进一步提高关税，拜登政府简直是疯了！

只要到了美国大选年，中国就会被当做捞选票的重要筹码，只不过现在美国已经越发黔驴技穷。

原本在特朗普时期，美国发起对华贸易战，没想到杀敌八百，自损一千。

于是在拜登上任后，以对华加征关税损害美国利益为由，开始重新审查特朗普时期的对华关税政策。

不过美国佬当然不会放弃对中国的围堵，因此直到拜登的任期到了最后一年，才终于有了结果。

令人无语的是，明明是因为对华加征关税，导致美国利益受损，所以才发起重新审查。

结果现在拜登政府发布的审查结果显示，要在原有的对华加征关税的基础上，进一步提高关税。

包括中国产钢铁和铝、半导体、电动汽车、锂电池及部件、关键矿产、光伏电池、港口起重机和个人防护装备等商品。

其中提高最多的，是对进口的中国电动汽车征收足足4倍的关税，从原本的25%暴涨到100%！

同时，中国太阳能电池的进口税也从25%提高到50%。另外从2025年开始，中国半导体的关税将从25%跃升至50%。

乍一看，拜登政府简直是疯了。好家伙，特朗普当年打贸易战也没有这么狠。很多不明所以的朋友，甚至觉得中国的新能源汽车行业大难临头。

毕竟发达国家的进口平均关税只有5%，发展中国家也只有10%，中国则是7%。

原本美国对进口的中国电动汽车就已经征收了高达25%的关税，现在直接暴涨四倍，提高到100%，这还了得！

其实在前阵子，拜登就提前放出过风声，他早就对外宣称要对中国汽车采取前所未有的行动。

原因是中国汽车可能会充斥美国市场，给美国的国家安全带来风险。

他在一份声明中说：“来自中国的联网车辆可能收集有关我国公民和基础设施的敏感数据，并将这些数据传回中国。这些车辆可能被以远程方式访问或致其失灵。”

看起来，拜登对中国新能源发展的速度感到了畏惧，因此才放出狠招。

不过仔细一看，拜登这次好像制裁了个寂寞，因为这次提高关税最多的中国产品，基本都是在美国出口极低的存在。

比如中国太阳能电池，这次关税直接加倍，但是去年中国向美国仅仅出口了价值330万美元的太阳能电池，只占到中国出口总额的0.1%。

另外还有中国半导体的关税，这次也是加倍，不过是从明年开始征收。这个也比较好笑，因为美国也不会从中国进口半导体。

最后要说的，就是这次的重头戏，关税翻了四倍，达到100%的中国电动汽车。

这么说吧，关税就是加到1000%，对中国电动汽车产业的影响也基本可以忽略不计。

因为对于中国汽车带来的冲击，美国一直在采取闭关锁国的状态。

去年中国电动汽车出口总额同比增长70%，达到341亿美元。其中出口到美国的只有3.68亿美元，占比仅仅只有1.08%。

造成这个现象的原因，除了之前美国对于中国制造的汽车增收25%的关税以外，中国汽车品牌对于美国的营商环境并不放心。

总之就是一句话，美国不能制裁根本没卖给你的东西。

既然如此，拜登政府为何要大费周章的搞出这些幺蛾子？

其实最主要的原因，就是为了大选。

之前特朗普就公开表示，自己当选以后，要对中国汽车征收100%的关税。看到特朗普如此讨好选民，拜登直接复制粘贴，立马出台政策。

这就叫走特朗普的路，让特朗普无路可走！

毕竟新能源汽车是当下中国最具代表性的产业，这样做的政治噱头也将最大化。

在刚过去的2023年，中国超越日本成为全球汽车出口第一，关键因素就是我国新能源汽车产业的崛起。

要知道，我国新能源汽车的产销已经连续8年位居世界第一。

2023年中国汽车出口销量暴涨五成达到480万辆，其中三分之一都是新能源车。去年国内新能源车销量也达到940万辆，同比增长36%。

在一内一外的强势带领下，中国已经成为新能源汽车行业当之无愧的霸主。

更重要的是，在去年新能源汽车出口中，上汽和比亚迪排在前两位，后面才是特斯拉。

也就是说，中国车企已经在新能源汽车产业实现了弯道超车。以往的汽车强国，可以说是一个能打的都没有。

美国看到这个局面，就是再着急也无可奈何，因为新能源汽车不是美国说了算的。

中国已经从无到有，实现了全面的自主研发，就连特斯拉的大部分产量都要靠中国工厂。

美国对中国新能源汽车毫无办法，根本谈不上制裁一说，能做的只有闭关锁国。

当然，美国之所以出此下策，也是希望减少对自己国内新能源汽车的冲击，毕竟中国的新能源汽车太凶猛了。

可就算是这样，还是经常出现我国经济环境不够开放的声音。那些说这些话的人，不妨去看看美国是怎么做的。

在对中国汽车采取闭关锁国的政策以后，美国的大街小巷基本看不到中国汽车，反倒是在中国的马路上经常看到美国汽车。

如果中国用美国的方式方法，那么特斯拉，苹果手机都应该被中国封杀。可我们真要这么干了，国内又要吵翻天了。

可大家不妨睁眼看看，美国早就对我们这么做了。

打着自由开放的旗号，干着闭关锁国的事。

恍惚间，仿佛从美国身上看到了当年大清的样子！