“一键疏浚”时代到来！这款大国重器智能技术已领先世界

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东方网记者刘辉5月14日报道：东方网记者获悉，中交疏浚挖泥船智能疏浚作业系统发布会，昨天在2024年中国品牌博览会活动期间举行。据悉，挖泥船智能疏浚作业系统，采用人工智能和疏浚机理相结合的方法，实现了“一键疏浚”和能效智能优化，典型工况下可进行“无人疏浚”，由AI代替人工操作，提升疏浚安全和效能。

疏浚产业作为国家战略性产业之一，代表着中国的创造水平。挖泥船作为必不可少的核心利器，可谓是真正的大国重器。在很长一段时期里，挖泥船智能疏浚技术一直被西方国家垄断。在中国疏浚人的持续攻坚下，智能化疏浚时代已经到来，中国人自己的智能疏浚技术已领先世界。

只要按下“一键疏浚”按钮，疏浚船舶便可自动完成挖泥、抛泥、吹泥等一系列施工作业。这在以前需要4个人协作成的施工作业，如今只需要1个人，而且还更安全、更高效。

该系统功能主要包括智能疏浚控制、智能航行控制和智能能效管理。其中，智能疏浚控制功能包括疏浚作业设备自动控制、运行参数智能调节、运行状态智能感知和故障异常自主应对，实现疏浚操作过程无人化。智能航行控制功能用于挖泥船疏浚作业和调遣过程船舶航行智能控制，解放船舶驾驶员双手，可以实现航行路径规划、自主航行控制和疏浚作业水下三维可视化。

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智能能效管理系统构建了能效管理体系，自动核算挖泥船能效指数和碳强度指标，实现挖泥船碳足迹的监测记录和核查。同时，建立了挖泥船疏浚作业周期性能效评估模型，根据国家能源效率标识将船舶综合能效进行等级划分，还可以根据挖泥船历史航行数据、航线特点和燃油消耗，自主计算经济航速，实现长途调遣和疏浚作业的最佳航速推荐。

“只要按下按钮，疏浚船舶便可自动完成挖泥、抛泥、吹泥等一系列施工作业，完全可以实现‘无人疏浚’。现在夜里施工‘人停机不停’，而且还更安全、更高效。这一切都得益于我们自主研发的耙吸挖泥船智能疏浚系统。”中交疏浚所属技术研究中心自动化系统研究所负责人张红升曾介绍道。

另外，相较国外智能疏浚系统，中交疏浚智能疏浚系统更加智能。得益于机理与数据双驱动的智能疏浚策略系统，当船舶到达不同施工工地时，无需开发人员到场或试挖，便可自行适应不同工况，为项目开展节省了大量时间。同时，系统针对疏浚设备故障和施工作业异常，分别建立了预判与应对机制，让船舶可以在全程无人干预的情况下顺利施工。

目前，该系统已经在国内7艘耙吸挖泥船和6艘绞吸挖泥船实船成功应用，未来可推广至国内外其他疏浚船舶。较以往相比，不仅在挖泥效率上提高了约10%，而且在万方土油耗上还降低了约5%，带来显著的经济效益和社会效益。

据了解，中交疏浚将持续践行国家战略，以中交集团“科技型”世界一流企业目标为指引，在智能疏浚、绿色疏浚等前沿领域加强关键核心技术攻关，破解“卡脖子”难题，带动提升我国疏浚行业整体技术水平，全力以赴打造疏浚原创技术策源地，奋力谱写新时代科技创新发展和品牌建设的新篇章。