益常高速扩容项目又一座特大桥全幅贯通

近日，历经600余天的建设施工，益常高速扩容项目七标汉寿南3号特大桥顺利实现全幅贯通。另外，益常高速扩容五标赤港湾大桥最后一片预制箱梁安全、精准、平稳地落在指定位置，标志着益常扩容五标项目全线圆满完成梁板架设任务。至此，益常扩容五标主线全部贯通。

5月22日，记者从益常高速扩容项目部了解到，截至目前项目全线路基填方完成742.74万方，完成进度94.94%；桥梁工程桩基础完成10031根，完成进度99.53%，立柱完成8883根，完成进度97.53%。

汉寿南3号特大桥位于汉寿县沧港镇，全桥长5390米，单幅桥面净宽15.75米，双向六车道，设计时速120公里/小时。这座桥梁是益常扩容七标重要控制性工程，也是该标段最长桥梁。大桥于2022年8月24日动工建设，历时626天实现全幅贯通。施工过程中克服了天气、疫情、协调及砾石地层等不利因素影响，不断攻克施工难关，顺利实现全幅贯通。据悉，随着工程推进，汉寿南3号特大桥预计于今年6月底与益常扩容八标汉寿南4号特大桥完成合龙。届时，益常扩容控制性工程沅水特大桥南引桥将完成全幅贯通。

益常扩容五标段也有新进展。随着赤港湾大桥最后一片预制箱梁安全、精准、平稳地落在指定位置，益常扩容五标主线全部贯通。五标段项目起于湖南省汉寿县龙潭桥镇赤港湾村，途径龙王村、金喜塘村、贺家冲村、文武桥村、相公山村、荷花村，止于汉寿县崔家桥镇东仓铺村，线路全长18.763公里，主线设计速度120公里/小时，双向六车道。项目自2022年9月2日开工以来，项目部持续优化施工方案，强化资源配置，为顺利实现主线全幅贯通提供了保障。

G5513益阳至常德高速公路扩容工程路线全长93.456公里，项目路线起于长益高速扩容线笔架山互通，终于二广高速芦荻山互通。全线设置互通9处，收费站7处，服务区2处。项目采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时。

记者从项目部了解到，截止目前，益常高速扩容项目全线路基填方完成742.74万方，完成进度94.94%；路基挖方完成383.14万方，完成进度97.57%；桥梁工程桩基础完成10031根，完成进度99.53%；立柱完成8883根，完成进度97.53%；梁板预制并架设完成20933块，完成进度96.21%；通涵已施工完成209道，完成进度91.67%。

潇湘晨报记者黎棠