步介绍称，比如未来埃航会新增开罗至中国香港以及厦门的航线。此外，今年7月14日起，埃航将把开罗-上海的航线增至每周4班，而开罗-北京航线也将会很快官宣增班。
对于埃航的竞争优势，Amr Adawy还向澎湃新闻记者表示，埃航在中国市场有很大的优势，一方面在定价体系上有较高的性价比。另一方面，中国游客前往埃及的旅行以及商务需求很大，埃航也会定期进行大力度促销，使中国旅游感受到优惠的价格以及便捷的服务，公司将继续为此而努力。
在本次ITB首日，埃及开罗机场（集团）公司与上海国际机场股份有限公司还签署了双方战略合作备忘录（MOU）。据埃航方面表示，这将是中埃新时代合作中的一个全新的里程碑，未来将会有更多合作和互动。
埃及开罗机场董事长Magdy Ishak在ITB现场告诉澎湃新闻记者，自从开通埃及到上海的航线后，来埃及的旅客数量越来越多，开罗机场也因此为旅客提供更多的睡眠舱、食品饮料区域以及免税商店，进一步增加机场收入。中国乘客的涌入以及往返航班的增长，进一步促进了埃及开罗机场和上海机场之间新的战略合作，未来将进行包括餐食、免税店优惠等方面的合作。
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