上海
请问，女人和男人究竟哪一方才是好司机？
说简单一点，这是一道送命题，若是拔高一点，这就是两性之间长期以来存在的争议。
不过，再难的问题也难不倒法国人，因为现在，他们已经找到了这道题目的答案。
最近，交通受害者支持机构——受害者与公民协会（Victimes et Citoyens）发起了一项新的道路安全运动。
而这项运动的口号简单粗暴：
请像女性一样开车！（Conduisez comme une femme）
一句话直接表达了对男性驾驶能力更好这种普遍且持续存在观念的嗤之以鼻，换句话说就是：
拜托，谁说女司机水平差？！这种刻板印象早过时了好嘛！
既然能发出这种呼吁，受害者与公民协会也是有备有而来的，他们采取摆数据讲道理的方式，来评论了一下现如今男司机与女司机在驾驶水平上的差异。
根据法国国家部际道路安全观察站 (ONISR) 提供的2022年-2023年的数据显示：
在2023年，法国本土有3170人在道路上丧生，自今年年初以来，道路死亡率再次开始上升。3月份就有254人死于道路，比去年同月增加了31%。
这么看似乎分辨不出性别差异，但若是把类别分得细一点，差距就来了：
84%的交通致命事故是由男性造成的；
发生事故的醉酒司机中有93%是男性；
交通事故中死亡的年轻司机（年龄在18-24岁）里有88%是男性。
基于以上种种，受害者与公民协会在新闻稿中做了总结：
“在道路上，一种厌恶女性的观念依然存在：男性比女性对驾驶有更多的控制权。然而，我们只需要看看统计数据就可以证明这种先入为主的想法没有根据。”
“这些数据很清楚的证明了一件事，为了在方向盘上存活，男性最好的做法就是采取与女性相同的驾驶方式。这么一来，事故数量就会下降，受害者人数也会下降。总之，像女性一样驾驶只意味着一件事，那就是活着。”
目前，这项活动已经开始在巴黎地铁以及网络上进行宣传，受害者与公民协会的目的也很简单，就是提高人们对道路危险的认识，主要是提高男性司机的意识，让他们改变心态，从而改变自己的行为。
那么，女性司机究竟在哪一方面比男性要做得好呢？专门从事汽车驾驶的教练兼培训师Cathy Briffa就谈了谈自己的看法：
“作为一名教练，我注意到女性更具保护性，因为她们有母性的一面。而且，她们更注重方法。”
女性拉力赛Wonder Rallye的创始人Aurélia Roquesalane则认为，女性在开车之前会更多地听取建议，她们不再将汽车视为简单的交通工具，对汽车的热情也与日俱增。
其实，英国人也给出过和法国人同样的答案。
去年，在线汽车销售平台Carwow和英国财经网站《This is money》一起做了个调查，得到的结论是：
如果只有女性开车，那么英国的道路安全会好到不可思议。
他们根据英国政府给出的数据进行分析，得到了很多惊人的答案：
根据英国司法部的数据显示，2022年英国有658,711人因驾驶违法行为被定罪，但只有18%是女性。可如果只有女性开车，英国道路上驾驶违法行为将减少62.4% ；
如果只有女性开车，那么酒后驾驶率会减少59%，毒驾会减少80.9%，危险驾驶将减少91.2%，危险驾驶和粗心驾驶造成的死亡人数将减少79.9%；
如果只有女性开车，则超速率会降低51%，驾驶时因为使用手机的犯罪率也会减少71.4%……
Carwow的编辑Hugo Griffiths也曾对所有数据进行了分析，他感叹：
“我从未见过人口统计数据之间存在着如此明显的差异，就像一个人的性别对其道路安全风险的影响一样明显。”
“由于男性和女性之间存在这样的差异，那么就值得反思为什么这些数字是这样的，以及是否可以采取一些措施来解决男性开车时面临的更大风险。”
话说回来，这倡议虽然发出来了，但法国男人可能并不是很满意，他们有一万种理由证明自己才是老司机：
女性出行的公里数是男性的一半，而造成的事故却是男性的两倍。
这样我们就不会再被捕了？奇怪的是，我妻子开车时从来没有像我那样受到过检查……很好，这样她就可以酒后驾车而不受打扰。
不必要的挑衅活动不会产生任何效果。记住，男人仍然是男人，他们将继续承担更多的风险，因为这是他们的本性。
So，这事你们怎么看呢？
Ref：
https://www.lefigaro.fr/actualite-france/une-nouvelle-campagne-de-securite-routiere-appelle-a-conduire-comme-une-femme-20240513
https://www.dailymail.co.uk/money/cars/article-12282663/Would-Britains-roads-safer-women-drove.html
文｜闪电
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