王军：100分是满分的极限，但却不是陕汽德龙X6000燃气车的极限

“跑长途往返一来回，燃油车和燃气车光燃料费能差下一半，照现在给的这个运费，燃油车肯定是不赚钱，好多人都换了燃气车。”安徽卡友王军说，进入运输行业十五年的他，早已将双手焊在了方向盘上，“别的路咱也走不通，只能接着开车了。”

去年，王军卖掉开了七年的德龙燃油车，于11月购入一辆德龙X6000燃气自动挡车，和妻子开启了夫妻双驾模式。“陕汽车靠得住，那辆油车开了百万公里没大修过，燃气车直接选了陕汽。”

12万公里运营下来，王军为这款德龙X6000燃气自动挡车打了100分，他说：“100分是满分的极限，但却不是陕汽德龙X6000燃气车的极限！”

王军

舒适性高好操作 长途运输更轻松

从东南地区到大西北，夫妻双驾跑一趟需要十天左右时间，他们好几个月才回一次家，吃住基本都在车上，对于王军这样的卡友群体来说，车辆的驾驶室就是“家”一般的存在，一款驾驶舒适性较高的车辆才是他们的最佳之选！

当初买燃气车时，王军就非常在意车辆的舒适程度，“我自己无所谓，妻子跟车就不能让她受太多累，买辆舒适的车她能轻松一些。”王军说，自从换了德龙X6000燃气自动挡车，他和妻子的运输生活质量提高了不少。“德龙这款燃气车驾驶室空间大，来回走动也非常灵活。卧铺非常宽敞，我们俩平常一人开车一人就休息，现在的睡眠质量比之前好多了，休息好开车更精神也更安全。”

此外，德龙X6000配备的法士特16挡智行AMT也为王军夫妻俩减轻了很多负担。日常翻山越岭，相比于手动挡车型自动挡车解放了左脚右手，简便灵活的操作也为长途奔波缓解了疲惫。“以前开手动挡车两个人得13天，现在自动挡开着轻松每天多跑一两个小时完全没问题。”

效率高品质有保障 复杂路况无忧虑

日常跑江浙沪到新疆地区，去程运输大型设备返程搭普货，王军的运营路线覆盖了不同地域、不同气候环境。载重几十吨翻山越岭的高强度运输也对车辆的性能和质量提出了很高的要求，德龙X6000燃气车从来没有让王军失望。

“不管是平原还是高原，这款560马力的燃气车动力完全够用，起步快加速也快，说实话一点不输580马力的，一样在路上跑我给脚油就超过了他们。自打换了这款车”王军说，这源于德龙X6000燃气车搭载的潍柴15升天然气发动机，这是一款基于热效率54.16%平台打造的机型，拥有超大马力、超大扭矩等优势，整车动力性能较竞品提升11%，能展现出与柴油机动力不相上下的动力，轻松拿捏起步、加速、超车、爬坡等场景，征服西南地区复杂路况，为用户高效运营带来保障！

除了动力性能非常优越之外，德龙X6000燃气车的可靠性也获得王军的充分认可。他表示：“这车到现在跑了12万公里，没出过任何毛病，只要按时保养好好养护，这车绝对没问题，陕汽产品品质好，好多朋友都认可。” 高质量的产品不仅能大幅减少车辆维修费用，还能保障车辆高出勤率，更安全、更高效地运输，进一步保障运营效益。

气耗低运营成本降 月均收入更稳定

面对低运价现状，王军夫妻俩基本是高速下道结合着跑。“行情不好，高速费能省一个是一个，燃气车比燃油车更经济省钱，尤其是跑长途优势更明显。” 自从他换上了这辆德龙X6000燃气车，运营成本大幅降低，他的运输事业也迎来了新的转机。

“开车习惯不一样，拉货载重不一样、路况也不一样，气耗肯定也不一样，我这车百公里平均气耗在30公斤左右，就拿上海跑新疆来说，单程油车差不多要加1.6万元的油，我加8000元左右的气就够了，成本能差下一半左右。”王军对德龙X6000燃气车展现出的运输效益十分满意，他大致估算了一下，按照一个月跑三个往返，一年燃气车就能比燃油车省下57万元左右。“抛去车贷月供1.38万元，我们每个月还能存下一些钱，现在收入也相对稳定，很知足。”

初次接触燃气自动挡车，王军对于德龙X6000赞不绝口，他表示：“驾驶了半年时间，陕汽燃气车在动力性、可靠性、经济性、舒适性等方面表现都很出色，心情好身体轻松，赚钱也感觉底气更足了。”