湖北
近日，有网友咨询关于光谷有轨电车及空轨的相关问题，已获得官方回复。
网友留言：
光谷东可否再增设一条有轨电车T3？或空轨K2？形成一路多带！地铁造价太昂贵。普通城市都均望尘莫及！
1，低成本，高效率，解决光谷东现有地铁网，空轨网，有轨电车网，无法换乘问题，有机串联，打通光谷东现有地铁网，空轨网，有轨电车网络。实际案例：例如空轨高新二路站，有轨电车T2大吕路站，地铁19号线新月溪公园站，这3站，相互直线距离仅仅500米左右，周边常住人口3万有余（将来，必破5—10万人），居民外出，却之只能眼巴巴看着，无法换乘。
2.深度服务务密集人群地区（鄂州葛店-武汉左岭-光谷科学岛-光谷东-光谷），切实推动经济发展，扩大常住人口规模，形成鄂州葛店-左岭-光谷东 -光谷科学岛-光谷的区域性交通循环！自11号线通车后，光谷东，光谷科学岛，和左邻鄂州葛店片区，早已注定其一脉相承性，一荣俱荣。此片区域，房地产密集，环境优美，高尖企业，教育资源等云集。未来发展，不可限量！11号线，承载面有限，地铁造价也昂贵。独木难支，故亟待需要开辟一条新的，低成本，高快捷，舒适安全的现代化交通枢纽。空轨和有轨，即是最佳选型！恳请调研规划，早日开工。
官方回复：
关于您反映光谷空轨、有轨电车规划建设的问题。我区交投公司工作人员立刻展开了调查，经查，有轨电车T3线路已于2023年年底通车。空轨二期目前已开始筹划，处于前期方案策划研究阶段，策划阶段会重点关注站点换乘、途径人流密集区等意见。
根据早期规划，空轨二期将北延到花山，南延到中华园。
“光谷空轨”整体走向和一期工程六座车站分布示意图
图/武汉市文化和旅游局
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