辽宁
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近日，在凌绥高速公路西台子公铁分离式立交桥项目施工现场，搭载多种传感器的摊铺车辆，自动调整高程、厚度，按照智能系统算出的最佳行驶路径作业，施工进度大幅提升。截至目前，整个凌绥高速项目路基工程完成83%，桥梁工程完成70%，隧道工程完成75%，路面工程完成2%。预计将于2025年10月建成通车，较计划提前约一年。
凌绥高速公路项目由中国铁建投资集团投资建设，全长175.439公里，起点与内蒙古自治区赤峰至凌源一级公路相连接，经建平、凌源、喀左、建昌、绥中五市县，终点与滨海公路相连接。建成后将成为辽西地区重要的对外通道，对促进沿线地区资源开发和经济发展具有重要作用。
为实现提前通车，凌绥高速项目从设计伊始便结合地域特点重视桥梁耐久性设计，通过设计引气混凝土提高砼抗冻耐久性，建设健康监测系统，加强预警运营管理。在建设过程中，中铁建集团注重创新驱动，引入3D数字化摊铺机、预应力智能张拉、自动喷淋养生、桥面铺装超声波摊铺机等智能设备加快建设进度、提升建设质量。建立物联网系统，加强隧道安全管控。在品质管理方面，中铁建集团制定项目质量管理办法、专项方案评审制度、首件认可制等办法规范项目建设程序。并多次举行专题分析会、样板观摩会、达标比武活动提升参建单位质量管理水平。
针对项目沿线经过自然保护区、风景名胜区、水源保护区等环境敏感区域，生态环境保护要求高的特点，凌绥项目进场后引入环境监理、监测和水保监理，全过程指导和监督环水保工作。弃土场选址也充分考虑环评、水保意见，避开环境敏感点等措施最大限度保护生态，建设绿色公路。
来源：综合整理
责任编辑：雨薇
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