追赶世界第一，076型两栖攻击舰，到底采用了什么动力？

2024年5月以来，我国第三艘航母福建舰，已经成为了“牛夫人”。正在建造中的076型两栖攻击舰，成为了暂时的“小甜甜”。目前，076型两栖攻击舰的基本框架已经成型，部分人甚至已经可以推测076型两栖攻击舰的大概样式。 其实，在动力问题上，出现了很大的争议。为了追赶世界先进水平，我国076型两栖攻击舰，到底采用了什么动力系统呢？

黄蜂级两栖攻击舰，剩下7艘

首先，我们聊聊我国的两栖攻击舰发展。近年来，随着我国海军一步步走向远洋，海外利益进一步提升，我国开始发展功能多样化的两栖攻击舰。2019年，075型两栖攻击舰的首舰下水，2021年服役。截止2024年4月，我国075型两栖攻击舰已经服役了3艘，分别是海南舰（舷号31）、广西舰（舷号32）、安徽舰（舷号33）4号舰已经下水，正在舾装过程中，预计2025年服役。

在我国海军舰艇的命名中，两栖攻击舰、巡洋舰与航母平级，都是采用省级区划命名。由此可见，两栖攻击舰的地位很高。075型两栖攻击舰，满载排水量4万吨左右，与美国的黄蜂级两栖攻击舰，吨位基本相当。不过，各国两栖攻击舰在动力系统上，堪称是五花八门。

美国级两栖攻击舰，计划11艘

目前，美国拥有世界上最强的两栖攻击舰力量。美国拥有7艘黄蜂级、2艘美国级两栖攻击舰，其中，美国级两栖攻击舰是美国发展的新一代两栖攻击舰，标准排水量4.5万吨，满载排水量5万吨左右。按照美国的发展计划，美国级两栖攻击舰总计建造11艘，逐步全面接替已经老旧的黄蜂级。黄蜂级两栖攻击舰是美国80年代发展的两栖攻击舰，总计建造了8艘。

不过，由于烧毁了1艘，变成了7艘。黄蜂级两栖攻击满载排水量41000多吨，应该略大于我国的075型。黄蜂级两栖攻击舰很有意思，除了第8艘金马岛号之外，之前的7艘全部采用了蒸汽动力系统。所以说，不要总是调侃采用蒸汽动力系统的舰艇，因为美国也是一抓一大把。

法国西北风级两栖攻击舰

至于美国新一代的美国级两栖攻击舰，采用了燃电联合动力，具体来说，两台LM2500燃气轮机和两台可调速电机，最大航速22节。舰艇最大功率80000马力，也是两栖攻击舰的主要发展方向。请注意，由于美国在各种动力系统上的绝对优势，各种舰艇的动力选择面非常大。

接下来，我们聊聊意大利的理雅斯特级两栖攻击舰。2019年，的理雅斯特级两栖攻击舰下水。按照报道，满载排水量33000多吨。不得不说，的理雅斯特级两栖攻击舰在设计理念、思路和框架布局，还是非常具有前瞻性的。例如我国正在建造的076型两栖攻击舰，在部分设计理念和框架布局上，与的理雅斯特级，有异曲同工之处。

意大利的理雅斯特级两栖攻击舰

的理雅斯特级两栖攻击舰采用了两台罗·罗MT-30燃气轮机、两台MAN 20V32/44CR柴油机，属于柴燃联合动力。由于舰艇吨位小、动力强劲，的理雅斯特级两栖攻击舰的最大航速，达到了25节。与法国戴高乐号航母的航速，基本相当。法国在21世纪初期，发展的西北风级两栖攻击舰，满载排水量21000多吨，采用了柴电联合动力。

不过，继承了法国舰艇跑不快的老传统，最大航速只有18节。接下来，我们聊聊我国海军的075型两栖攻击舰。075型两栖攻击舰属于4万吨级的舰艇，采用了4台16PC2-6B型中速柴油机。单台最大功率12000千瓦，4台总功率48000千瓦，大约折合65000多马力。按照报道，075型两栖攻击舰的最大航速，大约23节左右。

075型两栖攻击舰的首舰

在我国大功率燃气轮机技术不成熟的大环境下，采用成熟可靠的柴油动力系统，属于非常合适的选择。毕竟，如果采用技术不成熟的装备，很有可能出现性价比偏低、故障率太高等问题。目前，075型两栖攻击舰已经建造了4艘。在075型两栖攻击舰之后，我国立刻开始了076型两栖攻击舰的发展工作。目前，076型两栖攻击舰正在建造过程中，而且基本框架已经成型。

部分专业人士，甚至已经能够推测076型两栖攻击舰的基本轮廓。从建造进度来看，2024年冬天或者2025年春天，就会下水。现阶段，大家对076型两栖攻击舰的关注程度，甚至超过了正在海试的福建舰。因为076型两栖攻击舰采用了一系列前所未有的技术，让人眼前一亮。首先，国外媒体按照各种航拍照片和微卫星图片，对076型两栖攻击舰的尺寸、吨位进行了推测。

075型两栖攻击舰，合计4艘

国外媒体认为，076型两栖攻击舰的长度，基本与美国级相当，但是，宽度比美国级宽的多。在满载排水量方面，超过了美国级，同时，076型两栖攻击舰采用了非常明显的大外飘甲板设计，能够搭载更多的舰载机，并且进一步提升起降频率。作为与我国隔海对望的邻国，日本媒体对076型两栖攻击舰的发展，非常关注，甚至已经绘制了几个版本的076型两栖攻击舰设想图、概念图。

由于076型两栖攻击舰正在建造中，关于具体采用什么动力系统，还有很大的悬念。按照国外机构的推测，076型两栖攻击舰，应该采用了燃柴联合动力或者柴燃电联合动力。目前，最广泛的一种说法是：两台21000千瓦燃气轮机、六台6000千瓦柴油机的组合。换而言之，076型两栖攻击舰的动力总功率78000千瓦，折合106000多马力，远远超过了美国级两栖攻击舰。

当然，这是国外媒体的推测，并不一定准确。一个问题出现了，076型两栖攻击舰为何采用了这么强劲的动力系统呢？请注意，与世界各国的所有两栖攻击舰不同，076型两栖攻击舰采用了电磁弹射器，需要更多的电力。

各国的两栖攻击舰，如果需要承担舰载机大批量起降任务。基本上是两个模式，要么从美国进口F35B舰载机，因为F35B战机能够短距离起飞、垂直降落。缺点是油耗非常大，严重限制了作战半径。要么舰艏采用了滑跃式甲板，英国的女王级航母、意大利的理雅斯特级两栖攻击舰，都是类似的配置。缺点是战机无法大载荷起飞，限制了挂载能力。

076型两栖攻击舰，正在建造中

076型两栖攻击舰，没有选择方案A，也没有选择方案B，而是直接使用了方案C。我国电磁弹射技术成熟以后，不仅仅航母上可以使用，两栖攻击舰也可以使用。我国076型两栖攻击舰，采用了电磁弹射器，直接开创了舰艇新模式的先河。

076型两栖攻击舰设想图

关于解放军海军力量发展建设的一系列故事，还有很多，作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。