5月17日,“广西全面推进桂粤交通高水平互联互通”新闻发布会在南宁举行。新闻发布会上介绍,近年来,桂粤两省区加强交流交往,桂粤协作成效明显,其中,桂粤交通互联互通进一步加快建设,不断提质升级,两广互联互通综合运输大通道加快形成。
新闻发布会上介绍,桂粤两省区规划建设铁路公路通道27条,其中已建成12条、在建7条、规划8条。铁路方面,规划建设12条通道,已建成南广高铁、贵广高铁、益湛铁路等4条铁路,正在加快建设南宁至深圳高铁、柳州至广州铁路。
2023年10月,贵广铁路提质改造工程顺利完成,设计速度从250公里/小时提升至300公里/小时,桂林等城市至广州、深圳高铁运行时间进一步压缩。柳州经贺州至韶关铁路等6个铁路项目前期工作正在加快推进。
随着珠三角枢纽机场至粤桂省界段于2023年12月26日开工建设,南宁至深圳高铁全线实现建设,预计2027年建成通车。全线通车后,南宁至深圳高铁最快运行时间可由现在的3.5小时缩短至2.5小时。
合浦至湛江铁路2023年5月31日调整可行性研究报告获得国家发展改革委批复,正在加快环评报告、初步设计批复等开工前手续办理,力争2024年开工建设。
柳州至广州铁路是西南地区通往粤港澳大湾区最便捷的货运通道,柳州至梧州段已于2022年开工建设,预计2026年建成;梧州至广州段正在加快推动前期工作。
高速公路方面,规划建设15条通道,已建成合浦至山口、灵峰至贺州等8条高速公路,加快建设南宁至湛江、连山至贺州等5条高速公路,加快推进博白至高州等2条高速公路前期工作。截至4月底,南宁—湛江高速公路(南宁至博白那卜段)完成年度投资9.6亿元,计划2024年建成通车。
广西将抓好连通粤港澳大湾区快速交通干道的建设,发挥重大项目协调调度机制作用,推动一批重大铁路、高速公路项目同步规划建设。
计划年内建成南宁至玉林城际铁路,力争年内开工建设合浦至湛江铁路,加快推进柳州至广州铁路梧州至广州段等项目前期工作;加快推进广宁经苍梧至昭平、信宜至玉林等高速公路建设,不断完善高速公路大通道。
平陆运河是西部陆海新通道骨干工程,是加快建设交通强国的标志性工程。该项目力争2026年12月底主体建成,2027年12月竣工验收。
目前,西部陆海新通道(平陆)运河建设全面提速,青年枢纽泄洪闸工程顺利通过交工验收,关键性控制工程三个枢纽全面进入船闸主体施工新阶段。截至今年5月5日,累计完成投资约312.4亿元,占工程概算的43%。
平陆运河建成后,将实现“江海直达”运输,直接开辟广西及西南地区运距最短、最经济、最便捷的通往东盟地区的通道,西南地区货物经平陆运河出海较经广州港出海缩短内河航程约560公里。
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