百度，重磅发布！

5月16日晚，百度集团公布2024年第一季度财报。

一季度，百度实现总营收315亿元，核心营收238亿元；实现归属百度的净利润（Non-GAAP）70.11亿元，同比增长22%，归属于百度核心的净利润（Non-GAAP）66.28亿元，同比增长26%。

来源：百度集团2024年一季度业绩报告

百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在业绩电话会上表示，

一季度百度智能云收入同比增长12%至47亿元，其中AI带来的收入占比6.9%。

百度对人工智能技术栈端到端优化，继续推动本季度智能云收入增长。

李彦宏还提到接下来在AI搜索、自动驾驶业务方面的关键计划。“搜索在AI时代最可能成为‘杀手级应用’，百度计划加快推出和采用新的产品功能，比如生成多模态的、能够实现多轮互动的搜索结果。”李彦宏称。

百度首席财务官罗戎表示：“2024年第一季度，百度核心的营业利润率（Non-GAAP）达23.5%，同比环比均实现增长。我们已经建立了持续提高运营效率的记录，在未来几个季度，将提升运营效率，以支持人工智能业务和高质量增长，并保持健康的营业利润率。”

“最关键的还是AI”

一季度，百度核心业务的在线营销收入保持稳健。财报显示，

百度一季度核心收入为238亿元，同比增长4%。其中，在线营销收入170亿元，同比增长3% ；非在线营销收入为68亿元，同比增长6%。

李彦宏在业绩电话会上表示，一季度百度智能云收入同比增长12%。“云在这个季度表现不错，最关键的还是因为AI，百度这个季度基本是把AI应用的开发门槛打下来了。我们对人工智能技术栈端到端优化，继续推动本季度智能云收入增长。”李彦宏称。

今年上半年，百度上线AgentBuilder、AppBuilder和ModelBuilder三大开发工具，并在文心大模型旗舰版的3.5和4.0版本基础上，发布了三款具有“价效比”的轻量模型。

百度表示，这些工具帮助开发者和企业创建智能体、开发AI原生应用和定制模型，降低门槛、提升效率。截至4月中旬，飞桨社区上的开发者数量已达1300万人。

一季度，百度推出并改进了企业用户的MaaS平台工具。百度表示，这些工具旨在促进AI原生应用程序、智能体的开发，以及在百度的MaaS平台创建客制化模型。

“文心大模型日调用量达2亿，推理成本降至一年前的1%。越来越多企业在百度公有云进行模型训练、微调和AI原生应用开发，继三星、荣耀后，本季度，OPPO、vivo、小米、联想电脑和蔚来汽车均接入文心大模型API。”李彦宏表示，随着智能终端的覆盖率提高，文心大模型的用户规模也将进一步扩大。

AI云的另一个增长驱动力是，百度向GPU云客户交叉销售CPU云服务。李彦宏表示，随着GPU云在现有和新客户中的高度认可，客户开始越来越多地将其CPU云使用切换到百度公共云。

百度此前多次强调，“闭源大模型+公有云”已经成为全球AI市场的主流趋势。模型推理将成为云业务的关键驱动力，将持续优化模型推理成本，推出多款模型和工具，降低企业和个人开发应用、创建智能体、定制精调模型的门槛。

计划丰富AI搜索功能

百度将加快AI对公司基本盘业务——百度搜索的调整。

财报显示，

截至2024年3月，百度App月活用户达6.76亿，同比增长3%。

李彦宏表示，百度正逐渐提升AI生成的搜索结果，并且增加了“互动”栏，完全改为问答式搜索，目前百度搜索已有11%的搜索结果由AI生成。

“面向消费端，我们的目标是建立我们专有的AI原生应用，从而创造新的增长机会。百度文库付费用户在一季度经历了两位数同比增长，不过百度搜索增长时间比预期要长。”李彦宏坦言，这是因为数以亿计的搜索用户对成本很敏感。

“AI直接生成的搜索结果尚未实现商业化，短期内对广告收入有所影响，但长期来看，这将持续改善用户体验，增加搜索使用量。”李彦宏透露，百度正在优化战略，计划加快推出和采用新的产品功能，比如生成多模态的、能够实现多轮互动的搜索结果。另一个趋势是在百度搜索上分发智能体，这或许是AI时代的“小程序”，短期能提升用户体验、提升商户投放效率。而从长期来看，智能体形成的生态可能让百度成为一个超级入口。

李彦宏称，搜索在AI时代最可能成为“杀手级应用”，AI能生成更精准、直接的结果，让用户一步满足。百度能不能在AI时代立足，AI如何与百度基本盘搜索业务结合，真正增强搜索的用户体验至关重要。

在自动驾驶领域，萝卜快跑是百度Apollo旗下的自动驾驶出行服务平台。武汉萝卜快跑预计于2025年全面进入盈利期。财报显示，截至4月19日，萝卜快跑的累计服务单量超600万次；一季度内提供的乘车服务约82.6万次，同比增长25%。萝卜快跑在武汉地区运营面积扩大超一倍，一季度全无人驾驶占比超过55%，并在3月初实现全天候运营。

百度在5月15日的Apollo Day上发布自动驾驶大模型——Apollo ADFM，能够支持L4级别无人驾驶应用，是百度实现城市级无人驾驶的核心技术基础。

百度表示，通过应用自动驾驶大模型Apollo ADFM，百度纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3全面技术升级为ASD（Apollo Self-Dirving），将在极越全系车上量产首发，率先实现智驾全国都能开。此外，百度还上线了搭载Apollo第六代自动驾驶系统解决方案的无人车，在武汉实现全天候运营。

据百度透露，到2024年底，萝卜快跑将在武汉实现收支平衡，并在2025年全面进入盈利期。萝卜快跑或将成为全球首个实现商业化盈利的自动驾驶出行服务平台。

“文心大模型等基础模型将成为基础设施，我们正在让文心大模型系列变得更加实惠和高效。这将为百度带来更多机遇。”李彦宏表示。

天风证券表示，百度云业务额外收入增量的重心由模型训练过渡到模型推理，推理成本显著降低有望带动云业务发展。伴随着公司道路测试里程数据的进一步丰富，萝卜快跑业务覆盖的区域和人口越来越多，公司的智能驾驶技术预计将会迎来范式突破时刻。

审读：熊永红

李若愚

焦源源

校对：张 晶

签发：彭 勇