国内eVTOL研发企业盘点四：峰飞航空科技

峰飞航空科技：完成全球首条eVTOL跨海跨城航线试飞

峰飞航空科技是国内最早投入eVTOL电动垂直起降航空器赛道的科技企业之一。早在2011年，峰飞航空团队就已经开始布局eVTOL，创始人田瑜1999年就已进入电动航空行业，在中美欧拥有20余年电动航空创业经验，研发和大规模量产过电动航模、电动固定翼飞机及多旋翼无人机。

2017年，峰飞航空科技正式在上海成立，定下了“

由小到大、由物到人”的战略规划。在产品开发上，峰飞航空科技走在行业前列，始终坚持飞行器关键部件的自研自产，包括垂直集成能力，飞控航电、三电及核心零部件均具有完全自主知识产权，并且掌握了超高功重比电机电控和大型机身轻量化高强度碳纤维复材核心技术。在技术路线上，峰飞航空科技采用的是复合翼型架构，能够像直升机一样用旋翼垂直飞行,在空中完成飞行模式转换后采用尾推动力和机翼升力向前飞行,如固定翼飞机一样长距离高效巡航。

今年2月27日，峰飞航空科技成功完成全球首条eVTOL跨海跨城空中航线首飞，跨越珠江入海海湾，连接粤港澳大湾区的两座核心重要城市，往返飞行超过100公里。此次首飞的“盛世龙”为峰飞航空科技自主研发的eVTOL航空器机型，最大航程250公里，最多可搭载5人，核心模组已实现100%国产化。在2023年，“盛世龙”创造了2吨级eVTOL航空器单次充电飞行250.3公里的全球航程纪录，并实现了全球首次吨级以上eVTOL航空器多架机、多机组、同空域、全转换的全尺寸验证机3机编队飞行任务。

目前，深圳东部通航已与峰飞航空达成采购100架“盛世龙”航空器战略合作。下一步，东部通航将使用峰飞“盛世龙”进行常态化跨城跨湾运营。同时，峰飞航空科技也已经布局了国际市场。2023年2月，欧洲航空安全局EASA受理了“盛世龙”的型号合格证（TC）申请。同年6月，峰飞航空与巴黎机场集团签署战略合作协议，确定将于2024年在巴黎奥运会期间进行“盛世龙”eVTOL运行。资本方面，峰飞航空于2021年9月18日，完成了国际航空资本投资的1亿美元A轮融资。