福建舰成为打破美国航母讹诈的争气舰，开创了蓝星历史上三个第一

据中央电视台报道，福建舰5月1日完成了首次解缆海试，迈向形成战斗力的重要一步。

福建舰不是我国第一艘航母，但是却有着重要的意义。它帮助我们打破了美国的航母讹诈。

它是我国第一艘能够对标美国的超级航母，它的出现标志着中国在航母制造领域，从一名落后美国一个身位的学习者变身为和美国齐头并进的领跑者。

另外，福建舰至少在三个方面是世界第一，连美国也赶不上。

一、首次采用直流电技术

福建舰使用中压直流综合电力系统，相比美军福特级航母所采用中压交流电力系统领先10年。

在航母上直流电比交流电先天占优。

交流电之所以叫交流电，是因为它的大小和方向是随时间变化的，只是它的频率高，一秒钟改变50次，所以人感觉不到，普通家用电器也感觉不到。

下面就是它的波形图。

但是，电磁弹射必须使用直流电，因为它利用的是电流在磁场中受到的安培力，要想让飞机持续受到向前的力，电流的方向就不能改变。

我们来看原理图，注意看是有正负极的。

所以交流电对航母弹射是天生的不友好。航母要想使用交流电给弹射器供电也不是没有办法，需要经过整流和滤波，就像下面这样。

从图上可以看出来，用交流电修出来的直流电并不能和真正的直流电一样稳定，它是有瑕疵的。另外更致命的一点是，电子元件都是有可能坏的，增加元件就意味着系统坏的可能性越大，整流和滤波增加的电子元件都给整个航母的故障埋下了伏笔。

由此可见，美国福特航母自服役以来故障不断，不是没有原因的。

二、甲板面积与吨位的比例世界第一

据公开报道资料，福建舰排水量八万余吨，甲板面积19500平方米。这个甲板面积和吨位的比例是世界上最高的。

我们对比一下看看。

美国最先进的福特航母，吨位11.2万吨，甲板面积19827平米。它吨位多了3万吨，但是甲板只比福建舰大了300多平米。

航母就是一个漂浮的飞机场，对于航母来说，甲板面积比吨位更有比较意义。

这反映了我们国家强大的设计能力。

三、建造最快的现代航母

不算二战时期那些简陋的初代航母，现代航母里福建舰是建造最快的。

福建舰于2016年开工建造，2022年下水，如果算上2025年服役时间，总共耗时9年；而“肯尼迪”号于2015年铺设龙骨，美国海军预计将在2025年交付，如果不算服役时间，“肯尼迪”号的交付时间几乎和福建舰的服役时间一致。

再看福特航母。

1.开工建造：2005年8月11日。

2.安放龙骨：2009年11月13日。

3.下水：2013年11月9日。

4.海试开始：2017年4月8日。

它从开工建造到海试用了12年。

看看，中国造啥都比美国快。这要是在战时，就凭这一点优势就已经立于不败之地。

另外，福建舰虽然不是核动力，但是动力系统一点不比美国核航母弱，无论是航速还是发动机马力都很强大。

目前，福建舰的很多信息还处于保密状态，我们只能从已经公开的已知信息来对比，福建舰正在逐渐揭开神秘面纱，走进大众视野，和外军航母的对比也会更加准确、全面。

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