北京
捷豹正在逐渐缩减其全球车型范围，准备从头开始，以期进入高端市场。在 XE 和 F-Type 之后，F-Pace 也将在许多国家退市。作为公司首款SUV并且是历史上销量最好的车型之一，F-Pace于2016年发布，并将在2024年晚些时候以名为90周年限量版的车型退出欧洲市场。
不，F-Pace并没有90岁；这个名字指的是捷豹九十年的内燃机历史。基于R-Dynamic版本，这款纪念版SUV在尾门上增加了独有的外部徽章，除此之外并无太多不同。它与R-Dynamic一样采用了黑化装饰，并且捷豹指出，买家可以选择多个选项，包括全景天窗和有色玻璃。
在内部，你会发现前排座椅为运动座椅，配有对比缝线和铝制装饰。S、SE 和 HSE 车款级别都可以选择90周年套件，这款 SUV 目前已经在几个全球市场销售。不过，美国市场将不会引进这款车型。
“我们尚未宣布F-Pace在美国市场的停产消息或最后的生产年份。[F-Pace 的生产]将在可预见的未来继续在我们位于索利赫尔的工厂进行，”捷豹公司的一位发言人通过电子邮件告诉 Autoblog。那么接下来呢？
我们需要耐心等待了解下一步的计划。捷豹已经宣布了提升一到两个档次进入汽车行业顺位的计划，以挑战宾利等品牌；目前，它的位置大约在宝马和梅赛德斯-奔驰的同一水平。这一大胆举措将伴随着向全电动车型范围的转变。早期谣言透露了三个车型：一款针对保时捷 Taycan 的运动型轿车，一款专注于豪华的轿车，大约与现已停产的宾利慕尚长度相当，还有一款针对宾利添越的大型SUV。
如果一切按计划进行，这三款车型中的首款将在2025年发布，基于一个全新、专门设计的架构。在此之前，随着 F-Pace 逐渐淡出，捷豹的全球范围将由电动 I-Pace 、 E-Pace 跨界车和 XF 轿车组成。
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