各国运兵10万需多久？美1天、俄3天，中国到底需要多少天呢？

前言：

“出兵速度”决定“战局先机”，这就跟抢座位一样，谁先抢到，就是谁的。

中美俄作为当今军事强国，它们的运兵速度直接决定对抗实力和主导地位。

那么，以10万兵力为准，三国各自需要多久才能集结完毕，并具有打响战争的军队呢？

对于美国来说，集结10万铁甲，或许只需1天左右。

这一成绩有赖于空运优势和全球军事布局。

多年来，美国一直是军事科技的领跑者。凭借持续的高额投入，美军在网络战、太空技术等尖端领域处于领先地位。

此后，美国将这些先进技术先后投入到军事训练、对外战略、国防部署上，大大提高了大幅提升了美军的作战效率和指挥协调能力。

这一点从他这些年持续不断的“霸权行动”中就能看出，在多重信息指挥控制系统下，美国运兵、出兵的速度，已经到了不可估量的程度，甚至还有可能更快。

其中，从二战时期最著名的C47运输机，到后来的C-17“环球霸王III”型和C-5“银河”运输机，使美国在全球范围内运载超大规模的货物并以最快、最短的距离起飞降落，为美国的运出兵速度奠定了稳固的基石。

尤其是美国十分喜欢打着维护”世界和平“的旗号，在全球多个国家设立军事基地。

这就相当于是美国的触角，一旦发生冲突，在众多架运输机的加持下，美军会将快速集结兵力，到达战场。甚至在必要的时候，美国还会使用“糖衣炮弹”游说“代理人”，组成同盟联军，组成一支庞大的军事队伍。

这一点从1991年的海湾战争就能看出，而这也是自越南战争后，美国主导并参加的第一场大规模局部战争。

拉拢了34个国家，组成反伊联盟，仅用3个月便在当地建立起完善的指挥网络，40多天的时间，陆续向中东地区输送40余万美军，展示了压倒性的制空、制电磁优势，彻底洗刷了美军在越南战争中的失败耻辱，奠定了此后30余年的“王者地位”。

铁甲护航的雄兵：俄罗斯的陆地坚韧

如果说美国运兵10万，或许需要1天左右，那么俄罗斯就显得有些慢吞吞了。

不同于美国的空中优势，国土辽阔的俄罗斯显然更倾向于陆地运输方面。

得益于俄罗斯国土面积全球第一大的优势，所以在国防部署上，兵力自然也就相对广泛分散，所以一旦需要紧急调遣部队，第一选择不是公路就是火车，

有人好奇的问道：为什么不是运输机呢？

虽然苏联解体后，俄罗斯继承了大部分遗产，仅次于美国，尤其是安-124"伊利亚"和堪称现代空中巨无霸的安-225"无畏"，都在一定程度上为俄军奠定了战略投送的基石。可在数量上已然逊色于美国。

择优而选，俄罗斯都会将公路以及火车当作首要运兵选择，所以在一定时间上，自然也就没有了美国的快速。

俄罗斯虽不及美国迅速,但3天的调动时间，在国际上仍属上乘。届时，铁翼浩浩荡荡，铁甲雄踞大地，定将展现出战斗民族的恢宏气势。

中国：智者于先谋后定，勇者于先强后霸我，王者于智勇中立。

现如今，中国速度，已经成了我国对内、对外一张闪耀的名牌。

不局限于经贸、基建等民生系统，更多的用于军政系统。

就拿16年前的汶川地震来说，在没有各种先进运输设施的情况下，我解放军仅靠汽车、火车甚至一双腿，在最短的时间内，集结10万大军，赶赴灾区，救人民于灾难之中。

如今，中国铁路的轨迹早已遍布全国，就连国际联运列车也是不胜枚举，中越铁路，中老铁路、中欧班列等等，每个都彰显着我国国力的强大与先谋后定、未雨绸缪的核心战略方针。

这些铁路不仅连接着我国与“朋友国”之间的经济贸易，更能在爆发冲突时，发挥着重要运送战略物资的作用。

除此之外，我国的运-20还有5月初刚刚下水的福建舰，都是保障战时战略运输的关键。

从红军时期的“敌进我退,敌驻我扰,敌疲我打,敌退我追”的十六字诀开始，到抗日战争时期的《论持久战》，再到从解放战争时期的“十大军事原则”，到抗美援朝战争时期，集中优势兵力打小歼灭战，不断歼灭敌人有生力量，积小胜为大胜，再到新中国成立后军事战略方针的不断调整。

是无数先辈们一身血两脚泥，从失败中自省、从胜利中总结，从实践中探索，始终坚持正义之战，创造了一个又一个以少胜多的奇迹，创造奠定了如今和平安定的新中国。

如今的中国速度、中国制造、中国奇迹，正在以光速蔓延至全世界，是华夏儿女挺胸抬头的根本，是中华文明渊远流长的历史延续。

在这些前提下，文章开头的那个问题，似乎已经有了最佳答案，一旦发生矛盾冲突，10万大军将在全国铁路线、军舰、运输机的支持下，第一时间集结完毕，形成强大的御敌之师。而这个期限可能不会超过12个小时。

战争，人类文明乃至世界文明进步的重要推手，对各国军队的考验有着极高的要求。

无论是中美俄，都在为提高军队战略核心而孜孜不倦。

因为这不仅是军事力量的博弈，更是倾数年发展于一身的国力竞争，不论是最终结果是输是赢，对世界格局，乃至人类文明都是巨大的打击。

战争并不是唯一选择，和平发展才是长远之道。