北京
来源：阿卡慈奇（ID：Akacqi-cs001）
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北京日报今年5月最新报道，天津滨海机场三期改扩建工程，目前已初步完成设计工作，各项收尾工作正有条不紊地推进，预计不日将启动初步设计的上报工作。与此同时，天津滨海机场正遵循天津市关于三期改扩建工程“分期启动，一气呵成”的指导原则，精心编制综合管控进度规划。整个工程预计耗时六年，于2029年整体建成。
△ 整体鸟瞰视角 © 北京建院
在三期改扩建工程的综合管控进度规划中，机场主体工程被巧妙地划分为四大板块：航站区工程、飞行区工程、市政基础配套工程以及通信设备工程。同时，工程还将与高铁、地铁等交通方式无缝对接，优化工期安排，确保整个三期项目建设的节奏既有序又可控，预计总投资高达188.62亿元。
△ 整体鸟瞰视角 © 北京建院
△ T3航站楼鸟瞰视角 © 北京建院
此项重大工程由北京市建筑设计研究院有限公司牵头，携手民航机场规划设计研究总院有限公司、天津市政工程设计研究总院有限公司，共同原创并中标天津滨海国际机场三期改扩建工程航站区设计。这一创新合作彰显了各方在建筑设计领域的卓越实力与深厚底蕴。
△ 滨海国际机场卫星地图 © 网络
△ T3航站楼鸟瞰 © 北京建院
据可研批复，天津滨海机场三期改扩建工程竣工后，东跑道将延长400米，第一平行滑行道也将得到相应延伸，同时还将新建第二平行滑行道及一组北垂直联络滑行道。此外，还将新建一座占地41万平方米的3号航站楼，增设76个停机位，建设一座6万平方米的综合换乘中心和10万平方米的停车楼。同时，还将配套建设机务维修、消防、给排水、供电等生产生活辅助设施，以满足机场未来发展的需要。
△ T3航站楼立体空间示意图 © 北京建院
展望未来，该工程将以2030年为目标，预计可满足机场旅客吞吐量达5500万人次、货邮吞吐量100万吨的庞大需求。同时，通过与多种交通方式的便捷换乘，滨海机场将华丽转身，成为集航空、高铁、城市轨道交通、公交、客运班线等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，为天津乃至京津冀地区的发展注入新的活力。
在建筑形态上，新航站楼将与T2、T1航站楼共同形成一幅飘逸的弧线围合画卷，两侧指廊犹如一字型生长的翅膀，整体构成和谐共生、气势磅礴、独具特色的航站楼集群。
△ 夜景鸟瞰 © 北京建院
△ 夜景鸟瞰 © 北京建院
△ 建筑外观视角 © 北京建院
内部空间则隐喻着美丽的海河风景线，通过大跨度巨柱支撑起波动起伏、绵延舒展的屋顶天窗，犹如河水奔流的壮丽景象，营造出“海河巨柱”的独特空间效果。天窗与巨柱的搭配使得室内空间充满动感与张力，恰如其分地展现了飞行的主题与力量。
△ T3航站楼公共厅 © 北京建院
△ T3航站楼公共厅 © 北京建院
△ T3航站楼内部空间 © 北京建院
△ T3航站楼内部空间 © 北京建院
未来，T1、T2、T3航站楼将携手共进，共同助力滨海机场成为京津冀地区乃至全球的重要航空枢纽，推动天津成为京津冀世界级机场群城市的关键一员，书写属于天津的崭新篇章。
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