兰州西客站南广场，错过了最佳的发展时期！

如今的兰州西客站，还是一个不完整的西客站。尤其是有关西客站南广场的建设问题，更是时时刻刻牵动着大家的情绪。

2024年3月，又有网友在政府留言板上，询问兰州西客站南广场的进度。而相关领导给出的最新答复是：原西客站南广场高架项目方案设计已基本完成，但受制于中车兰州机车厂搬迁、资金筹措困难等因素影响，暂不具备实施条件。

根据市政府安排，为统筹做好西客站南广场区域整体开发，市轨道公司委托设计单位正在对兰州西客站南广场区域整体开发事宜开展方案设计，将统筹考虑该片区市政道路建设。

后续，待兰州市国土空间规划下正式批复后，将协调优先启动西客站南广场区域国十空间详细规划编制工作，为片区整体开发创造用地规训条件，待条件成熟后启动建设……

也就是说，有关西客站南广场的建设，可能还需要大家等待一段时间。

不可否认，近些年来，南、北广场发展的差异，总让兰州人诟病。而今，西客站北广场的商务、商业、城市配套等规划基本已经实现，城市资源等已陆续落位。

将时间轴拉回2014年，“出城入园”战略刚刚提出，兰石集团则积极响应政府号召，在西客站通车的同年，全面完成了老厂区的搬迁工作。

也正是这一举措为现在的豪布斯卡项目留下了充足的发挥余地，而整个北广场的主体，便是如今我们看到的兰石豪布斯卡。

2016年，甘肃中天健公司拿下兰石老厂区东侧一角的地块，布局了中天健广场，一年后，甘肃省物产集团西北物资市场有限公司与保利(甘肃)实业投资有限公司就原址土地合作开发项目成功签约，计划打造保利·天汇项目。

直至2019年，兰州中心正式投入运营，又过了2年，月星集团和兰石集团合作开发，在北广场正前方布局了兰州·环球港项目。

那段时间里，趁着城市高速发展的浪潮，众多大型项目的规划与落地，也为西客站北广场的顺利建设，奠定了良好的基础。

可以说，占据了天时地利人和的西客站北广场，稳稳的抓住了发展的契机，可作为西客站的双翼之一，南广场却超10年迟迟未有进展，甚至停滞不前。

其实，大部分兰州人都普遍性的认为，机车厂的存在是南广场规划停滞的主要原因。

由于西客站南广场片区土地权属分属于中车集团兰州机车厂、兰州电机厂、兰州物流配送公司等单位，土地权属零碎，加之中车集团就原厂区用地问题，一直未达成一致意见，协调推进难度大。

截止目前，兰州西客站南广场的电机厂已拆除完毕，兰州机车厂也已经开始搬迁工作，2022年，中车兰州公司的搬迁工作也已基本完成，仅有部分厂区搬迁还未结束。

也就是说，机车厂的搬迁问题，只是其中一个因素。除此之外，规划问题、资金问题，以及周边城市环境、基础设施建设等因素，都给西客站南广场的建设造成了影响，导致整体开发推进缓慢……

眼下，南广场区域内的住宅，仅有约100万方的大盘中海铂悦国际社区，可其规划的大量商业、商务用地等，都还没有落实。

更何况，这几年整体市场环境不好，根本经不起大拆大建的折腾，政府和开发商的资金问题，也是个短板。再加上，兰州商业库存的占比已经很高了，倘若这种时候，还在南广场大力发展商业，也不太现实。

其实，去年4月，有关西客站南广场还是传来了利好消息的：七里河区将兰州西客站南广场纳入兰州国际绿色低碳金融城项目，重点发展绿色金融和普惠金融，打造中国西部国际绿色金融中心。

且项目已委托北京绿色金融与可持续发展研究院编制《兰州国际绿色金融城EOD项目方案》，待项目工作申报完成，便立即启动开发。

可这仅仅是一个规划，后续一系列的进展，包括申报、启动、开发等，都是大量需要时间的。而最终所能真正落地的，从目前的情况来看，也还是个未知数。

由于种种原因的搁置，西客站南广场好像总是错过发展机会。

可这并不意味着，西客站南广场的建设的就没戏了。在接下来的发展中，它依旧是一个不可忽视的个重头戏。

早在第二十八届兰洽会上，兰州市便以成为首批“适应气候变化投融资试点城市”为契机，以合作建设绿色金融中心为目标，提出对南广场进行整体项目规划、设计及建设。

按照兰州市政府对西客站中央商务区的规划，以西客站为中心周边4平方公里区域内，都将围绕地铁资源进行综合开发。最终形成融交通、购物、休闲、娱乐，乃至商务、酒店、住宅等多种功能于一体中央商务区。

而南广场的整体规划用地面积占192.3公顷，占地相当于22.7个兰州中心。规划内容以商务金融为核心，以文化创意和创新创业为双主线，融合餐饮、居住、出行、旅游、购物、娱乐多业态于一体。

去年7月，兰州市公共资源交易中心又发布了一则关于兰州西客站南广场高架桥项目的可行性编制招标公告，信息显示，兰州市西客站南广场高架桥项目已批准建设，建设资金已落实。

值得一提的是，公告还强调了兰州西客站南广场的大致信息与功能定位：兰州西客站南广场周边规划为商业服务业用地；商业服务业用地外侧规划为居住用地，而建西西路现状为双向两车道，其为南广场站前路，将承担西站集疏运功能。

与此同时，兰州机车厂原址开发项目和西客站南广场区域内未打通的道路，也已经开始了前期工作，待兰州机车厂搬迁后，这里的面貌还会有进一步的改善，并为西客站南广场的全面发展注入新的动力。

只不过，未来的兰州西客站还能释放出多大的红利，没有人能轻易下定论。但它的潜能，一定还远未被激发出。

希望不久后，兰州西客站南广场的建设速度能够再快一些，兰州人一直在翘首期盼。