【纺织百问】并粗「第三十七弹」并条皮辊带花严重怎么办?

181．并条皮辊带花严重，清洁后当时有效果，运转半个班就带花严重，请问有没有好的解决方法？

答：常规的控制方法如下：

并条皮辊带花主要是皮辊本身问题及上涂料不合适，其次是车间温湿度及吸风量大小，再就是设备运转操作清洁不力。

(1)控制好温湿度，尤其是高温高湿季节。查一下相对湿度是否过大？温湿度控制很重要，要以正常使用时的温湿度做为控制标准，避免大的波动。夏季温度过高纤维表面棉蜡溶化，纤维易于吸湿，使纤维表面发黏，容易黏缠胶辊。夏季车间相对湿度过大，易增加纤维与胶辊的黏合力，形成黏缠。

(2)皮辊寿命周期到了，更换新皮辊，应选用质量优良的皮辊，或者旧皮辊复磨以后再使用；

(3)皮辊的管理问题，上机前看一下皮辊表面是光洁还是粗糙，粗糙就容易绕花。或皮辊上机前没有处理干净。前后皮辊的调换要符合要求。

(4)并条工序是纱疵的根源地，表面清洁要求很重要，因此清洁周期很关键。按照你说的半个班就脏了，显然中途没有做清洁，一般要求并条机内清洁2小时一做，皮辊2—3小时用温水或抗静电剂擦一次。应该根据清洁定周期。

(5)皮辊涂料质量很关键，应选用良好的涂料或抗绕剂；

(6)合理调整好集合器位置，吸风合理避免过大。

(7)原料方面看看是不是存在问题。

182．纺制大化纤涤纶纱，三房巷、华宏原料，在并条头并开车中，经常出现硬块堵塞集束器喇叭口，什么原因？生条定量28、半熟条23.6、后牵伸1.95、六根并合、沈阳306。

答：首先从“硬块”的色泽特征上来看，似乎有些发黄，不像是大化纤正常的纤维颜色，这说明构成纱疵的纤维不是来自于须条中的正常纤维，应该是在生产过程中的飞花、短绒集聚后被带入到须条中的。

其次从“硬块”的外观形态来看，它的表面相对比较光滑，形态密实，头端不发毛，无伸出的长纤维，长度、粗度不定，形状无规则，可以肯定不是在须条中瞬间形成的，应该是经过了一段时间的摩擦、挤压而形成的。

再次，从“硬块”的纤维结构方面分析，因为是从图片上观察，无法现场进行疵点分解，不好具体描述纱疵中纤维的形态和构成，但从图片中观察，应该主要是短纤维，纤维结构较乱，伸直度、平行度较差。

从上面这些分析来看，推断形成原因可能有以下几点：

（1）绒套转动不灵活，上面集聚的短绒经过皮辊长时间的搓擦，形成“硬块”，最后掉落到棉网中。

（2）压力棒上集聚短绒、钩挂纤维，经过皮辊长时间的搓擦，形成“硬块”，最后掉落到棉网中。

（3）集束器边缘有油剂、毛刺等，在气流的影响下，两侧集聚短绒，经过棉网长时间搓擦，形成“硬块”，最后被带入到棉条中。

（4）导棉板、导条柱等位置钩挂短绒，经过棉网长时间搓擦，形成“硬块”，最后被带入到到棉条中。

可以到机台上仔细观察，发现类似问题，再采取相应的解决措施。

183．CMC 60/40棉条包合力差，毛条多，如何控制？

答：一般情况下的控制措施：

(1)条过于熟烂，混并道数过多。

(2)选用适当口径先喇叭口，可以适当缩小并条喇叭口直径。

(3)温湿度特别的湿度低了，建议温湿度偏大控制。

(4)车速偏低控制。

(5)看下是否静电太多了，对棉条筒内部用静电剂清洁。

(6)注意调节前后压辊的握持力。

(7)注意运输过程毛条的产生。

184．粗纱龙筋打顿如何解决，能造成哪些质量隐患？

答：龙筋升降打顿，主要原因是龙筋上下走动不灵活，要用工具逐个检查龙筋滑板隔距，不能太小，使上下隔距相同，滑板直间隔距也不能差异过大。分析如下：

(1)如果整台车打钝，应该检查从车头开始的龙筋传动有没有问题。

(2)如果是从车头 开始就出现打顿的话，看一下升降轴第一节联轴节是否磨损和螺丝松动。

(3)车中或车尾开始打顿看一下对应机后的联轴节的问题。

(4)注意升降滑槽的油泥积花是否该清理一下了。

(5)检查龙筋升降齿条处是否生锈，缺油、松动。

(6)升降重锤合理配重，齿轮间隙调整适当，机架滑槽定期加油，升降齿条与滑槽间隙调整适当。

(7)粗纱龙筋打顿，容易造成粗纱成型不良，造成粗纱意外牵伸，粗纱易出现帽头、帽脚现象。容易产生细节，对质量影响比较大，还会造成断头增加。如果在换向时打顿也会造成脱圈。

185．请问粗纱纺纱过程中纱面毛羽过长，这是怎么回事？该怎么解决？

答：建议从以下几个方面重点检查：

(1)检查前区集束器状态。

(2)检查假捻器状态。

(3)检查锭翼锭孔清洁。

(4)检查压掌状态。

(5)湿度偏大掌握。

(6)更换一下加捻器，无罗纹的。

(7)捻度调适当调大一点。

(8)车速偏低掌握。

(9)根据纺纱原料，若是化纤，可能是纤维静电效应，湿度偏大控制。

编辑：纺织大学堂

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