山东
齐鲁网·闪电新闻5月22日讯近年来，自主客车品牌“出海”步伐不断加快，更是对世界客车发源地欧洲开启“抢滩登陆”。其中，以中通客车为代表的中国客车企业，凭借在新能源领域的深厚积淀，大力开拓欧洲市场，为当地道路交通绿色转型发展贡献了中国方案。
日前，中通客车生产的35辆18米BRT纯电动客车交付葡萄牙客户。在不久的将来，这些客车就将行驶在葡萄牙历史名城科英布拉市，成为连接该地主城区和郊区的重要交通纽带。
这款客车在产品设计上都有哪些考虑呢？中通客车客车研究院海外产品经理任献峰向记者列举了四点，分别是：经济性、安全性、乘坐舒适以及运营方便。
“我们针对葡萄牙客户的需求、运营的工况，制定了一些改进的措施，优化内容结构，对整控逻辑控制进行了改进，使经济性达到了最优。同时还加装了盲区监测设备和保障行人安全、驾乘安全的智能设备。”任献峰说，车身内部的色彩搭配也是借鉴了欧洲的文化元素，座椅旁还配备了USB接口，过道几乎没有台阶，而中间还专门留出了两个轮椅位，以方便残障人员乘车。
此外，因为葡萄牙的公交车是在专用车道运营，中通客车也针对性地做了相应设计，比如，车辆有两种充电方式，一种是慢充，一种是弓充式快充。“因为葡萄牙的人工维护成本比较高，所以我们还在车身做了分块式的蒙皮设计，以降低它后期的运营维护费用。”任献峰介绍。
其实，这并不是中通新能源客车首次进入葡萄牙。2021年首批中通纯电动客车已投放至波尔图，受到当地运营商和当地民众的一致好评，此后，中通N8、V7等纯电动客车产品也相继进入葡萄牙。如今，中通客车已经成为葡萄牙最大的新能源客车供应商，成为当地构建全域绿色智慧交通网络的主力军。
“新能源给了我们一个弯道超车的机会，以前，在我们的传统车时代，我们没有想过欧洲市场，这个市场我们几乎是放弃的。随着公司新能源产品的日益成熟，给了我们进入这一块新市场的机会！”中通客车海外营销公司总经理朱永虎告诉记者，2023年，葡萄牙新能源客车上牌数的92.5%是来自中通客车，这也是中通客车出口欧洲高端市场的一个缩影。
近年来，中通客车从人力、物力、产品等各方面不断向海外倾斜，海外市场的每个大区都配置了专门的产品经理，使设计出来的产品更贴近市场。去年，中通客车的海外市场份额超过了国内份额。今年1-4月份，通过山东重工集团协同出口的产品大概有200多台，中通客车盈利接近九千万元。大概今年10月份，一批发往新加坡的客车也即将交付。“可以说，中通客车走向了世界！”朱永虎说道。
闪电新闻记者 左新新 聊城市新闻传媒中心 王加佳 张洁 田亚坤 聊城报道
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