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一汽也加入了蔚来换电家族，其实，广汽、长安、吉利、奇瑞、江淮、路特斯已经是换电家族成员，蔚来计划今年新增1000个换电站，目前只有2416个，说实话，即使去到10000个，也是远远不够的，不过嘛，金主多了，可以减少蔚来鸭梨。
10000个换电站可支持1000万辆汽车的服务。届时，换电的业务逻辑将与现在完全不同。
蔚来将其换电服务视为类似于云服务，李彦宏多次提到该服务已经到了可以向合作伙伴开放的程度。李斌将换电业务视为一项云服务，他已经开始从整个市场而非高端市场的角度思考换电模式的未来。
2023年11月21日，蔚来与长安签署换电业务合作协议，合作共建共享换电网络、开发换电车型，长安成为蔚来主导的电池领域首个外部成员。
你觉得蔚来的换电业务，以后会成为蔚来的另一个收入来源吗？
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