浅析：美国空军公布B-21试飞照片“突袭者”更多细节展现在眼前

5月22日，美国国防部发布了B-21“突袭者”隐形轰炸机的第一张飞行照片，这也是我们第一次看到官方侧面照片。

这张照片是此次发布的三张照片中的一张，展示了“突袭者”在爱德华兹空军基地的试飞情况。这张“空对空”拍摄的照片展示了飞翼形机身的前缘线条，机头部分的突出部分最为明显。这是该机一个非常不易察觉的关键特征，比其前身B-2“幽灵”的机头更加突出，同时机背曲线的弧度也更大。

本文为美国“战争地带（War Zone）”网站评论文章，作者Oliver Parken、Tyler Rogoway，本人翻译并编辑给大家分享。

通过这张照片我们还可以更清楚地看到这架飞机的侧窗设计，这个小梯形侧窗专为进行空中加油设计的。B-21前风挡视野并不算好，因此增加了这个特殊形状的侧窗，用于改善空中加油时的视野。驾驶舱上方的弹射座椅抛弃舱盖和加油口在照片中清晰可见。B-21机背的涂装似乎采用了与F-22、F-35类似的空中加油标记。

机身上还可以看到表明该机隶属关系的徽章，这在B-2轰炸机上也可以看到。机身中部靠上位置可以看到一个类似菱形的小孔，这可能是高度安全的定向数据链系统设备，在F-35战斗机上可以看到类似的装置。机身下方还有一根天线，为提高隐形性能可以缩回。机头左下方安装了一个长杆式空气数据探头，这是试飞时加装的特殊装置，只不过它的指向靠下，在空中看起来比在地面上看到更加奇怪。

在机身背部可以看到AF 0001编号，以及浅色涂层的有趣细节。在B-21公布之前，我们推测B-21将采用较浅颜色的涂装，因为它要为白天的飞行进行优化，如果是B-2的黑色涂装在白天会过于醒目。在编号附近能够看到更多的菱形孔，发动机短舱的突出部分与机身凸起之间有锯齿状边缘的大型舱盖。通过这张照片可以看到B-21进气口与飞翼机身的完美融合，在侧面照片中几乎无法看到进气口，这可能反映了该机最有趣的隐形设计特征。

我们还看到了突出的编队灯，战斗状态下可以收缩到蒙皮内，以保持隐形性能。机身下部可以看到连接“尾随椎体”电线的安装点，这是用于感应不受飞机干扰的静态空气测量结果，属于试飞过程中临时安装的专用设备。非常敏感的尾喷口在这张照片中完全看不到。

总体而言，这张侧面照片让我们了解到B-21设计的流畅性和隐形设计。虽然与其前身B-2“幽灵”有很多共同点，但它在隐形技术方面显然取得了重大进步。

B-21从爱德华兹空军基地起飞的照片，为我们提供了迄今为止B-21第一张仰拍照片。我们可以看到主起落架有两个大尺寸机轮，而非B-2配备四个机轮的小车式起落架。这显然与“突袭者”更轻、更紧凑的机身有关。最值得注意的是，这是第一张显示B-21辅助进气口打开的官方照片。

这种起飞时打开的辅助进气口，可以让发动机（目前尚不清楚型号和数量）吸入更多的空气。在起飞和降落过程中，发动机经常处于高功率工作状态，机身迎角更大、速度更慢。B-21深埋的进气口显然并不适合这种飞行状态，就连B-2都采用了辅助进气口。只不过，B-2的辅助进气口位于发动机舱顶部，打开方式与B-21这种三角状辅助进气口竖直打开的设计不同。同样，这张照片根本看不到B-21的进气口。通过这张照片我们还可以再次观察B-21独特形状的风挡，其视野确实受到明显的显示。

第二张B-21起飞的照片，很容易让我们想起“突袭者”正式亮相之前发布的渲染图。我们可以更好地理解这类渲染图与真实情况的差异。

第三张照片是一张新的正面照片，虽然我们从这个熟悉的角度没有看到太多新的细节，但我们确实了解到B-21在未来基地专门建造的机棚中的样子。我们仍然不知道B-21的外形尺寸，根据这张照片来看，它适合放置在露天掩体内，并有足够的剩余空间。过去，我们曾推测它的翼展为47米，而通过这样的照片很难判断其准确尺寸。值得注意的是，B-21测试中心是在爱德华兹空军基地现有设施的基础上建造的。

随这三张新照片发布的还有一份新闻稿，透露了这架隐形轰炸机的最新进展：

2024年5月8日，美国空军负责采购、技术和后勤的助理部长安德鲁·亨特（Andrew Hunter）在参议院军事委员会作证时强调，B-21的试飞工作正在按计划完成并交付给作战部队。

亨特在回答有关B-21计划的问题时表示：“我们正在进行试飞计划，计划进展顺利。B-21正在执行试飞计划的相关项目，这有助于我们以非常有效的方式了解该机的独特性能。”

亨特解释说，这是一架数字化程度更高的飞机，这有助于满足设计要求。

目标是在20年代下半叶向南达科他州埃尔斯沃斯空军基地的首个作战部队交付B-21隐形轰炸机，“突袭者”将迅速取代现役的B-1B“枪骑兵”，并最终取代B-2A“幽灵”。目前计划生产100架B-21，尚不清楚这个数字是否会增加。

就在六个月前，B-21才完成首飞。事实上，美国空军选择在试飞的早期阶段就公开B-21的进展，很好地表明了试飞计划正在顺利进行。“战争地带”曾多次询问B-21的进度，但美国空军透露的细节很少。

虽然第一架B-21据说比以往任何新型作战飞机都要更接近量产状态，而该机在首飞之后仅仅几个月就已经投入生产。尽管B-21计划雄心勃勃，但在它的面前还有一条充满挑战的道路。无论未来将会发生什么，至少我们看到了这架世界上最复杂的飞机正在进行试飞。