“长城炮车主被帐篷卡脖身亡”施救者发声：肇事钢管约一分钟被弄断，未见帐篷有明显警示标志

极目新闻记者 谢茂 杜光然

近日，成都一位长城炮皮卡车主在操作车载电动升顶帐篷时，被卡住脖子意外身亡。该款帐篷开发者秋野地（厦门）户外装备科技有限公司发布声明称，用户在电动帐篷上升过程中进入帐篷内发生意外，公司将积极配合调查。

5月16日，一名事发现场的施救者告诉极目新闻记者，当时车主家属朋友及周边的人都在想办法施救，遗憾车主没能救过来。在施救过程中，他未在帐篷的部件上看见明显警示标志。

记者注意到，网络上有类似的电动升顶帐篷，有的厂家称有多种安全措施，有的厂家则表示没有。

事发时多人参与施救

极目新闻此前报道，5月11日，成都一位长城皮卡车主，被车载电动升顶帐篷卡住脖子，不幸去世。在长城汽车的宣传材料中，称该款帐篷为“长城炮联合秋野地共创山海居，两年潜心打造户外休闲新物种”。此前有目击者接受媒体采访时介绍，卡住车主的是帐篷一层顶部的一根横杆，这根横杆在帐篷升顶过程中会移动。

5月16日，发生事故时曾帮助救援的张先生告诉极目新闻记者，当天他前往事发小区办事，遇难车主的皮卡正停在了他经常停放的公共车位。他在找其他车位时，看到皮卡尾部围了不少人，遂停车上前查看。

张先生说，他走近皮卡时，看到车主已被帐篷卡住，但由于空间比较小，他无法看到车主被卡住的部位，但看到车主脚部已经开始发青。现场家属很焦急，一直在呼喊车主的名字，车主的朋友也不停在打电话求救，询问120到达时间。现场还有多人在施救，车上有两人帮忙抬着车主身体，车尾门一人帮忙抬着车主的脚，在车斗里面还有一人在使劲拉扯卡住车主的钢管（即前文所述的横杆）。他看到有人拿了角磨机过来准备锯开钢管，但由于拿来的角磨机是需要插电的，而现场没有普通电源，“有人在喊去拉电源线，这时我才想起来我有充电的角磨机，于是我就回车上拿了角磨机，递给最里面的师傅。”

张先生说，角磨机磨了一会儿，就有人找来了一根钢棍，一边撬一边磨，不到一分钟就弄断了卡住车主的钢管。车主被救下后，抬下车就地进行了心肺复苏抢救。

“因为工作关系，我在医院呆了很多年，非正式地参加过心肺复苏培训。”张先生说，由于他相对更专业一点，所以他开展心肺复苏的时间也更长，直到120赶到医护人员接手抢救，他才得以休息。后来他离开了现场，事后询问物管人员才得知，车主遗憾没能抢救过来，“回去我一晚上都没睡着，就想着要是能救回来就好了。”

涉事产品刚亮相一年半

5月15日，“长城炮”官方微博发布声明，对此事表示高度重视并深感痛心，对遇难者表示沉痛哀悼，将全力协助秋野地品牌积极配合相关部门的调查工作。

秋野地（厦门）户外装备科技有限公司（下称秋野地公司）发布声明称，该公司在事发当日组织团队赶赴现场，配合各方调查。经多方信息初步了解，本次事故是在电动帐篷上升过程中，用户进入帐篷内发生意外。

秋野地公司官网显示，“山海居”产品于2022年底的广州车展首次亮相。2024年1月，山海居还在2024亚洲运动用品与时尚展上获得“2024中国房车金鹿奖 跨界融合奖”。长城炮的宣传材料中则称，秋野地山海居车顶帐篷采用双X交叉臂支撑设计，一键电动升降，可实现1.5m内高、上下两层5㎡内部空间。

该起事故发生后，不少网友对车主不幸身亡表示遗憾，也对电动升顶帐篷的安全性有讨论。有网友认为，帐篷应该加入限位装置，防止人员被夹；也有网友认为，这是小概率事件，只是意外。另有网友建议，遥控可以设置为长按才能升降，松手即停，或增加阻滞反馈，设电机停止功能，不过这样成本会增加。

据新京报报道，秋野地公司相关负责人接受采访时表示，该款帐篷在上市前经过很多测试，因为上面要承重，如果设计防夹功能，有可能导致电机或者电控的一些意外情况发生。

5月16日，极目新闻记者来到成都一家长城皮卡线下体验店，大厅内有四辆展示车，未见山海居帐篷展出。销售人员表示，新闻中所讲述的山海居帐篷是秋野地品牌开发的，店内暂时没有样品展出，客户可以在长城炮商城和其他电商平台按需选配。一般在帐篷升降过程中，使用者不能进入帐篷内部，待升降结束后方可进入。

施救者称未见帐篷有明显警示标志

长城炮小程序页面显示，山海居帐篷已售罄。在秋野地电商平台旗舰店里，适配长城炮车型的山海居帐篷则正在预售。客服介绍，预售后大概要等到月底发货，这款帐篷正常升起来用时约90秒，具体用时要看电量情况；如果按照产品说明书或操作视频正确使用，产品是安全的，后续产品若有更新也会在页面上更新。

长城炮客服表示，这款帐篷是否会进行改版，需关注秋野地品牌方的相关通知。

参与此次事故施救的张先生从事弱电工程方面工作，他表示，在他工作中，如果某个设备容易被人体部位碰到，同时又是容易卡手或造成身体伤害的危险活动件，必须要有明显的安全警示标志。而他在施救时，未在帐篷的部件上看见明显警示标志。“关键危险部位应该有明显警示标志，因为新车、新帐篷，车主可能也不熟悉工作机制。”他说。

秋野地公司的声明中称，该公司将持续尽全力积极配合相关部门的调查工作，并对遇难者家属提供一切可能的支持。

类似电动升降帐篷标准不一

记者注意到，网络上有类似的电动升顶帐篷，不过多为一层，通常呈长方体，两端有交叉支撑臂，通过遥控控制升降。这类产品中，有的厂家称有多种安全措施，有的厂家则表示没有。

江苏一家公司发布视频介绍了该公司电动升顶帐篷的安全措施。据介绍，该帐篷由车辆点烟器供电，进入帐篷前有警示标志，提醒进入前需切断电源；遥控器有防误触和熄屏保护；帐篷下降时必须长按遥控器，松手便会停下；人在帐篷内部时，前后两端有门板放下，此时若强制下降会有电流过流保护，显示错误代码无法下降；此外在支撑杆上贴有警示标志，提醒升降过程中不能触碰交叉臂。

该公司工作人员告诉记者，帐篷可以通过车顶天窗或者外部爬梯进入，但升降操作人员都是需要在外部通过遥控操作，且有提示进入必须断电。另外，在升降过程中，如果有东西卡住，会有保护措施停下。

该工作人员还表示，如果帐篷在升降过程中发生故障卡住，需要人员到外部拆开帐篷底部的电机盒，找到外接的线路，无法在内部进行操作。

湖北一家销售一层电动升顶帐篷的公司工作人员介绍，他们的电动升顶帐篷通常是安装在车顶，可以通过车辆天窗或者外部梯子进入。如果两侧侧板放下，则帐篷无法下降；帐篷内部有一个急停开关；如果在使用中误触导致顶部下降，前部的大窗可以自由出入，如果侧板未放下，也可从侧面出入。

“我们这一款基本上不用担心防夹的问题。”该工作人员介绍，帐篷升降并不算很快，过程持续约40秒。如果有紧急情况，除了急停按钮，也可以直接拔掉电源，同样能实现停止升降的需求。

另外一家广东的厂家工作人员则表示，他们的电动升降硬顶帐篷并没有防夹安全功能，“只要正确使用，跟家具一样”。

（来源：极目新闻）