一款定价46.98—56.98万元的国产SUV,4月销量竟然高达15139辆,其销量竟然比上个月增长了9693台,而它正是问界M9(参数丨图片)。要知道与它价格接近的宝马X5、奔驰GLC,它们4月份的销量仅为6695辆、7511辆,即便是两款车的月销量绑在一块,还是不敌问界M9。
问界M9的单月销量能超过同价位传统豪华品牌SUV一大截,的确是出乎大部分的意料。汽车难卖的年代,消费者用真金白银投出的选票最具有说服力,那么问题来了,买问界M9的人都图啥?它为何突然火了?接下来我们聊一聊问界M9的方方面面。
华为加持,问界M9与生俱来的光环。如果说问界M5还没让华为在汽车市场的影响力扩散,那么问界新M7的热销则彻底让华为在车圈火了一把。
问界M9上市时,问界新M7的大定量就达到了12万台,有了前辈的打下了品牌基础,问界M9可谓是含着金钥匙出生,再加上问界M9在上市之前被余承东赋予了“1000万以内最好的SUV”这一夸张IP,也让问界M9还未上市就赢得了巨大关注度。基础打好后,接下来的事情就好办了。
问界M9自身还是有真本事。打铁还需自身硬,虽然问界M9还没上市就获得了很大关注度,但是上市后它也向消费者交了一份合格的答卷。
首先是纯电版和增程版两种不同的动力系统,丰富了消费者的选择,能适应不同的出行场景。关键在于无论是纯电还是增程,MAX版和Ultra版的配置差距微乎其微,从使用层面讲,车主关心的舒适、智驾,以及智能网联系统基本不存在差距。用户不需要花心思研究配置,问界M9走量的车型也容易大卖,可谓双赢。
具体到配置,问界M9除了拥有气势十足的外观造型和象征奢华的双色车身外,它还拥有采用大量铝合金材料制成的前双叉臂+后多连杆独立悬架系统,并且全系标配了空气悬架和CDC可变阻尼减振器,能这款车长达5230mm,轴距达3110mm的大型SUV做到操控性和舒适性兼得。
动力层面,问界M9纯电版的系统最大功率390kW,0-100km/h加速4.3S,难怪问界M9还未上市时就敢说自己是“1000万以内最好的SUV”,原来是它的0-100km/h加速时间要比库里南 V12、迈巴赫GLS 600更短。
至于问界M9增程版,虽然它的0-100km/h加速则是4.9秒,比问界M9纯电版略慢,但是作为增程版的优势在于续航,在标配42度电池的情况下,它的CLTC综合续航可达1362km,纯电续航则有225km,如果是花2万元选装52度电池,CLTC综合续航可上升至1402km,纯电续航达275km。
智能配置层面,问界M9则拥有智慧大灯系统,拥有投影功能,以及华为引以为傲的华为ADS 2.0智能驾驶辅助系统和鸿蒙座舱系统,单就智能网联方面,同价位的传统豪华品牌SUV确实难以做到像问界M9的水平,而这自然吸引了传统豪华品牌的客户来体验国产豪华。
早年购买宝马X5这类豪华SUV的用户也到了置换和增购的时间,他们体验过豪华品牌的产品后,对品牌的要求变的不再高,而且热衷于体验国产的豪华车,这便给了问界M9这类车机会。
总结:问界M9的销量能大涨,离不开华为带给它的品牌效应加持,更离不开它自身强大的产品力。截止到5月14日,问界M9的大订已突破8万台,如果交付及时,问界M9在50万级豪华SUV市场还要辉煌一段时间,至于后期如何,我们拭目以待。(文/优视汽车 向前)
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